ウッkeyのブログ一覧

まあ、詳しい事は追々書くかもしれませんけど…
明日聞いてみるかな(汗)

取り合えず
箱根への家族旅行その1

箱根への家族旅行その2

箱根への家族旅行その3

箱根への家族旅行その4


鈴廣 かまぼこの里『千世倭樓』


いや～箱根への家族旅行が今後は増えそうだ…
その前は岐阜
近くなったから楽っちゃ楽だし、走っていて楽しいけどそれまでに足回りのセットアップが出来るかどうかｗ


ファミマ『はちゅねミク肉まん』の第2弾が登場！？
やべ、またファミマに買いに行かないと～
今度のはルカ姉さんなのかなｗｗｗモザイク仕事しろ～

俺が放課後のプレアデスの画像を貼っていくスレ
もう2年かぁ…そうだよね
丁度まどマギがテレビ放映するタイミングで一時はライバルになるか？とかも囁かれそうになるまもなくまどマギが見えないトコロまで上がってしまいましたからｗ
わざわざマナームービーを見るために映画見に行ったな～
そう言えばブッダの第二部ってやるのかな？？

やっぱりシートは重要ですｗｗｗ
4人乗車でのユッタリとドライブでしたが、運転席をガイアスにしておいたので高速走行も含めた3時間近い運転でも腰とかに負担が少ない!
まあ、道中しばしば頭痛がするのは仕様なのでなんともいえないですが

っで、アップダウンの激しい場所で旋回中に右のAピラーの太さがすっごく気になります…
恐らくシートを変えた影響で着座位置が低くなってボンネットとの距離感がまだ把握仕切れていないのと車内の温度差が酷くては曇ってしまっているためかな？行き帰り中ず～っとデフロスター回しっぱなしだったのに

この辺はハンドルの位置とシートポジション、あとはシートのクッション材の変更出来るのかな～ってレベル(あとは単純に道に慣れないとどうにも)


あと、パドルを用いた運転をするのに正直小さすぎてハンドルを切り込んだ状態でのパドル操作が困難(単純に下手くそでハンドル操作と握る位置がおかしいだけ？)なのでパドルの改修(大型化または操作可能有効距離拡大)をした方がいいかな。



操作系はそんな感じでエンジンパワーに関してはNAのインプレッサに多くは望みませんよｗ
それを望ならはなっからターボ買っとけってはなしですから～
んで、気になるのが足周り…
フロントの剛性をもう少し足したいのとリヤの足の動きをもう少ししなやかにさせるかカチッとさせて分かり易くしたい
簡単な所ではクスコのパワーブレース系とかリヤタワーバーの導入
流石に車高調はまだ入れるようなアレじゃないけど闇雲にどうせ部品を突っ込むなら最初に車高調を入れてしまうのも開き直ってありかな？
正直外装とマフラーは二の次でいいかな～って思ってきたけど、今のタイヤってスタッドレスなんだよね…
雪の無い時期にもう一度リベンジしなくては～