ウッkeyのブログ一覧

今日お会いしたみなさまお疲れさまでした。
気がつけばこんな時間なのでございますw
昨日からのトータルです140kmほど走ってた模様

昨日の夕方にauショップから電話あったので今回で終わるのかわかんないですが、がんばってきま～す(^-^;

どこで落ち着く事やら…

メルセデスベンツ SLK、車名を「SLC」に変更へ…2016年

ドイツの高級車ブランド、メルセデスベンツの小型スポーツカー、『SLK』。同車が、ネーミングを一新することが決まった。

これは11月11日、メルセデスベンツが明らかにしたもの。「2016年から、SLKの車名を『SLC』に変更する」と発表している。

この呼び方は、メルセデスベンツのサルーン系の中核車種、『Sクラス』、『Eクラス』、『Cクラス』を基本にしたもの。SLCの場合、メルセデスベンツのロードスターを意味する「SL」を頭に冠し、最後の文字の「C」が、Cクラス車格のロードスターであることを示す。

その一方、『SL』に関しては、従来通りで変更はない。SLは伝統のモデルであり、メルセデスベンツを象徴するモデルというのが、変更を受けない理由。

メルセデスベンツ乗用車部門のマーケティング責任者、Jens Thiemer氏は、「20年以上に渡り、メルセデスベンツは世界で最も認知度の高い車名を用いてきた。そして今、さらに分かりやすい呼称に変更する」とコメントしている。

現行モデルで3代目になるけど
Sportlich, Leicht, Kompakt (manchmal auch Kurz)
スポーツ・ライト・コンパクト
だったものが
スポーツ・ライトorスーパー・ライトCクラス
っていう意味になるのね

そのままでも良かった気がするんだけどな～

VWグループ、10速DSGトランスミッションを新開発

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは11月11日、ドイツで新技術発表会の「イノベーション・ワークショップ 2014」を開催し、10速「DSG」トランスミッションを新開発した、と発表した。

世界の自動車メーカーのトレンドは、オートマチックトランスミッションの多段化。フォルクスワーゲングループもこのトレンドに沿う形で、デュアルクラッチトランスミッションのDSGに、同社初の10速仕様を開発している。

フォルクスワーゲンが最初にDSGを投入したのは、2003年。以来、世界市場で成功を収めてきた。同社によると、通常のATに対して、変速スピードの速さや燃費の良さが、支持される理由だという。

今回、フォルクスワーゲングループが発表した10速DSGは、最大トルク56kgmレベルにまで対応できるのが特徴。なお、現時点では、市販車への具体的な搭載計画は公表されていない。

フォルクスワーゲングループは、「高い効率を生むギア配置が、さらなるCO2排出量削減に貢献する」とコメントしている。

多段化したほうがいいて言うのも分かるんですけどね…
ソレだったらCVTみたいに一定回転でそのまま加速できた方がいいんでないの?って思うけど繋がってる感はツインクラッチの方が当然上になってしまうだろうからな～