ウッkeyのブログ一覧

インプレッサ、歩行者頭部保護でトップの成績

　国土交通省は、独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）とともに、自動車の安全性能の比較評価を自動車アセスメントとして実施しているが、今回、平成19年度の評価結果をまとめ公表した。

　平成19年度は、販売実績の多い15車種（小型・普通乗用車14車種、うちワンボックス＆ミニバン4車種と、商用車1車種）を試験対象に選び、それぞれについて衝突安全性能試験（フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験、側面衝突試験の3つの試験）、歩行者頭部保護性能試験とブレーキ性能試験からなるアセスメントを実施した。

　今回の試験結果によると、3つの衝突試験の結果から総合的に評価した衝突安全性能の総合評価については、大部分の車種において運転席、助手席ともに最高の★6個の評価となった。また、歩行者頭部保護性能評価については、最高のレベル5の評価を得た車種が1車種あり、全体としても評価（レベル）の高い車種が増える傾向が確認された。

　ちなみに、歩行者頭部保護性能評価で最高のレベル5を獲得したのはスバル・インプレッサで、同車は衝突安全性能総合評価でも運転席、助手席ともに最高レベルの★6個を獲得している。

　なお結果の詳細については、国土交通省のホームページ（http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/index.html）、NASVAのホームページ（http://www.nasva.go.jp/　）、携帯サイトNASVA mobile（http://www.nasva.go.jp/mobile/index.html）に掲載するとともに、地方運輸局、運輸支局等とNASVAの支所などにおいて、パンフレットを配布するという。興味がある人はぜひ見てみよう。



【19年度衝突安全性評価】スバルがグランプリ獲得、「我々のクルマづくりは間違っていなかった」


国土交通省と自動車事故対策機構は、自動車の衝突安全性を評価する「平成19年度自動車アセスメント」の結果を発表。また、最も評価の高かった車種を、「平成19年度自動車アセスメントグランプリ」として讃えた。

　自動車アセスメントについて、平成19年度は販売実績の多い15車種を試験対象に選び、衝突安全性能試験（フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験、側面衝突試験）と歩行者頭部保護性能試験、ブレーキ性能試験を行った。
　全体としては、衝突安全性能の総合評価について、大部分の車種が運転席および助手席で最高の★6つ評価を獲得。歩行者頭部保護性能評価については、スバルのインプレッサが最高のレベル5評価を得た。

　このうち、乗員保護性能と歩行者（頭部）保護性能評価が最も優れているもの（「平成19年度自動車アセスメントグランプリ」）には、スバルのインプレッサが選ばれた。
　インプレッサは、乗員保護性能で運転席および助手席で最高評価の★6つ、歩行者（頭部）保護性能では最高評価のレベル5を獲得した。

　富士重工業株式会社の竹内明英氏（スバル商品企画本部・プロジェクトゼネラルマネージャー）は受賞にあたり、「グランプリという栄誉ある賞を頂き、大変嬉しく思う。われわれ商品開発に携わる者としては、大変大きな励みになる。また、スバル発売50周年という節目の年における受賞で大変感慨深い」と挨拶。
　その後、「スバルでは、快適・信頼の新しい走りと地球環境の融合の提供をテーマに商品開発を行っている。その第1弾として07年6月に発売したインプレッサでグランプリを受賞できたことは、私どものクルマづくりが正しかったと感じられる意義ある成果と思っている」と喜びを示した。

　「平成19年度自動車アセスメント」の結果については、国土交通省のウェブサイトなどで公表される。

　「平成19年度自動車アセスメント」の試験対象となったのは以下の通り。
■排気量1500cc以下の小型・普通乗用車
　イスト、ラッシュ／ビーゴ、インプレッサ、フィット。
■排気量1501cc～2000ccの小型・普通乗用車
　プレミオ／アリオン、エクストレイル、ギャラン。
■排気量2001cc以上の普通乗用車
　ブレイド、スカイライン。
■ワンボックスおよびミニバン
　ノア／ヴォクシー、クロスロード、アウトランダー、デリカ。
■商用車
　AD、ADエキスパート／ファミリアバン。

追記:
安全性能グランプリは インプレッサ…07年度評価を公表

国土交通省と自動車事故対策機構（NASVA）は、自動車の安全性能の比較評価を自動車アセスメントとして実施、21日に2007年度の評価結果を公表した。そして評価が最も優秀だったスバル『インプレッサ』を、「自動車アセスメントグランプリ車」として表彰した。

07年度は、販売実績の多い15車種（小型・普通乗用車14車種、商用車1車種）を試験対象に選び、それぞれについて衝突安全性能試験（フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験、側面衝突試験）、歩行者頭部保護性能試験、ブレーキ性能試験からなるアセスメントを実施した。

試験結果を見ると、衝突安全性能の総合評価（3つの衝突試験の結果から総合的に評価したもの）については、大部分の車種において運転席および助手席で最高の★6個の評価となった。また、歩行者頭部保護性能評価については、最高のレベル5の評価を得た車種が1車種あった。国土交通省と自動車事故対策機構は、全体としても評価の高い車種が増える傾向にあるという。

また自動車事故対策機構は、07年度に実施した自動車アセスメントにおける乗員保護性能と歩行者（頭部）保護性能の評価結果が最も優秀であったスバル・インプレッサを、「自動車アセスメントグランプリ車」として表彰した。

選定基準は、衝突安全性能総合評価が運転席と助手席のともに最高評価の★6個と、歩行者頭部保護性能評価についても最高のレベル5の評価を受けた自動車を「自動車アセスメント優秀車」とし、その中から最も評価結果の高い自動車を「自動車アセスメントグランプリ」とした。要件を満足する自動車がない場合は該当車なしとなる。

新型のGH､GR型は安全みたいですね～新型に乗られている方はぶつけられた時もぶつけた時(人が当たった時も)安全なんだって～

クスリもらってグッスリ眠ったので体温も少し落ちてはきたんですがね～

咳が全然治まらないんですよね(汗)
寝まくっているのに全然寝足りないのは呼吸がし難いからかな(鼻詰りも酷くて)

まあお腹にくる風邪と喉にくる風邪を同時に併発しちゃっているので(苦笑)

明日は出勤だけして有給の申請して休もうかな

あ、昨日と今日の体温です。
絶好調ですね(爆)朝一で病院に行くのに起きているんですが、それがまた辛い

12時までGT見ていたのはまずかったかな～

せっかくの休みだって言うのに何も出来ないのが歯痒くてしゃあないです。