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クスコから、スバル専用チューニングCP登場



　自動車用アフターパーツメーカーとして知られるキャロッセでは、新時代のチューニングエンジンコンピューターとしてクスコブランドから“クスコ・アクセスポート”を開発、3月21日から発売を開始した。

　このクスコ・アクセスポートは、車両の自己診断装置用のカプラーに接続することで、エンジンを制御するコンピューターであるECUにアクセス、好みのモードでエンジンを始動させることができるようになるという。

　選べるモードは、省燃費を優先させる“ローブーストモード”、クスコ・アクセスポートを接続しないとエンジンが始動しない“セキュリティモード”、燃料MAP・点火MAP・ブーストMAPなどを最適に調整した“チューニングモード”の3種類。また、運転時に接続することでECUに集まる各種センサーからの情報を表示できるライブモードも用意される。

　なお、ライブモードではブースト圧、エンジン回転数、スピード、バッテリー電圧、水温、吸気温、点火進角、ウエストゲートデューティ、インジェクタ噴射間隔、エアフロ電圧などが表示のたいしょうとなる。また、0-400m、0-100km／hなどを自動計測できるパフォーマンスモードも内蔵されるなど、充実した機能が自慢となっている。

　なお、対応車種はスバルの一部で、クスコ・アクセスポート1基で1台の車両にのみインストールできるという。

■設定車種＆希望小売価格
インプレッサWRX（GDB）アプライドE、F、G：15万5400円 ／ インプレッサS-GT（GH-8）5MT車WRX（GRB）6MT車アプライドA：15万5400円 ／ レガシィワゴン（BP5）ターボAT車＆5MT車アプライドA、B、C：15万5400円 ／ レガシィB4（BL5）ターボAT車＆5MT車アプライドA、B、C：15万5400円■キャロッセ
群馬県高崎市新保町1664-1
TEL：027-352-3578
FAX：027-352-1919
http://www.cusco.co.jp/





まあGC型の初期型、しかもNAのグレードなんかに設定が無い事なんか言うまでもないんですがね。


でもさ、無くてもあるかどうか確認しちゃうんですよ(汗)

昨日雨降ったから花粉凄いかな～って思っていたんですが、そうでもなかったですね～

まあ朝はガスっていたのが影響あったのかな?

明後日は送別会があるから飲まないといけないんだよな～