ウッkeyのブログ一覧

同僚がブレンボを入れたいとか口ではいいながらゼ～んぜん進んでいるように見えないから唆して遊んでおりますｗ
キャリパーはあるにはあるけどO/Hもしてないし
キャリパーブラケットも用意できてないし
入るサイズのホイールも用意できてないし
そのホイールが入ったとしてフェンダー溢れんじゃね?

んでもってこの間書いたけどシート交換を控えていてラジエターは今日交換してから大丈夫かな??
点火系とか大丈夫かな～
もう20万キロ越えてっからなにがってもおかしくないからネ

次は履けるか分からない17インチアルミでも探してあげるとしますかｗｗｗ(ブレンボは入りそうなギリギリのラインで)


鍛造　RG345　スバルSTI純正　BBS　17×7J　5H-100　+48　4本Set
ホイールだけでもこの値段だもんな

スバル STI BBS製ホイールスタッドレスタイヤ付
おっ、GDBの中期BBSで再塗装品でシャンパンゴールドかぁ～面白いな
決して高くないし･･･ｼﾞｭﾙﾘ


BBS RG260(SUBARU純正?) 17X7.5J PCD100/5H OFF48 BH5等に
アレ?これは純正じゃないタイプだよね?


鍛造 スバル純正 BBS 17インチ 7JJ +55 レガシィ BRZ プリウス等
55と48の2種類なのかな?どっちでも良いけど～



◆スバル純正 ７．５J +５５ エクシーガ レガシィワゴン IG３０
デザイン的に良いんだけどこんなに純正ホイール高いんだっけｗｗｗ

WRX STI&WRX S4用オーディオパネル流用
純正を切り飛ばして取り付けをしたのはいいんですけど
やっぱり仕上がりに不満が出てくるんですが…
レヴォーグとかのパネルの上部を流用してハザードスイッチだけ新品を買って、MFDスイッチの所からUSBの端子とかを出すのに丁度いいのかな～なんて思ってみたり
マイチェンするフォレスターのモノを流用してソレを加工して配線を出すか?

加工をしないで出来るって言う意味ではスイッチ代も必要になるけどレヴォーグとかのを注文するかな～どうしよう?

STIとS4用のサスペンションリンクキットは開発中だけどコレ考えようかしら?ショック交換する前提にはなるんだけどねｗｗｗ

GP/GJのトレーリングリンクセット
27,000円 (ST20250MF000)
地味に高いんだよな…

BM/BRのリヤサスペションリンクセットは54,000円 (ST20250ZR000)だもんな～

BRZのラテラルリンクセット54,000円 (ST20250ZR000)って名称違うけど内容同じじゃんよ

GR/GVのリヤサスペンションリンクセット54,000円 (ST20250ZR000)
と同じだから新型レガシィ(BS/BN)とVA･VM用のラテリンセットでないかな～


リヤショックはSTIかS4用のビル足買うかなｗ
フロントをどうしようかな～