ウッkeyのブログ一覧

マツダ ロードスター、ギネス世界新記録達成…683台がパレード

マツダのオープンスポーツカー、『ロードスター』。同車が欧州において、新たなギネス世界記録を達成した。

これは6月17日、マツダの欧州法人が明らかにしたもの。オランダで6月15日に開催されたイベントにおいて、ギネスブックの「マツダ車だけによる世界最大のパレード」部門の記録を更新したと公表している。

これまでのギネス記録は、ドイツ・エッセンで2010年に打ち立てた459台。ロードスターのみ459台が参加したパレードが、ギネスブックからマツダ車だけによる世界最大のパレードと認定されていた。

オランダでの今回のイベントは、マツダロードスターの海外名、『MX-5』にちなんで「MAX-5 2013」と命名。欧州各地からパレードに参加したロードスターは、3世代合わせて、その数683台。

683台のロードスターは、15kmのルートをパレード走行。これが、ギネスワールドレコーズのPravin Patel.氏によって、新たなギネス世界記録と認められている。


（レスポンス 森脇稔）





こういうのって残念ながら日本国内では興味があまりないんですよね～
まあ、記録よりも記憶に残ればってのはあるんでしょうけど

日本でもやらないかな～

記録よりも記憶に残る追悼
セブンはこんなんあったな～





あれ?実は日本と同じ台数だったんですね(笑)
なんか負けた気がする…
だってさぁ～コレはスバルオブアメリカの公認なんだゼ…



なんというDVDに…
早速写真うｐしました～
休み捻じ込むか…まだだ、まだ間に合う

私も行きましたけど…またこういうのはやって欲しいな…企画立案した方がいいのか？？

昨日の夕方からなんかボアンボアンするんですよ(よくわかんねぇよｗ)
まあ、なに言っているかよくわかんねぇと思うけどうちもよくわからんｗｗｗ

朝から頭痛の治まりも悪いし…



そうそう
CDを一枚づつナビに入れて録音するのも面倒だし
USBに音楽データを入れて運転中に聞こうかな～って思って繋げたら


通信出来ないじゃん(汗)


やっぱりネットでやるか…



にしても首都高はタクシーとトラック多いな～
しかも昨日は規制掛かりまくりで渋滞に嵌って散々でしたよ…

っで、他のモニターやっている人はどうなのかわからないので一応書いておこうと思うんですが

夜の11時過ぎとかにC1に入って周回している間に12時回って翌日に日付上変わったら｢夜の11時台の周回｣と｢翌日の0時｣って2日間のカウントになるのだろうか？
解釈を捻じ曲げて楽をしようって言うんじゃなくてどういう風に解釈されるのかな～って思いまして
出来るだけ多くの情報を収集するのが今回のモニターの意味だろうからそれには反するだろうし…

一応1週間に2回以上は周って欲しいって言うのが元々の条件だからソレをたがえる訳にもいかんしさぁ～




総走行距離6283km
走行距離526.1km
給油量43.15L
燃費12.192352259559675550405561993048km/L


MFD上での記録
AVG.Ａ　13.4km/L
790km(走行可能)
アイドリング時間2時間57分
削減量2.327L

AVG.B　12.5km/L
790km(走行可能)
アイドリング時間30時間35分
削減量20.721L


2回ほど首都高の徘徊が入っているから無条件で燃費は伸びるワナ


にしても納車から半年でアイドリングストップ回数がで～ら～に6ヶ月点検で持って行った時に調べてもらったんですが(診断機を繋げると見られるようです)コレは運転の仕方やこれから夏場に入ってエアコンの入れる機会が増えると減るんだろうな～ってシミジミ思ってみたり


あと、スノーマン@GP7さんとコメントのやりとりをしていて現行インプレッサ系のフォグランプの規格ってどうなんだろうって思ったんですよ。
少なくともあのヘッポコのたまっころはPSX24Wって規格ので
フォグランプのガワはインプレッサ系(GP/GJ)と現行レガシィ(BM/BR系後期)とかBRZ(ZC6)と８６(ZN6)で社外品として販売しているモノは共通っぽい

PIAAのHIDキット
http://item.rakuten.co.jp/autocenter/piaal241/(楽天)

ベロフのHIDキット
http://www.bellof.co.jp/products/system/t86_sbrz.html(オフィシャル)

http://item.rakuten.co.jp/powerweb-19/bellof-477/(楽天)

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%99%E3%83%AD%E3%83%95-BELLOF-%E5%93%81%E7%95%AA-%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF86%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%ABBRZ%E5%B0%82%E7%94%A8-H-I-D%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88/dp/B008X28QF8(アマゾン)

楽天よりもアマゾンの方が値段が高いような気がしないでもないけど…
まあ、そんな感じで互換性がありそうなんですよ
純正のOPでクリアやマルチコーティングを買うのと比較すると倍以上の値段だしねぇ

っで、↑で書いたPIAAのフォグっとかってラインナップがインプレッサとか用とプリウスとかのトヨタ系用(ランクルもそれっぽい)ってので2種類設定が基本みたいなんですよ
写真を見るとランプのガワはそんなに変わらないけど長さとかが違うのかな？固定用の足の形状は同じっぽいんです
ネットの海を彷徨っているとスズキのワゴンRとかジムニーのも同じっぽいって話で
以前にも書いた
ワゴンR（MH23）純正フォグランプ左右組
確かに似ている…ってか同じ？バルブの規格さえ合わせられればそのままポン付け出来そうだ

更に妙なのが
未使用！無限HIDフォグランプ
無限のパーツでアコード用だそうです
多少レンズの形状とかに差はあるにせよ固定用の足の形状は同じっぽいんですよ…

まあ、なんでこんな事を掘り下げているかって言うとですね
あえてのダウングレード!!フォグカバー1.6i-L化
で発掘したジャンクなフォグを再利用使用かと思いましてね～
ネタバレしちゃうとBP/BL系のレガシィの純正OPのバンパー用フォグランプ(なげぇよｗ)なんですけどね


にしても昨日のPVは偉く伸びたな～しかもナビ絡みが伸びるのならわかるけどそれ以外がｗｗｗなじぇ？またどっかに貼られたか？？