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スバル レガシィ 欧州2012年型、クリーンディーゼルが進化

スバル（富士重工）の欧州法人は27日、『レガシィ・ツアラー』（日本名：『レガシィ・ツーリングワゴン』）の2012年モデルの概要を明らかにした。

2012年モデルのハイライトが、欧州で人気が高いディーゼルエンジンの進化。スバルの最新「ボクサーディーゼル」が、2012年モデルに搭載される。

今回スバルは、2.0リットル水平対向4気筒ディーゼルエンジンに、高効率のターボチャージャー、新しいエグゾーストカムシャフト、軽量化を促進したコネクティングロッド、新型触媒＆DPFなどを採用。これらの改良により、欧州複合モード燃費17.56km/リットル、CO2排出量149g/kmを達成した。これは従来比で、7％以上の環境性能向上に当たる。

もちろん、パフォーマンスも高水準。2.0リットル水平対向4気筒ターボディーゼルは、最大出力147ps、最大トルク35.7kgmを発生。抵抗を減らした改良版6速MTとの組み合わせにより、0-100km/h加速9.6秒、最高速193km/hのパフォーマンスを実現している。

レスポンス 森脇稔

日本に導入は恐らくないとは思うけど欧州とかではBRZとかにも載ったりしてね(笑)
無いとは思うけどね～


この記事は、スバル レガシィ 欧州2012年型、クリーンディーゼルが進化について書いています。

朝一番で雪かきしてからの出勤とかしたくないのですが(汗)
朝からなんかテンションの上がらない電話を貰ったのですが、やっぱり身体が大事だな～って思ってみたり…

朝から昨日書いた記事の事を言われたから無駄にレスポンスよく見られてるんだな～って思ってみたりしてみたり(汗)

昨日は昨日で某所で前の工場長に発見されてしまったので気になって他の人を探してみると出てくるのね～フルネームをしらないとか漢字が分からないって人も多いからそんなに人数は見つからなかったけど(笑)また別の某所には会社の人間が何人かいるって話は聞いたことあるけど探すもんじゃないね～

SNSが普及してるんだな～
え？お前が何を言うかって？

これでもあまりにも社内で周知され過ぎたから止めようかとも考えたんですからね(笑)