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タカタ製 助手席エアバッグのリコール、GM にも拡大

日本の自動車メーカーや、BMW、フォード、クライスラーに拡大したタカタ製の助手席エアバッグの不具合によるリコール（回収・無償修理）。このリコールが、今度は米国自動車大手、GMにも波及した。

今回のリコールは、助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）の不具合によるもの。ガス発生剤の成型工程や成型後の吸湿防止措置が正しく行われず、密度が不足したガス発生剤が組み込まれた可能性がある。

これにより、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇。インフレータ容器が破損して飛び散り、出火や乗員が負傷する恐れがある。

このリコールを、最初に発表したのはトヨタ。これに、日産、ホンダ、マツダ、BMW、フォードモーター、クライスラーグループが追従した。そして今回、同じタカタ製の助手席エアバッグ・インフレータを採用していたGMも、リコールを発表。

米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）の6月27日の発表によると、GMでは、シボレー『クルーズ』の2013-2014年モデルが、タカタ製の助手席エアバッグの不具合に起因したリコールの対象に。米国で販売された2万9019台が、リコールに該当する。


コレはタカタの問題だから｢GMガ～」とか言いたくは無いけど…

ねぇ

もうスバル関連のこういった本が出ては消えるから続いてくれると嬉しいなｗ

辛うじて定期発行しているのはクラブレガシィくらいだもんな…
インプレッサマガジンはもう死にかけだし(内容もネットで事足りるってのもあるんだろうけど)

最近こういうのも含めて雑誌が売れないんだろうな～
置き場にも困るのは事実だし
正直情報は鮮度が命だから編集して本にするっていう作業までよりもネットで手早く情報を公開した方が早いのは事実なんだけどやっぱり紙媒体で欲しい…
どうせ両方とも人間が編集しているから誤字脱字がある事はかわりゃしないんだしさｗｗｗ

今回の内容的にレヴォーグの内容が主なんだけど
見ていてレヴォーグの純正ホイールの1.6GT用のキャップ付はプリウスとかがやっているような感じの正しく｢キャップ」って感じだけど正直かっこ悪い
GT-S用のホイールは1.6GT-Sはガンメタで2.0GT-Sはブラックで縁取りってのが違うのを始めて知った～てっきり両方とも同じなのかと思ったけどちゃんと差別化してたんだね…
でもね、個人的には2.0GT用の普通の｢銀｣なホイールが良いな～

SAAでもレヴォーグ用のホイールを設定してくれているけど
レヴォーグ対応　SAA純正17インチアルミホイール
一応他のホイールもラインナップされているので(PDFです)

他にも今回後退速度リミッターとかセンターコンソールのコンソールボックスにペンホルダーを付けたり(ココだけの為に流用も…ちょっとｗ)、専用のルームランプがあるけど今後は標準装備になるのかな～


他はSTIの話だったり元SWRTの人の話だったり北米仕様のWRXのカタログが載っているくらいかな?


まあ、悪くは無いけど内容的に1000円以上は辛いね
以前ならそれで良かったんだろうけどそれだと採算取れないんだろうな～


あと、そうそう
エルフのレ・プレイアードの記事もありましたよ
もう｢エルフ｣の文字はありませんでしたけどねｗｗｗ
elfが知らぬ間にTOTALに…