ウッkeyのブログ一覧

今日ホイールを外そうと思ったらいつも入れている工具箱の中に入っていない
この間会社に持って行って工具箱の中の一部工具を職場の工具箱に戻すのに工場内にほっぽって置いたけどその時まではあったような気がするんだよな(汗)
昨日の今日でロックナットの事を書いたらコレだよ

家の倉庫にもう1個スペアがあった筈だからそれを取り合えず探すとします…
最悪マックガードにキーを作ってもらわないと(苦笑)


それにしても朝から右手首が痛い～
寝ている間に捻ったのかよく分からんが
帰ってきてから湿布貼ったけど明日の朝にはマシになってるかな？


はぁ、ロックナットどうしよう

【IIHS衝突安全】スバル インプレッサG4 に最高評価

米国IIHS（道路安全保険協会）は15日、新型スバル『インプレッサ』の4ドアセダン（日本名：『インプレッサG4』)を、「2012トップセーフティピック」に認定した。

IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行う。そして、ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価するというものだ。

またIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも実施。総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に指定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。

新型インプレッサG4のテスト結果は、前面衝突では頭、首、胸、右足、左足と、ダミー人形の全ての部位へのダメージが最小限。各部位がGOOD（優）評価を得た。

同様に側面衝突でも、運転席と後席ともに、頭、首、胸、足、頭部保護と全ての項目で、GOOD（優）評価。ただしボディの安全構造に関しては、前面衝突がGOOD（優）、側面衝突がACCEPTABLE（良）と評価が分かれる。

さらに、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストも、GOOD（優）。その結果、インプレッサG4は総合評価が最高のGOOD（優）となり、トップセーフティピックに選出された。

IIHSの結果公表を受けて、スバルオブアメリカのトム・ドール副社長兼COOは、「今回のトップセーフティピック認定は、スバル車が運転する楽しさ、耐久性、信頼性だけでなく、安全性でも最高水準にあることの証」とコメントしている。

レスポンス 森脇稔


流石に軽とかはアメリカに導入してないから日本では関係ない話になるんだろうけど

トレジアとかはどうなんだろうか？
逆にトヨタ(とダイハツ)で造っているから大丈夫なのかな～この記事は、【IIHS衝突安全】スバル インプレッサG4 に最高評価について書いています。