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2014年11月24日

明日には発表されるんだっけ?アメリカでは好調になるんであればこういうのは大々的に告知してくださいな

【IIHS衝突安全】スバルインプレッサ、前面衝突回避性能テストで最高評価

米国IIHS（道路安全保険協会）は11月21日、スバル『インプレッサ』の2015年モデルに、前面衝突予防性能を評価する新試験プログラムを行い、最高の安全性を備えた「トップセーフティピック＋」に認定すると発表した。

すでに2014年モデルが、IIHSからトップセーフティピック＋に指定されているインプレッサ。今回の評価は、2015年モデルにオプション設定される衝突回避システム、「アイサイト」装着車に対して、与えられるもの。

IIHSは前面衝突予防性能を評価する新試験プログラムは、2013年9月から開始。前面衝突予防システムをオプション/標準装備する車種に関して、自動ブレーキ機能の有無や自動ブレーキの検証テストを行ったうえで、衝突回避性能を、上から「スーペリア」、「アドバンスド」、「ベーシック」の3段階で評価する。

このテストでは、先行自動車のリア部分に見たてた静止目標に向かって、IIHSのエンジニアが20km/hおよび40km/hで車両を走らせ、自動ブレーキによる減速性能を検証する。最高評価の「スーペリア」を獲得するには、自動ブレーキ試験で4‐5ポイント、前面衝突警報付車両への1ポイントの加算を含め、総合5ポイント以上（最高6ポイント）が必要とされる。

IIHSでは、2015年モデルのインプレッサのアイサイト装着車で、衝突回避テストを実施。この結果、総合評価で最高の6ポイントを得て、最高評価のスーペリアと認定された。

この結果を受けて、スバルオブアメリカのトーマスJ・ドール社長兼COOは、「過去5年間、全モデルがIIHSからトップセーフティピックに認定された唯一の自動車メーカーであることを、誇りに思う」とコメントしている。

米仕様インプレッサが、2014年安全評価において最高評価を獲得

スバルの2015年型インプレッサ（新型EyeSightを装着した米国仕様車）が、IIHS（道路安全保険協会）が行う最新の2014年の安全性評価において、最高評価「トップセイフティピック＋」を獲得した。「トップセイフティピック＋」受賞の条件である前面衝突予防性能試験においても、最高評価「Superior」を獲得。同試験での獲得ポイントは、「Superior」評価車中で最高となる6ポイントだったという。2015年型インプレッサを含め、スバルは7車種について「トップセイフティピック」を受賞（TSP＋：4車種、TSP：3車種）しており、全ブランド中で最多の「トップセイフティピック」を獲得した。

「トップセイフティピック」を受賞するには前・側・後面衝突、そしてロールオーバー（車両転覆）時の安全評価すべてにおいて最良の乗客保護性能を持ち合わせた車として、最高の「Good」の獲得が条件。また、2012年に導入されたスモールオーバーラップ試験においても「Good」または「Acceptable」を獲得することが必要となる。2015年型インプレッサは、これら5つの安全性評価項目においても最高評価「Good」を獲得した。さらに、「トップセイフティピック＋」を受賞するには、これらの条件を満たした上で、前面衝突予防評価において「Basic」、「Advanced」、「Superior」のいずれかを獲得する必要がある。

ぶつかりにくく、ぶつかったとしても安全なインプレッサ

重要だね、こういうのは

Posted at 2014/11/24 22:22:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記

2014年11月24日

13戦中12勝ってすげぇな～

【WRC2014】VW ポロが最終戦で勝利、年間13戦中12勝の記録的快挙に

『ポロ R WRC』で世界ラリー選手権（WRC）に参戦してきたフォルクスワーゲンは、第13戦となる「ラリー・グレートブリテン」に3台で参戦、セバスチャン・オジェ選手が今季8勝目を挙げ、最終戦を勝利で締めくくった。これにより全13戦中、12勝を挙げるという快挙を成し遂げた。

11月13日から11月16日にかけて開催された「ラリー・グレートブリテン」は、英国ウェールズ北部の街ディーサイドを拠点とするグラベル（未舗装路）ラリー。競技区間（通称：SS）は23か所、SS 距離305.64km、総走行距離1363.91kmで行われた。かつては「RACラリー」と呼ばれ、多くの名勝負が繰り広げられた伝統の1戦だ。

ラリーは13日夜にセレモニアルスタートが行われ、本格的な競技は14日にスタート。オジェ選手とヤリ‐マティ・ラトバラ選手は序盤から快走。初日を終えた段階で3番手の選手に1分以上の差をつけ、オジェ選手が6.6 秒差で首位に。翌15日も熱戦が期待されたが、最初のSSでラトバラ選手はコースアウトを喫し、大きく順位を落とすことに。オジェ選手は独走状態となり、慎重な走りで自身 24度目、今季8度目となる勝利を獲得した。

これでフォルクスワーゲン・モータースポーツは 2014年のマニュファクチャラーズチャンピオンとともに、オジェ選手がドライバーズチャンピオン、コ・ドライバーのジュリアン・イングラシア選手がコ・ドライバーズチャンピオンを獲得し2年連続のタイトル独占となった。さらにドライバーズ選手権ではラトバラ選手が選手権2位、アンドレス・ミケルセン選手が選手権3位と上位を占めた。

また、年間12勝は、WRCでのマニュファクチャラー最多勝利記録となった。

■FIA世界ラリー選手権マニュファクチャラーズ選手権ランキング
1. フォルクスワーゲン・モータースポーツ 447
2. シトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチーム 210
3. M スポーツ・ワールドラリーチーム 208
4. ヒュンダイ・シェル・ワールドラリーチーム 187
5. フォルクスワーゲン・モータースポーツII 133

■ FIA世界ラリー選手権ドライバーズ選手権ランキング
1. セバスチャンオジェ（フォルクスワーゲン） 267
2. ヤリ‐マティラトバラ（フォルクスワーゲン） 218
3. アンドレアスミケルセン（フォルクスワーゲン） 150
4. ミッコヒルボネン（フォード） 126
5. マッズオストベルグ（シトロエン） 108
6. ティエリーヌービル（ヒュンダイ） 105

シトロエンとフォードが以前に比べて弱体化しているとは言わないけどVWが絶好調なんだろうね
それよりもオジェがイケイケなだけかｗ

Posted at 2014/11/24 21:29:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン | 日記

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「[整備] #インプレッサG4 モニタープレゼントの魁磨き塾ヘッドライトガチコート施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/238718/car/1269566/8352703/note.aspx」

何シテル？ 09/02 19:28

ウッkey

初めまして。インプレッサG4に代替を致しました～自分色に染めて行こうと思います燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ～バトンに関し...

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