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ECUとバケットシート取り付けをやってからまだ給油してなかったんだな～って先週は休みまくって稼働日数が少なかったからか(汗)

総走行距離94453km
走行距離334.9km
給油量47.87L
燃費6.9960309170670566116565698767495km/L
う～ん、思ったより変化が無いな(笑)こんなもんなのかな?もしくは天候だったり渋滞状況もあるから

とは言えもう少し違うだけで7にはのりそうだな。まずまずだから、早い段階でタイベル周りやって変化があるかどうか…年度内に終らせたいな～

もう20件もトラバされているのか～まあどうでもいいけど(笑)
スバル WRCマシンが買える!?　夢の特別セール開催中


英国プロドライブ社は20日、同社が製造したスバル『インプレッサWRX』のラリーマシン売却を発表した。WRC（世界ラリー選手権）マシンが8台、グループNマシンが17台と、マニア垂涎のモデルばかりだ。

25台の中で、コレクターに最も注目されそうなのは、1997年に製作されたWRCマシン。1997年、WRCはレギュレーション変更により、参加メーカーの多くがWRカーに移行した。当時のスバルは初代『インプレッサ』の2ドアクーペ、『リトナ』をベースにWRカーを開発し、WRCに参戦している。

プロドライブが売却するマシンは、まさに1997シーズンのWRCを戦った1台。1998年に同社の顧客に譲渡されたが、アイルランドのマッキンストリーモータースポーツ社がフルレストア。97年のラリーフィンランド参戦時の状態に復元された。マシンには、今は亡きコリン・マクレーとナビゲーターのニッキー・グリストの名前が刻まれている。

このシャシーナンバー「PRO-WRC-97-001」は、ターマック仕様に仕立てられており、ボディカラーはもちろんWRブルー。販売価格は8万5000ポンド（約1150万円）だ。スバルがWRCから撤退した現在、コレクションとしての価値は高まることも予想される。

ほかにも、2005年式プロドライブ『インプレッサグループN』の5万5000ユーロ（約675万円）から、2008年式『インプレッサWRC』の35万ユーロ（約4300万円）まで、総勢25台がスタンバイ。我こそはという人は、プロドライブ社までお問い合わせを。



いいな～でも私が好きなのは特に99年仕様だからな～まあ買えませんけど(笑)
プロドライブP2とかも売却するのかな?