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カルマン、生産を終了…最終モデルはメルセデスベンツ CLK


ドイツのコーチビルダー、カルマン社は22日、車両の受託生産を終了した。最終モデルは、メルセデスベンツ『CLKカブリオレ』だった。

カルマン社は1901年創業の老舗コーチビルダー。おもにソフトトップのオープンカーの開発・生産に関して豊富なノウハウを持つことから、多くの自動車メーカーから生産を受託。最近では、アウディ『A4』、フォルクスワーゲン『ニュービートル』、クライスラー『セブリング』、ポンテアック『G6』、スパイカー『C8』などのオープンモデルの生産を手がけていた。BMW『1シリーズ・カブリオレ』やベントレー『コンチネンタルGTC』のソフトトップも、両社に納入している。

また、カルマンを語る上で欠かせない存在が、名車『カルマン・ギア』である。イタリアのカロッツェリア、ギア社がデザイン、カルマンがボディ、フォルクスワーゲンがエンジン＆シャシーを担当。空冷水平対向エンジンとRRレイアウトは、『ビートル』からの流用だった。

カルマンギアは、美しい2ドアクーペフォルムと手ごろな価格で人気を集め、1955 - 73年までの19年間に、累計約50万台を生産。このカルマンギアのヒットのおかげもあり、1949年から現在までのカルマン社の累計生産台数は、約330万台に到達している。

そんなカルマン社も、経営面では順風万帆とはいかなかった。最近の世界的な景気後退により、自動車メーカーからの受託生産台数が減少。規模拡大への設備投資が経営を圧迫した。

さらに、世界的なオープンカーの主流がソフトトップからメタルトップへ移行。カルマンも日産『マイクラC＋C』（『マーチ』のオープン）、ルノー『メガーヌ・グラスルーフカブリオレ』、メルセデスベンツ『SLK』、クライスラー『クロスファイア』などのメタルルーフ車の生産にシフトしたが、それでも投資に見合うだけの生産量は確保できなかった。

そして、カルマンは4月8日、ドイツの裁判所に破産手続きを申請。現在はドイツ政府の管理下で、新たな出資者を探している状態だ。

こうして破産申請から2か月半後の6月22日、カルマンは車両製造を中止。最終モデル、メルセデスベンツCLKカブリオレがラインオフして、同社の100年以上に及ぶ歴史に終止符が打たれた。新たな出資者が見つかり、名門コーチビルダーが復活するかどうかは、現時点では不透明だ。


レスポンス 森脇稔



数多くのオープンカーの製造を行っていたカルマンがまさかね
個人的にはクロスファイア、後期顔のSLKとかカルマン･ギア好きなんだけどな～

やっぱりこのご時勢だとコーチビルダーも立ち行かなくなっちゃいますね(汗)

富士重、5月世界生産は前年比‐41.1％・国内は同‐32.1％


　［東京　２５日　ロイター］　富士重<7270.T>が２５日発表した５月の世界生産実績は、前年比４１．１％減の３万００１１台だった。国内生産は同３２．１％減の２万８３１６台、輸出は同３６．７％減の１万４８７３台だった。

copyright 2009 Thomson Reuters



富士重工業、5月度の生産・販売実績を発表


　富士重工業は、2009年5月度の生産、販売、輸出の実績を発表した。
　
　それによると、国内生産は、登録車が前年同月比31.9％マイナスの2万1205台、軽自動車が同32.5％減の7111台。海外生産は、同81.7％減の1695台となった。国内で新型レガシィがデビューしたが、他社種の台数減を補えず、7カ月連続で前年同月実績を下まわった。
　
　国内販売では、登録車で前年同月比20.2％減の4117台、軽自動車で同28.4％減の6679台で、需要の低迷で16カ月連続で前年同月実績を下まわっている。
　
　輸出では、前年同月比36.7％マイナスの1万4873台で、カナダ向けが好調に推移したものの、アメリカやヨーロッパの主要都市向け台数が減少。5カ月連続で前年同月実績を下まわった。



どれもこれも下がりまくり…
この調子は止められないのかな(汗)

一応新型は好調らしいけど
【スバル レガシィ 新型発表】7000台受注、月販目標の2倍と好発進

富士重工業は23日、5月20日に発売した新型スバル『レガシィ』の発売1か月間の受注台数が、目標の2倍以上となる7000台に達したと発表した。

レガシィの月販目標は3000台だが、発売後約1か月間の6月21日までの受注台数は7018台となり、好調なスタートとなった。

受注の内訳は「B4」（セダン）が32.5％、「ツーリングワゴン」が50.5％、「アウトバック」が17.0％。グレード構成比では、「2.5i」が52.9％で全体の半分以上を占めた。ターボモデルの「2.5GT」は43.0％で、アウトバックにのみ設定される「3.6R」は4.1％。
　
購入者の年齢層では30代が26.0％、40代が26.4％で、50代が21.8％、60代以上が15.4％と幅広い層で人気。
　
ボディカラーで最も人気の高いのがサテンホワイト・パールで31.7％、次いでクリスタルブラック・シリカで27.8％だった。
　
同社では、新型レガシィは「後席が広く、子供を乗せるのに良い」や「リニアトロニック（新開発CVT）の加速がスムーズ」、「静粛性が高い」、「走りや内外装の質感が高い」などの評価が高いとしている。


レスポンス 編集部



スバル富士重、国内生産32.1％減…5月実績


富士重工業（スバル）が発表した5月の生産・国内販売・輸出実績によると、国内生産は前年同月比32.1％減の2万8316台だった。

新型『レガシィ』の生産が立ち上がったものの、その他のモデルの台数減をカバーできなかった。国内販売は同25.5％減の1万796台と、16か月連続でマイナスとなった。

世界生産台数は同41.1％減の3万11台と、7か月連続で前年割れとなった。

輸出は同36.7％減の1万4873台だった。カナダ向けが好調に推移したものの、米国や欧州など主要市場向けの台数が減少したため、5か月連続で前年割れとなった。海外生産は同81.7％減の1695台だった。米国工場で新型レガシィの生産準備に入っているため。


レスポンス 編集部

ってタイトルに書いたらホントに酷い人に聞こえるのかな？(笑)
だって朝からのブログのコメを見てもらえば分かりますよ～



ちなみに船橋警察→習志野警察→職場
でやや遠回りした筈なのに普通よりも20分遅れくらいで到着しちゃったよ(爆)
おかしいな～9:30は過ぎると思ってたんだけどな～

受付時間まで待ちぼうけです(汗)

しかもいつもより早く家を出ていつもと違うルートでここまで来たけど、無駄に渋滞にはまった気がする(汗)
こんな事ならいつも通りのルートで来れば良かったって思わなくもないけど、それだと早く着きすぎちゃうから待ち時間が長くなってたと。
どっちもどっちですね(汗)

気が向いたら目的地でうｐするかな～


日ごろの行いがよろしくないからですね…しかも２ヵ所も(滝汗)
しかも１ヵ所は場所知らないし(爆)
















警察なんですけどね～