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GM、イグニッションスイッチ不具合の被害者に補償を発表

米国の自動車最大手、GMは6月5日、イグニッションスイッチの不具合によって事故死した人の遺族や、重傷を負った人に対して、補償を行うと発表した。

GMの大規模リコール（回収・無償修理）は、イグニッションスイッチの不具合によるもの。走行中、エンジンキーが勝手に戻り、エンジンが停止。この状態で事故を起こせば、エアバッグが作動しない。この不具合により、13名の乗員が死亡した。また、GMは早期にこの不具合を把握しながら、顧客や米当局への情報開示を怠った可能性がある。

今回発表された補償は、イグニッションスイッチに不具合がある2003-2007年モデルのGM車、およそ160万台が対象。さらに、イグニッションスイッチの不具合で、すでにリコールされた2008-2011年モデルのGM車、およそ100万台も対象となる。

GMは今後、詳しい補償内容を決定し、公表する予定。なお、補償の申請受付は、2014年8月1日から開始する計画。

GMのメアリー・バーラCEOは、「我々は、イグニッションスイッチの不具合による事故の犠牲者と遺族に責任を負う。過去に重大な過ちを犯した。二度とこのような誤りを起こさないために、GMは大規模な改革を行う」と述べている。

う～ん、日本国内のGMのクルマもリコールの処理はしてるんだろうけど全世界的に見た時に台数が多い上に13人の死亡事故を起こしてしまっているのはどうにも…

スバル レヴォーグ にカーシェアで乗れる…発売当日より利用可能

カーシェアリング・ジャパンは、カーシェアサービス「カレコ」でスバルが6月20日に正式発売する『レヴォーグ』を、同日よりカーシェアリング車両として導入する。

『レガシィツーリングワゴン』の事実上の後継モデルであるレヴォーグは、スバルが追求してきた走りを愉しむスポーツ性能と、ストレスなく長距離をドライブでき、実用性を備えたツーリング性能を組み合わせた同社の新型スポーツツアラー。さらに、新世代へと進化したスバル独自の運転支援システム「アイサイト（ver.3）」を搭載し、安心で快適なドライブをサポートする。

カレコでは、6月20日の発売と同時に、「渋谷区 セルリアンタワーステーション」「大田区 リパーク上池台1丁目」に導入。また、導入を記念して、レヴォーグを利用もしくはアンケートに回答したカレコ会員を対象に抽選で50名にレヴォーグミニカーや自転車、サーモタンブラーなどのスバルオリジナルグッズをプレゼントする。


発売日にカーシェアリングねぇ～

来週の平日にでも休みいれるかな?
とめさんどうします～平日でよければソチラ伺いますよ～

天気悪いし洗車はお預けだしなぁ
都合がつきそうな人は一緒にオフ会絡める?とめさんとたぶんカラオケかな?他は食事してな感じかな??
お子さんいるから移動は最小限で座敷とかがあるところ前提で


にぁ～どうしようかな～


アマゾンの中古車みてみたｗ
【中古】平成14年・SUBARUレガシィツーリングワゴン・GT-B E-tuneII・プレミアムシルバー・101700km

【中古】平成15年・SUBARUレガシィツーリングワゴン・GT-B E-tuneII・プレミアムシルバー・127400km

【中古】平成17年・SUBARUインプレッサスポーツワゴン・1.5i・ソリッドレッド・44800km

ここまで全部MT～

【中古】平成17年・SUBARUR1・R・ベリーレッド・99000km
やっぱりR1はまだまだ高い…

【中古】平成15年・SUZUKIスイフト・スポーツ・シルキーシルバーメタリック・86200km
初代のスイスポってこんなもんか?

スバル WRX STI 新型、英マン島一周の最速ラップに挑戦…30秒短縮の新記録

スバル（富士重工）が、欧米で発売した新型『WRX STI』。同車が、英国伝統の有名公道レースのルートを走り、最速ラップタイムを打ち立てた。

これは6月4日、スバルの英国法人、スバルUKが明らかにしたもの。「新型WRX STIが、マン島TTレースと同じコースを走行。市販四輪車による最速ラップを記録した」と公表している。

「マン島TTレース」は、英国で毎年開催される伝統の公道二輪レース。ここ数年、同レースの公式スポンサーをスバルが務めており、その縁で、このチャレンジが実現した。

新型WRX STIをドライブしたのは、英国の元ラリーチャンピオン、マーク・ビギンズ選手。2011年、マン島の一周60.8kmの公道を、いかに早く走り切るかに挑戦し、同じく当時の『インプレッサWRX STI』で、19分56秒7という市販四輪車の最速記録を打ち立てた。この時の平均車速は、185.6km/hと驚異的。

スバルは今回、新型WRX STIで、この記録更新を目指した。使用車両は、米国仕様の新型WRX STI。マン島特有のジャンプスポットでの車両の損傷を防ぐため、サスペンションのチューニングを若干変更。安全装備として、ロールケージ、レース用ハーネス、消火器を装備。それ以外は、最大出力300psの2.5リットル水平対向4気筒ターボエンジンをはじめ、ブレーキやタイヤなど、市販車と同じ状態で、記録更新に挑んだ。

結果は、19分26秒。2011年の19分56秒7を、30秒短縮する新記録を達成した。平均車速は186.7km/h、最高速は257km/h以上。マーク・ビギンズ選手は、「新記録を打ち立てて、うれしいよ。新型WRX STIのシャシー性能は向上していて、困難なコースでも時間を削ることができたんだ」とコメントしている。



スバル WRX STI 新型、公式写真を大量入手…日本発売はまだか！？［写真蔵］

世界ラリー選手権（WRC）でのタイトル獲得やニュルブルク24時間レースでのクラス優勝など、モータースポーツの世界で輝かしい歴史を残してきた「WRX」シリーズ。米国で先行発表された新型『WRX STI』の姿を収めた公式写真を大量に入手した。

2010年からは「インプレッサWRX STI」から「WRX STI」へと名称が変更されたが、モータースポーツにおけるイメージリーダーとして世界中で愛されるWRX STIの新型モデルが、2014年1月に開かれたデトロイトモーターショーでデビュー。

開発コンセプトは「Pure Power in Your Control」。北米仕様には、STI（スバル・テクニカ・インターナショナル）によるチューニングを受けた2.5リットル水平対向4気筒ガソリンターボエンジンが搭載され、最高出力305ps/600rpm、最大トルク40.1kgm/4000rpmを発揮。ベース車の『WRX』に比べ500ccの排気量アップを果たし、37ps、4.4kgmパワフルな値となっている。

シャシーはニュルブルクリンクをはじめとする過酷な環境で徹底的に鍛え上げられた。マルチモードVDCとアクティブトルクベクタリングを採用し、意のままに操る楽しさを向上させている。

エクステリアでは、大型リアスポイラーやディフューザー一体型のリアバンパーを装備。足元には、歴代のWRXモデルをイメージさせるゴールドのアルミホイールも選択が可能のようだ。ボディサイズは全長4595×全幅1795×全高1465mm、ホイールベースは2650mmとなっている。

WRX STIは日本でも人気あるモデル。国内での正式発表日、発売時期は明らかになっていないが、導入されることはほぼ間違いないだろう。スバリスト、STIファンは続報に注目だ。

もうさっさとさ、ネタバレしちゃいましょうよ～面倒だしｗｗｗ
どうせ発売するんだしさ