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2010年03月22日 イイね!

リプログラミングで結局症状は改善されたんかね?

【新聞ウォッチ】千葉のプリウス事故、県警「構造上の不具合なし」

気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊(朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版)から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。


2010年3月19日付

●プリウス千葉の玉突き事故、「ブレーキ不具合なし」県警断定(読売・1面)

●LED時代、電機各社、生産強化(読売・10面)

●カローラ、マトリックス、トヨタ、改修検討(読売・11面)

●新車販売台数4.9%減、10年度見通し33年ぶり低水準(朝日・12面)

●自工会新会長日産の志賀氏(朝日・12面)

●環境省がロードマップ、温室ガス削減、販売7割環境車に(毎日・2面)

●日産リーフ 英でも生産、13年から(毎日・7面)

●GMとの米合弁工場NUMMI閉鎖確定(産経・9面)

●国交省、ブレーキ優先システム装着義務化検討(産経・11面)

●昭和天皇記念館、国産初の御料車展示(産経・27面)

●公示地価、99%が下落、商業地下げ幅都区部、上位占める(東京・1面)

●日立、上場来初の無配、通期(東京・8面)

●来春の新卒採用ソニー270人計画(日経・11面)


ひとくちコメント

千葉県松戸市で新型『プリウス』を運転中、2人が軽傷を負った玉突き衝突事故について、県警が「構造上の不具合はない」と断定していたことが、読売の取材でわかったという。

きょうの同紙が1面で大きく報じている。国内でも新型プリウスのブレーキ不具合情報が寄せられたが、この事故で国土交通省が原因調査を指示するきっかけとなった。記事によると、事故前後の運転データを記録する車載装置「イベント・データ・レコーダー」を解析。ブレーキが正常に作動していたことを確認したという。

松戸署は、ブレーキを適切に踏まなかったのが事故原因として、運転していた浦安市の会社員男性を自動車運転過失傷害(運転上の不注意)の疑いで千葉地検松戸支部に書類送検したが、男性は容疑を否認しているという。県警はトヨタと2009年9月、車を検証し、ブレーキに問題がないことを確認。レンタカーだったことから、複数の利用者に事情を聞いたが、いずれも「異常はなかった」と話したという。

その後、県警は交通工学分野の専門家にデータ解析を依頼。2010年2月、ブレーキに異常はないとの報告を受けていたという。米国でもカリフォルニア州でプリウスが「暴走した」とされる問題は、運転者の狂言である可能性が出てきたり、反証実験では「電子制御システムに欠陥を示す証拠はない」としている。暑さ寒さも彼岸までといわれているが、プリウスの疑惑についても峠を越えて次第に真実が明らかになってきたようだ。

レスポンス 福田俊之



2月に書いた記事が
なんかスッゴク地元で事故事例があったんですね~

アメリカの狂言はどうでもいいとして最初のと言われる事故は地元だったのよね~
結局解決したのかな?
Posted at 2010/03/22 22:47:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | リコールなど | 日記
2010年03月22日 イイね!

今日は調子が良くないようだ…

クルマも運転していてもイマイチ乗れてないし

仕事のハケもイマイチ段取よくいかないし


挙句すっ呆けてハロゲンとHIDとの区別もつかないでやんの…ダメダメだね(汗)


もう今日はさっさと寝るかなぁ、明日もどうせ天気悪いんだろうし


Posted at 2010/03/22 22:09:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2010年03月22日 イイね!

海外では人気なのですね~

海外では人気なのですね~米国でスバルが人気上昇---販売競争激化で?

スバルは顧客の愛着心が高いブランドへと成長しているという。「米国消費者の間では、安全性のレベルやエコノミー性、そして売却時の価格などから、特に高等教育を受けた層に評判が良いと」いう。『USA TODAY』紙11日電子版が伝えた。

「スバルは2009年の売り上げを15.4%伸ばしたが、これは全体が21%も低下していたことと合わせて、自社のシェアを2.1%へと、50%も拡大したこととなる」

記事によれば同社の成功の理由は「良い時期に時代にあった車を送り出したこと」であるとされ、『アウトバック』、『フォレスター』といった車種が08 - 09年にモデルチェンジを迎え、「新型発売は、SUVが人気を博した時期に重なった」、「同時期の米国の自動車の販売不振の影響が少なく、税制優遇の恩恵も受けられた」としている。

また記事内では中古車の市場価格調査のブルーブックのアナリスト、ベル氏のコメントを引用。「独自路線を見いだすに十分に柔軟である」と指摘。

「スバル各社の所有者の68%が4年制大学卒業でこれは他メーカーの平均55%を上回っている」という消費者向け商品調査機関のJDパワー社のデータも紹介。「スキーを乗せて出かけたい教授やエンジニア達に、実際に役立つ実用的な車として選ばれている」ということだ。

記事中ではオーナーのジョージ・グラスマン氏は「前は限られた人だけだったけど、今のスバル車は皆にアピールする」とその魅力を述べている。

筆者も実際にニューヨーク郊外のスバル販売店を訪れてみたところ、購入車種の下見に訪れたという女性は、「今年の冬は雪が多く、とても苦労しました。小型で使いやすく品質も良い4WDが欲しいと思ったのでここに来ました」とスバルを選んだ理由を述べた。

その一方で「冬が終わった今買いにきたのは、どの販売店もキャンペーンをやっているから。これも日本車のおかげね」と、購入の動機の一つにトヨタのリコールの影響で激化する販売競争による消費者側のメリットを指摘した。

レスポンス NYCOARA, Inc. 田中秀憲




チリ地震、富士重工業が発電機を寄贈して支援

富士重工業は、2月27日に発生した南米チリでの地震被災地の支援を目的に、同社産業機器カンパニー製の発電機61台(輸送費等を含め435万円相当)を寄贈することを決定した。3月19日に同社が発表した。

レスポンス 高木啓




海外で人気でも日本で売れてくれないとな(汗)
Posted at 2010/03/22 21:37:31 | コメント(1) | トラックバック(1) | 日記 | 日記

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