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2010年01月20日 イイね!

N2010ってなんぞや?って思ったら

N2010ってなんぞや?って思ったらスバル インプレッサのラリーカー、英プロドライブが発表

英国プロドライブ社は19日、スバル『インプレッサ』のグループNラリーカー、『インプレッサN2010』を発表した。

インプレッサN2010は、2010年シーズンのFIA(国際自動車連盟)グループNやスーパー2000(S2000)カテゴリーへの参戦を可能にするラリーマシン。スバルのWRC(世界ラリー選手権)黄金時代の立役者、プロドライブ社はスバルのWRC撤退後も、そのノウハウを生かしたラリーカーを製作している。その最新作が、N2010だ。

N2010は、2.0リットル水平対向4気筒エンジンに、IHI製ツインスクロールターボの組み合わせ。FIAのレギュエーション改訂に対応しており、エアリストリクターの直径は32mmから33mmに拡大した。さらに、ハイフロー燃料インジェクターの採用やコンピューターの変更により、20psのパワーアップに成功している。

足回りには、オーリンズ製ダンパーを装着。ブッシュ類は、すべて強化された。ブレーキはAPレーシング製。トランスミッションは、プロドライブとヒューランドが共同開発した5速シーケンシャル・ドグミッションだ。室内にはロールケージやバケットシートなど、ラリーに必要な装備が奢られる。車両重量は1350kgに抑えられた。

インプレッサN2010の価格は、12万ポンド(約1790万円)から。プロドライブとしては初めて、2年間のリースプログラムも設定し、幅広いラリーユーザーにアピールする。

レスポンス 森脇稔



もうこういうのが出ることはないと思ってたんですがね~
まさかプロドライブがGRBベースのラリーカーの販売をするとは
まあ、WRカーのホモロゲはGHで取ってる筈だったし、GHベースで出す事は無いんだろうけど(確かGH7だったかな?)
よくよく考えると金額的にはお買い得仕様なんですよね~この内容を考えると(汗)まあリースであってこの値段で売っているっていう訳では無いのがなんとも言い難いですがね…
Posted at 2010/01/20 23:08:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記
2010年01月20日 イイね!

唆しに成功だじぇ~

ナニワヤのガミさんには度々お世話になっちゃってますね(汗)
まあ、今後ともお世話していただくように言っておきますので~次はなにを売りつけるかな?
そのうち取り付け時の写真とかがガミさんのブログの方にうpされるかな??

でも、よくよく考えるとうちが買っても良かったんだよな(爆)まあ某氏に安く譲っていただいたフルバケで満足しているから運転席のシートは当分必要ないけどね~ただ最近肩の当たりがあんまり良くないんだよな…もしかしたらナニワヤのレカロタイプをもう一度買うかな~って言ってみる





そう言えばふと思い出したから書いてみますけどS205がNAで出るとか言っていたのはどこのどなただったんでしょうね~
一時期こんなのが出るとか出ないとか言われていたんですがね。
オフィシャルにはこんな感じで書いていたんですがね



個人的にはこういうのは出てほしかったんだけどな…





Posted at 2010/01/20 21:10:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「[整備] #インプレッサG4 モニタープレゼントの魁磨き塾 ヘッドライトガチコート施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/238718/car/1269566/8352703/note.aspx
何シテル?   09/02 19:28
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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