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VWが新型小型SUV、ティグアン発売

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは9月3日、新しいクロスオーバーSUV“ティグアン”を発表。同月30日より販売を開始する。

　ティグアンは、トゥアレグに続くフォルクスワーゲンの本格SUV第二弾。近年のSUVに寄せられる多様化するニーズに合わせ、本国ではオフロード走行を視野に入れたグレードと、オンロード寄りのグレードがそれぞれ用意される。が、このたび日本に上陸したのはオフロード寄りの「トラック＆フィールド」のほうだ。

　「トラック＆フィールド」は、HDA（ヒル・ディセント・アシスト）やスロットル特性の設定をオフロード向きに切り替えるスイッチを搭載。バンパー形状も路面と干渉しづらいように、ロードクリアランスを確保したものを装備する。
　
　ちなみにオンロード系「スポーツ＆スタイル」は、バンパー形状などが都会的でスタイリッシュなタイプとなり、サスペンションの設定もストリート指向のチューンとなる。こちらのモデルも日本上陸に期待がかかるところだ。

　ティグアンの走りにおける特徴は、様々な路面状況下で安定した走りを提供する「4MOTION」システムや、タイヤの空転を制御し、トラクションを生み出す各種電子デバイスにより、路面を選ばないSUVらしい走行性能が求められている点だろう。パワーユニットは、2リッターTSI（170ps）に6速ATを組み合わせた仕様の1本立て。
　
　ボディサイズは、全長4460mm×1810mm×1690mm。トゥアレグと比べるとだいぶ小さく、サイズ的にはベースとなったゴルフに近い。

　リアシートは60：40分割可倒式。リクライニングとスライドが可能で、また前席より着座位置が高い設定とすることで開放感を高めた。荷室容量は5人乗車で470リットル。後席を畳めば最大1510リットルまで拡大可能。この点においてもSUVらしいユーティリティの高さを誇る。
　
　装備面では、バイキセノンライト、新オーディオシステム「RCD510」、エレクトロニックパーキングブレーキなどが標準装備される。
　
　ティグアン トラック＆フィールドの価格は、360万円。


【VGJ】コンパクトSUV「ティグアン」を日本に導入し9月30日から発売

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン（VGJ）は、フォルクスワーゲン初のコンパクトSUV「ティグアン」を導入し、9月30日から販売を開始すると発表した。

　ティグアンは、全長4460mm×全幅1810mm×全高1690mmの扱いやすいボディサイズが特長。言わばトゥアレグの弟分といった存在で、欧州では昨年末にデビューしており、高い人気を得ているという。

　エクステリアは、28度のアプローチアングルを持ち、専用のフロントバンパーやフロントアンダーガードによるタフで個性的なフロントビューに仕上がっており、室内は最大1510リットルまで拡大するラゲージルーム、最長2.5mの長尺物も収納できる多彩なシートアレンジを実現。
　また、バイキセノンヘッドライト、スタティック＆ダイナミックコーナリングライト、新オーディオシステム、エレクトロニックパーキングブレーキ、リヤビューカメラなど、クラスを超えた先進的かつ上級な装備を標準で装備している。

　日本導入モデルは、直噴＋ターボ付2000ccTSIエンジンを搭載。最高出力は170馬力/4300-6000回転、最大トルクは28.6kg-m/1700-4200回転を発揮する。トランスミッションはティプトロニック付6速ATを採用し、10・15モード燃費は9.7km/L。

　足回りには、パサートV6 4MOTIONの4リンク式リヤサスペンションをベースに、専用設計のスプリング、ダンパーなどを採用。さらに第4世代のハルデックスカップリングを搭載した最新の4輪駆動システム“4MOTION”による優れた走行安定性と快適な乗り心地を実現。「OFF ROAD」ボタンひとつでヒルディセントアシスト、アクセルペダル特性の変更などの5つの走行支援システムが起動し、ラフロード走行をサポートする。

　もちろん安全面にも配慮され、欧州の衝突安全テストで5つ星を獲得した安全設計ボディ、カーテンエアバッグ、リヤサイドエアバッグなど8エアバッグを標準で搭載する。

　ボディカラーには、受注生産のマウンテングレーメタリック、ワイルドチェリーメタリックを含む全6色を用意。

　価格は360万円（税込）。


VW、初のコンパクトSUVティグアンを発売

フォルクスワーゲングループ・ジャパンは、初のコンパクトSUVである新型『ティグアン』を導入して『ティグアン トラック＆フィールド』をフォルクスワーゲン正規ディーラーを通じて9月30日から販売を開始する。

　今回発売する『ティグアン』は、全長4460mmの扱いやすいボディサイズに、アプローチアングル28度を実現するバンパーとフロントアンダーガードから生み出される個性的なフロントビュー、多彩なシートアレンジ、最大1510リットルまで拡大する機能的なラゲージルーム、リヤビューカメラなどの先進装備を採用し、ファッション性と高い実用性を兼ね備えたSUVだ。

　また、直噴＋過給機を組み合わせた最高出力170馬力、最大トルク28.6kgmを発生する新開発2リッターTSIエンジンと、『ティグアン』用に改良が施された6速オートマチックトランスミッションにより、上質なセダンのようにスムーズでパワフルな走行性能を可能とする。

　さらに、本格的ラフロード走行をボタンひとつでサポートするオフロード機能も搭載して、アウトドアフィールドでも本格的な4WDとしての高い悪路走破性を実現。専用設計のサスペンションと、新世代4MOTION（4輪駆動）システムにより、さまざま路面状況においても最高のフットワークを発揮する『ティグアン』は、オールラウンドな本格コンパクトSUVとして登場した。

　価格は、360万円。





ついに出ますね～ティグアン!
以前書いてから意外とたちましたね～


お値段も360万と外車としてはお安め?なんでこのクラスのSUVとしてはいい感じなんじゃないですか～

まぁ、まだまだ先なんですがね～
粗品って言う割には良いものくれるんですよね(笑)


それにしても今日は暑かった～

なんなんですかねぇ、ここ最近の変な天候
先月に台風が来なかったせいもあって今月に台風がいっぱい来るっていう話もあるみたいでし(10年前には5個発生して3個上陸したらしいので)



早く今週が終わらないかな～
旅行が待ち遠しいだけなんですがね(笑)
8日の朝?にターンパイクあたりを走っていますんで～