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今回の参加者は皆ターボ乗りですね、そうですね(爆)

写真その1

写真その2

写真その3



8日朝3時過ぎ…
家を出発したんですがね～ナビの予定時刻が、有料使うと2時間ほどで5時くらい


なのに下道で行くと8時…


え?


8時?

それはもう有料使っていきましたよ～

でもね。4時半には小田原着いちゃったんですよ
岐阜から来る友人とターンパイクの近くで合流して移動する予定で7時から8時に集合の筈だったんですがね(笑)

まあ全く渋滞にはまる事無く現着出来たんで良かったと言えばよかったんですがね～


まあ、このままココに3時間以上いないといけなくなっちゃうとはね～予想外でした。友人も距離がある上にその日の仕事終った後に家を出ているので仮眠しながら来いよって言ったんですがね。3時間寝ちゃったらしく待ち惚け(滝汗)早く着きすぎて私が悪いんですがね～


っで、9時くらいにターンパイクに入ったんですよ。私が先行で


まあ、コチラは全開ですよ～ノッキングが出ない範囲で(爆)これがもう友人に煽られる煽られる(核爆)

何とか上りきって椿ラインのほうに行くのにポジションチェンジいて先行させたんですよ。そうしたらコーナーを2個、3個越えた位で見えなくなっちゃうし(汗)



湯河原でなんとか待っててもらって合流して135号線を使って一路宿へ


宿泊先は熱川グランドホテル

チェックインは3時から出来るって言われたんですが、到着した時間は12時(笑)
早すぎじゃん


仕方なく昼食を食べがてら戻る事に。すかいらーくで昼食を食べ、本屋でオートメカニックとらき☆すたの6巻を買ってホテルに戻る事に


雑談し最後の1人を待つ事に


ブリーチの再放送を見終えてソウルイーターが始まる頃に着いたのかな?だから6時位か
ちなみに今回の参加者、私は千葉で二人が滋賀と岐阜と距離があるんですよ～




夕飯を食べ風呂に入り、友人のGC8でコンビニまで買出しに
前に乗っていたBG5が事故で廃車になったので最近乗り換えたんで初お披露目でもあったのもので



同業者だけにくだらない内容から込み入った内容までいろいろ話しながら11時くらいには寝たのかな?

朝6時には起きてたし(笑)子供か～


朝食食べて9時前にはチェックアウトしたんだったかな?
道が込みだす前に出たので伊豆スカイラインまで私が先行、後ろにGC8でその後ろにHA12Sという隊列で移動開始

どうせ上りも下りも追い付かないので料金所でGC8→HA12S→GC6に変更


もうこれでもかっていうくらい追い付かないんですよね～


十国峠でトイレ休憩を入れてルート確認と解散をどの辺でするか話した筈なんですよ。話した筈なんですが…



GC8は湯河原パークウェイに乗るって言っておいたのに行き過ぎたうえに勝手にターンパイクの方に行っちゃうし(汗)HA12Sはターンパイクの料金所の方に行ってくれるのかと思ったらそのまま椿ラインに吸い込まれるように行ってしますし(滝汗)


アレですか?遅い私が悪いんですか?


結局私も椿ラインを下る事に…前を走っているパジェロジュニアに追い付く事も出来ないとな～悲しいな～

結局、私がキレて3人合流する事無くそこで解散…

燃料の残量を気にしながら帰路に着いた訳で

なんとも後味の悪い旅行になってしまいました(汗)

熱川の往復を無給油で行ってきました～
後で、旅行の概要は書きますね～～


総走行距離96769km

走行距離480.7km

給油量41.77L

燃費11.508259516399329662437155853483km/L

う～ん、帰りは首都高で渋滞にはまったのと峠道を走り回ったのはやっぱり良くないな～

帰宅するのにトイレ休憩～

ちと、ごたごたがあったんでムシャクシャしてたりするんですがね(汗)