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スバル WRX S4に本革シートや全方位安全装備を装備したオトナのための特別仕様車・SporVita発売

スバルはスポーティセダンのWRX S4に特別仕様車「WRX S4 SporVita（スポルヴィータ）を設定し、11月18日より500台限定で発売します。

スポルヴィータとは、イタリア後のSportiva（スポーティな）とVita（人生）を組み合わせた造語で、スバル車のもつスポーツ性能と、こだわり抜いた上質な室内空間によってドライバーのカーライフをより豊かに彩っていくという意味が込められています。

WRX S4 SporVitaは2L直噴ターボDIT＋リニアトロニックをパワートレインとして搭載しているWRX S4 2.0GT-Sアイサイトをベースに、69年の歴史をもちイタリアトリノを拠点として自動車用皮革製品を供給するサプライヤーMARIO LEVI（マリオ・レヴィ）社とのコラボレーションによって誕生したタンとブラックの2トーンカラーの専用本革シートを採用しています。

革のなめしから縫製まで一貫生産するマリオ・レヴィ社のシートは肌触りが良く、極上の座り心地を実現しています。

シートカラーに合わせて、随所にタンカラーを採用するとともに、インパネやシフトノブにはピアノブラック調加飾を採用。インテリア全体をタンとブラックによるトータルコーディネイトとをすることで、上質でエモーショナルな空間としています。

WRX S4 SporVitaのスポーツ性能を際立たせるため、タイヤには245/40R18インチのハイパフォーマンスタイヤが標準装備されます。

安全装備は前方を認識するアイサイトver.3だけでなく、アドバンスセーフティパッケージを標準装備することで、全方位の車両周辺環境を検知し、迫った危険をドライバーに伝えてくれます。豪華装備と高い安全装備はスポーティセダンWRX S4の個性を強めたオトナのスポーツセダンに相応しい仕様となっています。

車両本体価格は390万9600円でベース車から34万5600円高。特別色のラピスブルー・パールは2016年1月17日までが受注期間となっています。スバルの新提案であるWRX S4 SporVita。本物のわかるオトナにオススメの1台です。

（萩原文博）


スバル WRX S4に500台限定の上質な特別仕様車

富士重工業は、「WRX S4」にイタリアの老舗皮革製品サプライヤー「マリオ・レヴィ社」とコラボレーションした特別仕様車「WRX S4 SporVita（スポルヴィータ）」を設定し、2015年11月18日から台数限定で販売を開始する。

マリオ・レヴィ社は、69年の歴史を持つ老舗で、イタリア・トリノを拠点に自動車用皮革製品を供給。革のなめしから縫製まで、一貫生産を行なう数少ない専門サプライヤーだ。

そんなマリオ・レヴィ社とコラボレーションしたWRX S4 スポルヴィータは、2.0L水平対向4気筒直噴ターボエンジン+リニアトロニック（CVT）を搭載した、WRX S4の上級グレードとなる2.0GT-Sアイサイトをベースに、タンとブラックの2トーンカラーの専用本革シートを採用する。

さらに、ドアトリムやステアリングホイールに同様のタンカラーを使用するとともに、インパネやシフトノブにピアノブラック調加飾を採用することで、インテリアデザインをタンとブラックでトータルコーディネート。大人のスポーツセダンを演出している。

また、WRX S4のスポーツ性能を際立てる245/40R18ハイパフォーマンスタイヤやアイサイトに加え、ハイビームアシストやサイドビューモニター、アイサイト・アシストモニターなどを備えるアドバンスドセイフティパッケージも標準装備。そのほか、LEDヘッドランプも特別装備される。

車名のSporVita（スポルヴィータ）」は、イタリア語でスポーティを意味する「Sportiva（スポルティーバ）と、人生を意味する「Vita（ヴィータ）」を組み合わせた造語。スバル車の持つスポーツ性能とこだわり抜いた上質な室内空間によってドライバーのカーライフをより豊かに彩っていく、という意味が込められている。

なお、このWRX S4 スポルヴィータは、500台の限定販売。受注期間は、2016年2月28日までとなる。
■価格WRX S4 スポルヴィータ：390万9600円


【東京モーターショー15】オトナ×スポーツセダン！ マニア目線で見る上質な「WRX S4 SporVita」

東京モーターショーのスバルブースで、「S207」とならんで注目を集めているのが「WRX S4 SporVita（スポルヴィータ）」。11月18日に500台限定で発売する予定のモデルです。

