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レスポンスは取り合えず前からの写真も用意してくださいよ(笑)
スバル ルクラ 一部改良…NA・AWD車にCVT搭載

富士重工業は、軽乗用車スバル『ルクラ』のNA・AWD車にCVTを搭載し、10月26日から発売開始した。

ルクラはダイハツ工業の『タント・エグゼ』のOEM（相手先ブランドによる生産）供給車。

今回の改良では、ルクラシリーズのNA、AWD車にCVT（自動無段変速機）を搭載し、燃費を21.0km/リットル（10・15モード）に向上した。これによってNAモデルは、従来の2WD車に加えAWD車を含む全車がエコカー減税の対象となった。

また、グレード体系を変更、「ルクラ」、「ルクラ・カスタム」ともに、3グレードづつ全6グレードで展開とし、全グレードに2WD車とAWD車を設定した。

ルクラのNA、AWD車には、14インチタイヤと新デザインの14インチフルホイールキャップを採用した。

価格はルクラのL、2WDが122万5750円。

レスポンス 編集部


スバル、ルクラシリーズのCVT搭載車を拡大

　富士重工業は、軽乗用車の『ルクラ』を一部改良し、販売を開始した。
　
　今回の改良は、自然吸気（NA）エンジン搭載車のAWD（4WD）モデルに、CVTを搭載し、燃費や排出ガスなどの環境性能を向上。これにより、NA・AWD車の燃費は、10・15モード燃費で21.0km／Lに向上し、平成22年度燃費基準+15%レベルを達成するとともに、平成17年度基準排出ガス75%低減を達成した。
　
　これにより、NA車は、従来の2WDに加えてAWDを含む全車が、“エコカー減税”に適合し、自動車取得税と自動車重量税が50％減税される。
　
　また、グレード体系を変更し、ルクラ、ルクラ カスタムともに3グレードずつ全6グレードでの展開となり、全グレードに2WD車とAWD車を設定。このほか、ルクラのNA・AWD車に、14インチタイヤと新デザインの14インチフルホイールキャップを採用した。
　
　■価格
　ルクラ Lスペシャル：114万5750円（127万7250円）
　ルクラ L：122万5750円（135万7250円）
　ルクラ Lリミテッド：128万円（141万1500円）
　ルクラ カスタム R：136万5750円（148万6750円）
　ルクラ カスタム Rリミテッド：142万円（154万1000円）
　ルクラ カスタム RS：157万円（169万1000円）
　　

昨日の段階でタントエグゼにCVTの記事が書いてあったからしたからあがってくるんだろうな～って思ったけどまあ、順当な流れですもんね
ルクラも年改とかで顔変わったりするのかな?たぶんしないんだろうな～



この記事は、スバル ルクラ 一部改良…NA・AWD車にCVT搭載について書いています。
この記事は、スバル、ルクラシリーズのCVT搭載車を拡大について書いています。

いや、最近うちの周り(物理的な意味で)事故がやたらと多い気がしたもんだから…
今さっきも家の目の前の交差点で交通事故があったらしい(小一時間くらい警官が吹く笛の音がなっていたので)

っで、先週は週明けから家の前の交差点で自転車?と停止線を無視してなのか自転車側が自動車側の信号が青になっているにも関わらずそこに信号も見ずに進入したかの2択だと思うけど接触事故があった。
家の前の交差点なんですか、警察の方も何も考えていないのかうちの家の真ん前に事故時のいたクルマ?と警察の車両だろうクルマ(覆面とかじゃなく一般車両)が堂々と止まってやがったし(汗)
まあ、出かける用事も無かったから良いけどソコソコ車の通りがある道だからもう少し考えて駐車をして頂きたいモノです…


そんでもって翌日の夕方仕事の帰りに変則的な十字路で(対向車側の車線ですが)軽バンが2台の追突事故と見せかけて、更に1台軽バンが右フロントを潰して路肩に止めてあるのを発見…
正面って言うか接触事故を起こした拍子に後の軽バンがぶっ刺さった感じなのかな??



それにしても台風来ているからなのか頭痛が酷い…


全然よくならんのよね～



ハイ、みやさんネタをご用意(笑)
CUSCO type-RS デフ

スバル　STI　RA純正LSD+リアデフケース（R180）

l’aunsport WRC P555 マフラー

9万円だとホイール代と考えれば無難??
RAYS CE28 + BRIDGESTONE POTENZＡ RE11