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今日は毎月通りのベストカーとかオートカーとかインプレッサマガジンとか色々買ってから友人のGC8のマフラー交換したいって言うから市川のディーラーに行って来たんですよ。

確か5次元のって言っていたかな?
付けたは良いんだけど、リアバンパーからはみ出るし暖機が終ってさあ帰るかってなった時に五月蝿い五月蝿い(爆)
まあ帰ってから出口部分は削ってギリギリにしたらしいんだけどね。

もう一人の友達が試乗したい車があるって言うから某P社でMTのクルマに乗ったんですがネ～久々に乗ると面白いね。
まあ私は終始助手席で営業トーク(営業マンじゃないじゃん)してたり

試乗終ってお店にクルマを入れるときにフロントリップが段差にヒットしたし(笑)
営業さんに聞いたらみんなやっているから大丈夫だよって…


にしてもインプレッサ速いね～
ああ、私のGCじゃなくてターボのですがね(笑)

一緒に友人宅に向っている間後を走っていたんだけどみるみる離されるんだよね～後で聞いたらうちのGCの倍のスピードが出ていたとか




結局天候が微妙だったから洗車し忘れたな～来週まで待つかな

日曜から休みを取ってはあったんですが、いろいろあって結局体を休められそうなのは今日のみ(笑)

某国のテロかって言うくらいに砂でクルマが汚れているのでシッカリ洗い上げてやろうかと。ただし風が強くなってくるとコッチの目と鼻が致命的なダメージを受けるからな～


昨日の飲みは相手方の都合でお流れしたけど今日は市川方面でどの同僚とかと出没予定(笑)見つけても煽らないでね～


関係ないけど昨日書いたコレを全部やろうと思うと大変だな～ってふと気が付いたわけです。

タイヤとアライメントとロックナットなんかで7万くらい、車高調で15万くらい、剛性上げるようなの(ストラットタワーとバルクヘッドを繋げる様なのとかトランクウォールとかフロア下のバーとか)で8万くらい?、フェンダーとバンパーの板金代で10万くらいいくし車検で20万いくなんてなったら60万円近くかかる事になっちゃいますね～

って言うか大体どこの何を買おうか決めたはあるんですよね(爆)
タイヤはDUNLOP DIREZZA DZ101
ヴォルクレーシングのロックナット

CUSCO ZERO1(皆さんからいろいろご意見頂いたんですが、実験的にコレでいこうかと)

シートレールバー(リアクロスバー)
ガレージオオノのオフィシャルがなぜか表示出来ないんですが、ストラットアッパー補強プレート(ただしCUSCOのマスターシリンダーストッパーと共着出来るかにもよる)
スーパー筋金くん
フロアサポートバー
KM1 GC8　トランクウォール(値段は5万円と高めだけど3mmジュラルミンと他のメーカーより厚手なので)

板金代が10万くらい(フロントバンパー塗装&取り付け、フロントフェンダー塗装&取り付け)

車検…




そうそう、レゾネーター外しを検討もしているんですが皆さんどう思いますか～
って言うかあれってそんなに効果在りますか?