「WRX S4 スポルヴィータ」は、WRX S4の上級グレード「2.0GT-S EyeSight」をベースに、イタリア老舗皮革製品サプライヤーのMARIO LEVI（マリオ・レヴィ）社とのコラボレーションにより、タンとブラックの2トーンカラーの専用本革シートを採用。

シートカラーと合わせて隋所にタンカラーを採用するとともに、インパネやシフトノブにはピアノブラック調加飾を採用しているのが特徴です。

スポルヴィータのネーミングはイタリア語のSportiva（スポーティな）とVita（人生）を組み合わせ、スバル車の持つスポーツ性能とこだわり抜いた上質な室内空間によってドライバーのカーライフをより豊かに彩っていく、という意味を込めているそうです。

最大の特徴ともいえる「MARIO LEVI （マリオ・レヴィ）社」製の本革シートは、ヘッドレストにWRXの刺しゅう入りロゴを配置するなど、特別なWRXであることを印象付けています。

マリオ・レヴィ社は、69年の歴史を持つイタリア トリノを拠点とした自動車用皮革製品を供給するサプライヤーで、革のなめしから縫製まで一貫生産を行う数少ないメーカー。国産車での採用はWRX S4 スポルヴィータが初となるそうです。

インテリアデザインをタンとブラックによりトータルコーディネートすることで、上質な室内空間を実現。S207の金属調加飾とは対照的に、パワーウインドウスイッチパネルや、シフトレバーまわり、パーキングブレーキスイッチ周りにピアノブラックパネルを採用することで、落ち着いた印象となっています。

細かな部分ではインパネ加飾パネル、オーディオ／空調パネル、エアコンサイドベンチグリルに、ピアノブラックの加飾がスポルヴィータ専用アイテムとして装備されています。

他にも、サイドシルプレートが標準のステンレス製のものであるのに対し、ダークブラックに変更されるなど、さりげない部分でも標準車との差別化を図っています。

エクステリアでは、光輝タイプのヘッドランプベゼルを採用しており、国内仕様のWRXではスポルヴィータ専用のアイテムとなっています。

高艶ベロアメッキのサイドガーニッシュも、サテンメッキ調ドアミラーや、ハイラスター塗装の18インチホイールとのマッチングも考慮されたスポルヴィータ専用品。

また、光輝ウインドゥモールを特別装備し、サイドビューに上質な印象をプラスしています。

トランクガーニッシュにもサイドガーニッシュ同様高艶ベロアメッキを採用し、スポルヴィータの上質なイメージを印象付けています。

足回りには245/40R18ハイパフォーマンスタイヤをセットし、上質な内外装としながらも、WRXのハイパフォーマンスな走りを愉しむことが可能な仕様となっています。もちろんアイサイトVer3が標準装備されるほか、より広範囲の車両周辺環境を検知するアドバンスドセイフティパッケージも標準装備。

「WRX S4 SporVita（スポルヴィータ）」は、上質な内外装をまといながらも、WRXの持つハイパフォーマンスな走りを満喫できるモデルとして、市販の待ち遠しい限定車といえそうです。

（井元　貴幸）



外装色としてはちょっと赤味がかった紺なんだっけ?
なんか流用出来れば良いんだけどムリだな～

【東京モーターショー15】スバル WRX S4 スポルヴィータ 発表…伊マリオ・レヴィ社との限定コラボモデル

富士重工業は、スバル『WRX S4』に特別仕様車「WRX S4 スポルヴィータ」を設定し、11月18日に500台限定で発売する。実車は28日に開幕した東京モーターショー2015でお披露目となった。

WRX S4 スポルヴィータは、WRX S4の上級グレード「2.0GT-S EyeSight」をベースに、イタリア老舗皮革製品サプライヤーのマリオ・レヴィ社とのコラボレーションにより、タンとブラックの2トーンカラーの専用本革シートを採用。シートカラーに合わせ、隋所にタンカラーを採用するとともに、インパネやシフトノブにはピアノブラック調加飾を施し、インテリアデザインをタンとブラックによりトータルコーディネートすることで、上質かつエモーショナルな室内空間を実現した。

そのほか、245/40R18ハイパフォーマンスタイヤやアイサイトに加え、より広範囲の車両周辺環境を検知するアドバンスドセイフティパッケージも標準装備する。

価格は390万9600円。

コレは完全に限定車として市販するもの
一応コンセプトとしてレガシィB4にも設定したみたいだけど、ブリッツェンも結局復活していないあたりを見るとB4は様子見でそのまま企画倒れしそうな予感


