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2012年05月23日 イイね!

コレで後付運転支援システムを導入できる?

WBS見ていたら
Mobileyeっていう商品を紹介していたんですよ。
っで探してみたら
アイモバイル、人や車両を自動認識する「Mobileye(モービルアイ)衝突防止補助システム」
さすがに記事をそのまま貼る訳にもいかないので↑のサイトとか↓をご覧下さいw

オフィシャルサイト

ニュースリリース

製品名: Mobileye 衝突防止補助システム
型番: MobileyeC2-270 価格: 135,000 円(取り付け料込み)

気になったのは値段が思いのほか安いと言う事ですかね?後付でこの値段で抑えられるのであれば上々ではないでしょうか。
WBSの映像を見ているとやや喧しいような気もするけど運転支援なんだからそれ位で十分でしょう

まあ、ホイホイ導入できる値段じゃないけど欲しいには欲しいね




燃費の記録を
総走行距離139803km
走行距離444.4km
給油量51.32L
燃費8.6593920498830865159781761496493km/L

比較的良さげなのかな?
オイルの効果があったかどうかはよくわからんがね(笑)


それにしてもホンダの広報?はレスポンスいいね
次長課長の河本準一さんがホンダの広告から存在を消される  じゅんを.。

【画像あり】河本がホンダの広告から存在を消されてるwwwwwwwwwww

ホンダ 「吉本と河本は生活保護の件、マジでどうなってんの?説明がないんだけど」

ホンダ△
Posted at 2012/05/23 23:59:24 | コメント(1) | トラックバック(1) | WRX TypeRA STiVersionⅥ燃費 | 日記
2012年05月23日 イイね!

やっすいイメージCGだな~

やっすいイメージCGだな~スバル インプレッサ WRX 次期型…デザインはアドバンスドツアラー風か

スバル(富士重工)が、現在開発を進めている新型『インプレッサ』の高性能モデル、「WRX」。同車に関して、興味深い情報がもたらされた。

これは17日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、「次期『インプレッサWRX』は、『アドバンスドツアラー』がデザインモチーフになる」と伝えたのだ。

アドバンスドツアラーはスバルが2011年秋、東京モーターショー11に出品したコンセプトカー。「革新スポーツツアラー」をテーマに掲げる近未来のスポーツワゴンの提案だった。

同メディアによると、このアドバンスドツアラーに、次期インプレッサWRXのデザイン上のヒントが込められているというわけ。アドバンスドツアラーの全長は4580mmと、奇しくも新型インプレッサのセダン、『インプレッサG4』と同一だ。

2013年にも発表される可能性がある次期インプレッサWRX。果たして、アドバンスドツアラー風デザインで登場するのか。

レスポンス 森脇稔


4代目インプレッサベースでセダン(G4)とハッチ(スポーツ)を設定するんでしょ?
STIではなくあくまでも今回のは「WRX」の記事なんですかね

この記事は、スバル インプレッサ WRX 次期型…デザインはアドバンスドツアラー風かについて書いています。
Posted at 2012/05/23 22:40:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記
2012年05月23日 イイね!

電話中の覚え書き…

なんでこういう話の流れになったんじゃ?

単気筒、2L、2スト、直噴、バイオディーゼル、アイドリングストップ、可変吸気管長、キャブ、スーパーターボ
ドグクラッチ(前進6速、後退6速)
リヤエンジンフロント駆動のリヤ操舵(フォークリフトか?)


いやいや、色々オカシイでしょ(汗)


アイドリングストップ付きなのにキャブターボ(S/C付き)ってどうしたらいいんじゃい


そもそも会話の流れで何故↑みたいな話の流れになったかホントよくわからんわ(笑)
Posted at 2012/05/23 01:04:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「ブログネタが少ないから定期的な更新は今後も少ないとは思うけど続けては行くかな http://cvw.jp/b/238718/48460596/
何シテル?   05/31 19:20
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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