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いや～見るのが単一的になっていたのが拙かったんだろうね～
GC8用のクスコの車高調だとSport ZERO-○(数字が入ります)シリーズがほとんどなんだけどフロントはピロでリヤがピロか強化ゴムアッパーってのが普通だったんだけど
インプレッサ(GC8)検索結果





っで、GF8の検索が出来たから調べてみたら
インプレッサスポーツワゴン(GF8)検索結果
クスコのZERO WAGON　662 60E V　税込:165,900円
スプリングレートがF5　R4(kgf/mm) 減衰固定でアッパーマウントがフロント調整式でリヤが固定式の同軸全長調整式

シャフト部分の外寸が共通ならゼロワゴン用の調整式のゴムアッパーをクスコのGC8用の車高調に取り付けって言うのも出来るのかな？

Vacanza/ヴァカンツァ
ZERO-WAGON（ゼロワゴン） アッパー付きキット 減衰力非調整/SUPER LOW
商品番号：662 60E V
インプレッサスポーツワゴン/GF8
商品番号 662 60E V
メーカー希望小売価格 165,900円（税込） のところ ナニワヤ特価 110,600円（税込 116,130円） 送料
込
ナニワヤさんだともう1つGF8用の車高調だと
TEIN/テイン
TYPE FLEX（タイプフレックス）
マウント付キット
商品番号：DSS12-61SS1
インプレッサ スポーツワゴン/GF8
商品番号 DSS12-61SS1
メーカー希望小売価格 198,450円（税込） のところ ナニワヤ特価 141,750円（税込 148,837円） 送料込
ただコッチはピロなんだろうな

っで、コメでも書いたけど値段が安いで有名？なKTSの車高調～
SC DAMPER SYSTEM β
【販売価格】　￥83,790（税込）だからヘタな中古品を買うよりもよっぽどの事が無い限りは安く新品を買えるって訳
GC8用になっちゃうけどこんな感じ

高いのだと20万コースな車高調と考えると破格のお値段ですよね～
でもまあ、GF8用でクスコからヴァカンツァブランドで出しているって言うのはスッカリ忘れてたわ(笑)