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2013年02月13日 イイね!

ペダルを変えるか、ペダルパットを上に貼り付けるか…固定方法はSTIのと同じ様な感じの方がシッカリ固定できそうなんだよな~

クスコの新商品で
クスコ アクセルペダル スバル車新設定!

【適合車両】
インプレッサ(GH/GR/GV系)、インプレッサスポーツ(GP系)
XV(GP7)、インプレッサG4(GJ系)
レガシィツーリングワゴン(BR系)、レガシィB4(BM系)
エクシーガ(YA系)
フォレスター(SJ/SH系)

BRZ(ZC6)  <トヨタ 86(ZN6)>


◆クスコ アクセルペダル

品番  965 766 A
税別価格¥3,800 税込価格¥3,990
JANコード 4996 3380 6119 5

値段の安さはあるけど、これだったら高くてもSTIのパットを買ってブレーキペダルとフットレストにもペダルパットを付けたいよな~




XV用のフロント強化スタビ
完全新設計(専用設計)
XV専用にフロント強化スタビライザーを新発売!(2月中旬デリバリー開始)
乗り心地を変えずにロール(車両の傾き)を抑えるスタビライザー。
高速走行時の安定感アップやレーンチェンジ時のフラつきを抑制。
街中でも効果を体感できる必須チューニングパーツです。

◆強化スタビライザー フロント
φ26中実 (純正φ24) 純正比135%
専用スタビブッシュ2個付属
参考取り付け時間:0.5H

品番  695 311 A26
 ・・・・スバルXV専用ですが型式がインプレッサスポーツ(GP7)と共通です。XV用フロントスタビもしくは品番でご注文ください。※"GP7のスタビ"ですと2種類あり特定出来ません。
税別価格¥26,000 税込価格¥27,300


標準のGP/GJ用のフロントスタビ(2.0系)は22φの筈だから↑で書いてある純正ってのはXVの純正って意味なんだろうね
って事はだ
うちはXVの標準を注文してみようかなwww


◆強化スタビライザー リヤ

φ20中実 (純正φ16) 純正比197%
専用スタビブッシュ2個付属
参考取り付け時間:0.5H

品番  692 311 B20
税別価格¥21,000 税込価格¥22,050
JANコード 4996 3380 9733 0

コレだったらSTI用を買えば値段が…ゲフンゲフン

Posted at 2013/02/13 23:42:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2013年02月13日 イイね!

モノは試しで流用したけどやっぱりSTIにするか?

STIスポーツマフラー







柿本改 Regu.06&R






スバル(純正) SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20

スバル(純正) インプレッサWRXSTI SpecC用リヤスタビライザー

STI フレキシブルタワーバー

スバル(純正) BRG型 レガシィ用マフラーカッター


リヤスタビライザー流用(WRXSTI SpecC用)

どう見ても車検NGwwwwwwwwww
イロイロあげたけど↑はどうみてもアウト!!!
柿本のだいたいの売値が4万円…STIが8万だから倍だもんな~
でも出口部分の処理だったりを考えると柿本はあんまり選択肢に入れたくは無いけど値段の安さと車検の公認を考えると悪くは無いけど…個人的には無いかな?

STIのダウンスプリングが4万って考えると両方買って12万かぁ~
年内導入はムリだな…
Posted at 2013/02/13 01:23:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | G4 2.0i アイサイト | 日記

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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