ウッkeyのブログ一覧

月が変わったのに会社のブログ書いてないや…後で書くかな(汗)
仕事を持ち帰るのってどうかな?って気もするけど気にしなければどうと言う事はないねｗｗｗ

そうそう、仕事をしていてネットで調べ物をしてたんですが、正しいと思ってネット上で大多数の人がやっている事が間違えで蓋を開けてみたらすぐに分かる程度に正解が目の前にあるって言うのは可笑しなものだな～って思ってしまったのですよ。

基本的にはボタンの掛け違えなんだろうけどね～

1人｢コレが正解｣って言い出すとホントの正解を他の人が正解を探すことを止めてしまって本当の意味での｢正解｣が見えなくなってしまうって言うのをまざまざと目の当たりにしましたね


よくよく考えたら考える事を忘れて何でもネットで調べようとするうちのこの考え方の方も良くないことなんでしょうけどね…


かと言って何でもかんでもトライ&エラーで物事を進めるわけには行かない場合もありますから(苦笑)



早いところネタを回収したいけど時間余裕あるんだろうか??


PVレポートもうｐしました～

【株価】富士重工が急反落…上期業績上方修正も市場は下期を警戒

全体相場は反落。

外為市場での円高進行を嫌気し、輸出関連株を中心に売りが先行。売り一巡後は一時下げ幅を縮小する場面も見られたが、引けにかけて再びじり安展開となった。

平均株価は前日比201円50銭安の1万3668円32銭と反落。

自動車株は軒並み安。

トヨタ自動車が100円安の5970円と反落し、再び6000円台割れ。

ホンダが80円安の3630円、日産自動車が19円安の1027円と反落。

富士重工が178円安の2422円と急反落。後場発表した第1四半期決算発表で上期の連結経常利益を925億円から1105億円に19.5％上方修正したが、市場はむしろ下期の円相場の動向を警戒しているもよう。

いすゞ自動車が42円安の697円と反落し、7月1日以来約2カ月ぶりの700円台割れ。

三菱自動車も55円安の1294円とさえない。


（レスポンス 山口邦夫）



スバル富士重の第1四半期決算…営業利益は3倍増の696億円、過去最高

富士重工業が発表した2013年4～6月期（第1四半期）の連結決算は、売上高が前年同期比27.5％増の5469億円と、すべての四半期で過去最高となる大幅増収となった。

スバル車の海外販売は、『インプレッサ』『フォレスター』の販売が好調に推移したことにより、米国市場では同29.1％増となる10万6000台となり、海外販売合計では同11.4％増の15万台に伸長。すべての四半期を通じて過去最高の台数となった。また、国内販売は、軽自動車が前年を下回ったものの、登録車の販売が好調を維持し、同31.9％増の4万1000台となり、全世界合計の販売台数は、第1四半期では過去最高となる同15.3％増の19万1000台となった。

収益は、販売台数増加ならびに為替の円高是正、原価低減の進捗等により、営業利益が同301.8％増となる696億円、経常利益は同237.2％増の645億円。当期純利益は、同196.4％増の485億円となった。営業利益、経常利益はすべての四半期を通じて過去最高、当期純利益は第1四半期として過去最高となった。


（レスポンス 纐纈敏也＠DAYS）



富士重工、通期営業利益を1980億円に上方修正

富士重工業（スバル）は7月31日に4-6月期連結決算を発表するとともに通期予想を上方修正して公表した。2014年3月期の営業利益は期初予想より180億円多い1980億円（前期比64％増）とした。

4－6月期は北米と日本の販売が好調で連結売上台数は前年同期を15％上回り、この期としては過去最高になった。また、円安に伴う営業利益段階の増益効果は401億円に達し、同利益は4倍増の696億円とすべての4半期で過去最高だった。

通期業績の上方修正は、期初計画に対する4-6月期の上ブレ分のみを反映するにとどめた。純利益は期初より110億円多い1210億円（1％増）に修正した。高橋充・取締役専務執行役員は「まだ第1四半期を過ぎたところであり、さまざまな（変動）要因があるが、それを（通期予想に）織り込むのをミニマムにした」と説明した。


（レスポンス 池原照雄）



富士重工業、第1四半期連結業績を発表…売上高、販売台数過去最高に

富士重工業は、第1四半期連結業績の概要を発表した。

スバル車の海外販売は、インプレッサ、フォレスターの販売が好調に推移したことにより、米国市場では前年同期比29.9％増となる11万6000台となるなど、海外販売合計で同11.4％増の15万台と伸長。一方、国内販売は、軽自動車が前年を下回ったものの、登録車の販売が好調を維持し、同31.9％増の4万1000台となり、この結果、全世界合計の販売台数は同15.3％増の19万1000台となった。

連結売上高は、売上台数の増加と為替の円高是正の寄与により、同27.5％増の5469億円となり、連結売上高、海外販売台数は全ての四半期を通じて過去最高、全世界販売台数は第1四半期として過去最高となった。

連結損益は、スバル車の販売台数増加ならびに為替の円高是正、原価低減の進捗等により、営業利益が前年同期比301.8％増となる696億円、経常利益は同237.2％増の645億円となった。当期純利益は、同196.4％増の485億円。なお、当期業績において、営業利益、経常利益は全ての四半期を通じて過去最高、当期純利益は第1四半期として過去最高となった。

通期連結業績見通しについては、前回予想に対して、第1四半期の実績を反映し、売上高2兆800億円、営業利益1980億円、経常利益1930億円、当期純利益1210億円とそれぞれ上方修正。売上高、各利益段階のいずれも過去最高となる見通しだ。



富士重工高橋専務、機会あればさらに業績上ブレに努力

富士重工業（スバル）が7月31日に発表した2014年3月期の連結業績予想は上方修正され、営業利益、純利益ともに2期連続で最高を更新する内容となった。

もっとも、今回併せて上方修正された中間期（4-9月）とともに、反映されたのは、過去最高だった4-6月期の上ブレ分のみとなった。業績を大きく左右する為替レートについても第2四半期以降の前提レートは1ドル90円と、期初の想定を据え置いている。

高橋充・取締役専務執行役員は「（通貨は）2国間のことなので、何が起こるかわからない」と、保守的に前提をセットした理由を解説した。また今回、連結営業利益で180億円上方修正の1980億円（前期比64％増）と定めた利益目標については「この数値に向けて全社で全力を挙げて取り組む」と言及した。

もっとも、現状の為替レートや主力市場の北米販売の好調さからは、相当な上積みも可能と見るのが妥当。高橋専務は「機会があれば、さらに上ブレるよう努力していきたい」と話した。


（レスポンス 池原照雄）




富士重工高橋専務「期間従業員の確保が増産のカギを握る」

富士重工業の高橋充取締役専務執行役員は7月31日に都内で開いた決算会見で、米国での販売好調を受け「国内工場は増産基調になっている」としながらも、「期間従業員の確保が増産のカギを握るファクターだと思っている」との懸念を示した。

高橋専務は「円高修正基調によって関東地方にある他の自動車メーカーの工場でも操業が上がってきており、人手の確保というのが重要な課題になっている」と指摘。

その上で「各社（人材確保で）競争の状態になってきており、我々も今、一所懸命あの手この手で人の確保をしているが、決して楽な人集めになっていないというのが実際」と明かした。


（レスポンス 小松哲也）

さっきWBSでもやってたな～

会社のブログ何書こうかなぁ…