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2008年03月18日 イイね！

年式的には丸目が対象なのかな?

年式的には丸目が対象なのかな?インプレッサのサービスキャンペーンが出ていたので対象の方はディーラーに行って対処をお早めに

【改善対策】インプレッサのリヤゲートが意図せずに降下する不具合

富士重工業は、インプレッサのリヤゲートステーに不具合があるとして国土交通省に改善対策を届け出た。

　跳ね上げ式リヤゲートに取り付けられているリヤゲートステー取り付け用ボルトの締め付けトルクが不足しているものがあり、使用を続けるうちにリヤゲートステー取り付け部が破損。リヤゲートが意図せずに降下し、身体に当たるおそれがある。

　対象となるのは、平成12年6月27日～平成15年3月25日に製作された3万9365台。

　富士重工業では、ボルトの締め付け状況を確認し、緩みやガタツキがある場合は適正なトルクで締め付けを行う。また、亀裂や変形が生じていた場合には板金修理を行うとともに、対策品のナットを取り付け適正なトルクで締め付ける。



スバル・インプレッサのリヤゲートに改善対策

スバルは、インプレッサにおいて、リヤゲートステーの不具合のため改善対策を届け出た。

　対象となる車両は、平成12年6月27日から平成15年3月25日の期間に製作された計3万9365台。不具合は、跳ね上げ式リヤゲートに取り付けられているリヤゲートステー取付用ボルトの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、リヤゲート開閉操作の繰り返しによって、リヤゲートステー取付部が破損して、リヤゲートが降下し身体の一部に当たるおそれがあるという。
　
　スバルでは、改善の内容として、全車両、リヤゲートステー取付用ボルトの締付け状況を確認し、ボルト部に弛み・ガタつきがある場合は適正なトルクで締め付けを行う。また、取付部に亀裂･変形のあるものについては、板金修正を行うとともに、対策品のナットを取り付け、適正なトルクで締め付けを行うという。なお、この改善対策対象車の製造期間の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があり、該当車両の使用者には、ダイレクトメールなどで通知されるほか、日整連発行の機関紙に掲載される。

【改善対策】スバル インプレッサ のリヤゲートステー

富士重工業は18日、『インプレッサ』のリヤゲートステーに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2000年6月27日 - 2003年3月25日に製作された3万9365台。

跳ね上げ式リヤゲートのステー取付用ボルトの締め付けトルクが不足しているものがあり、ステー取付部が破損して、リヤゲートが降下し体の一部に当たるおそれがある。

全車両ボルトの締め付け状況を確認し、弛みがあるものは適正トルクで締め付けを行い、取付部に亀裂や変形があるものは、板金修正して対策品のナットを取り付け、適正トルクで締め付けを行う。

不具合件数は20件で、市場からの情報で発見した。負傷事故が1件起きている



関連URLのほうにオフィシャルサイトを貼って置きますので車体番号の確認をお願いいたします。
Posted at 2008/03/18 20:21:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2008年03月18日 イイね！

ハイパーミーティングには行けそうかな？

今月いっぱいで前の拠点に戻れるかは分からないけど、現状は6日に休み取れそうなので。

皆さんは今年のハイパーミーティングには行けそうでしょうか？
Posted at 2008/03/18 15:35:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「@がんしっぷ 実際リアルに履き替えたタイヤの石を全部取ってから積み込みしてくれとか言われることありましたからね〜ジャッキアップポイントは潰れるからメンバーとかの部分でジャッキアップしてくれとか場所指定される事なんかもしばしば」
何シテル？   12/18 19:57
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました～ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ～ バトンに関し...

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