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富士重工業、新型レガシィ アウトバック/B4の受注台数発表、月販目標の3.6倍

富士重工業は、2014年10月24日に発表したスバルの新型レガシィ アウトバック/B4の受注台数が、発表後約1ヵ月で、レガシィシリーズ月販目標1200台に対し、シリーズ合計で約3.6倍となる4308台となり、好調なスタートを切ったことを発表した。

発表によると、2014年11月24日までの1ヶ月時点での受注台数は、アウトバック2898台、B4が1410台、合計4308台。世代別構成比は、アウトバックが40代と50代で54％を占め、B4は、50代と60代が64％を占めている。



新型レガシィ、1ヶ月で4300台超受注

富士重工業は10月24日に発表した新型スバル レガシィアウトバックおよびB4の受注台数が、発売から1ヶ月の11月24日時点であわせて4308台となり、月販目標1200台の3.6倍にあたる台数に達したと発表した。

アウトバックとB4の販売比率は67対33で、アウトバックが2898台、B4は1410台。いずれも上級グレードの「Limited」が約7割を占める。

顧客の年齢はアウトバックが40代（30%）から50代（24％）、B4は50代（31％）から60代以上（33％）が中心となっている。



【スバル レガシィ 新型発表】1か月で4308台を受注…月販目標の3.6倍

富士重工業は、10月24日に発表した新型『レガシィ アウトバック/B4』について、発表後約1か月時点での受注台数が、月販目標の約3.6倍となる4308台になったと発表した。

受注のモデル別構成比は、アウトバックが67％、B4が33％。それぞれのグレード構成比は、本革シートやアルミパッド付スポーツペダルなどを装備する上級グレード「リミテッド」がアウトバックで71％、B4で69％を占める。

世代別構成比は、アウトバックは40代が30％、B4は60代以上が33％で最も高くなっている。

購入者からは、新型レガシィから採用されたデザインコンセプト「DYNAMIC×SOLID」による質感の高いデザインや、スムーズで上質な走り味などが高い評価を得ている。


でっかくなって、エンジンもワングレード
飛び道具が正直少ないからスタートは微妙かと思ってたけどちゃんと評価してくれている人たちは買ってるんだね
なによりです

今回のガソリン満タンを使い切ったのは埼玉を走り回っていた印象があるな～

総走行距離24151km
走行距離547.2km
給油量48.74L
燃費11.22691834222404595814526056627km/L

MFD上での記録
AVG.Ａ12.1km/L
630km(走行可能)
アイドリング時間2時間4分
削減量1.427L

AVG.B 12.5m/L
630m(走行可能)
アイドリング時間20時間14分
削減量14.214L





兄貴に隣から撮って貰いました…


ボケてるよ～



リベンジじゃ～

昨日は東京のはずれまでお出掛けしたのですがね
定価３０万オーバーの商品の中古でこの金額でこの内容だったら妥協できるかな?って感じだったのでその場で購入を決定
と言うかそこまで行って買わないのもアレだったのでｗ

詳細はそのうち～