富士重工業、「SUBARU XV」、「SUBARU XV HYBRID」を大幅改良

富士重工業は、「SUBARU XV」、「SUBARU XV HYBRID」を大幅改良し、10月28日発売した。

今回の改良では、スポーティ＆カジュアルをテーマとするXVらしいデザインをより強化すると共に、アイサイトをはじめとする安全性能をさらに向上させた。

エクステリアは、SUVらしいアグレッシブで躍動的なデザインを採用。フロントマスクをシャープで存在感のあるデザインとした。またガソリン車には、アクティブでスポーティ感あふれるモチーフに磨きをかけた新デザインの17インチアルミホイールを採用。インテリアには、XVらしい遊び心ある仕様を織り込みながら質感を向上。随所にオレンジステッチを施すと共に、ピアノブラック調パネルや金属調アクセントで上質感を演出した。

安全性能では、先進安全装備「アドバンスドセイフティパッケージ」の展開により車両周辺状況の幅広い検知を可能とし、SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンエアバッグの全車標準装備化と合わせて総合安全性能を更に強化。

また、操縦安定性は昨年の改良時に足回りを大幅に進化させ、サスペンションおよびステアリングシステムのさらなる最適化により、都市型SUVの枠を超えたリニアで軽快なハンドリング性能を実現している。

価格は228万9600円～286万2000円（税込）となっている。


スバル XV 大幅改良…デザイン刷新、安全性能も向上

富士重工業は、スバル『XV』『XVハイブリッド』に大幅改良を施し、10月28日より販売を開始する。

今回の改良では、スポーティ＆カジュアルをテーマとするXVらしいデザインをより強化するとともに、アイサイトをはじめとした安全性能をさらに向上させた。

エクステリアは、SUVらしいアグレッシブで躍動的なデザインを採用。フロントマスクをシャープで存在感のあるデザインとし、フロントまわり全体でワイド感と低重心を表現し、スポーティなイメージを高めた。またガソリン車には、新デザインの17インチアルミホイールを採用した。インテリアには、XVらしい遊び心ある仕様を織り込みながら質感を向上。随所にオレンジステッチを施すとともに、ピアノブラック調パネルや金属調アクセントで上質感を演出した。

安全性能では、先進安全装備「アドバンスドセイフティパッケージ」を展開。車両周辺状況の幅広い検知を可能とし、SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンエアバッグの全車標準装備化と合わせて総合安全性能を強化した。

また、操縦安定性は昨年の改良時に足回りを大幅に進化させ、サスペンションおよびステアリングシステムを最適化。リニアで軽快なハンドリング性能を実現している。

価格は228万9600円から286万2000円。

そっか、スポルヴィータと比較すると最低でも100万円違うのね…(問題点はソコじゃないｗ)
今年インプレッサがコンセプトを出してるけどXVはB型からの投入だったって事を考えるとインプレッサシリーズがフルモデルチェンジして2年目のタイミングまでは今のGP系XVが続投って事になるのかな?



スバル フォレスター 大幅改良…アダプティブドライビングビームを採用

富士重工業は、スバル『フォレスター』に大幅改良を施し、11月2日より発売する。

今回の改良では、高次元にバランスさせたSUVとしての性能をさらに進化させ、「デザイン」や「走りの愉しさ」、「SUVとしての使い勝手と快適性」に磨きをかけるとともに、安全性能を強化した。

安全性能では、「アイサイト（ver.3）」や新開発となるアダプティブドライビングビームを採用したヘッドランプを含む先進安全装備「アドバンスドセイフティパッケージ」に加え、スバル初となるLEDハイ＆ロービームランプとステアリング連動ヘッドランプを採用。世界トップレベルの安全性能に磨きをかけた。

エクステリアは、フロントフェイスを刷新することでSUVの逞しさと先進的な印象を向上。インテリアは本格SUVとしての機能性の高さを感じさせるデザインとし、上質感も高めた。走行性能では、ステアリングギヤボックスを新設計し、リニアなステアリング応答性を確保。さらにサスペンションの最適化により、しなやかで落ち着いた上質な乗り味を実現した。

また、ドアガラスの板厚アップやシール部品の強化、リニアトロニックの改良などを施し、走行時の静粛性を向上。快適な室内空間を実現した。

価格は214万9200円から312万8760円。


スバル「フォレスター」の大幅改良モデルを発売

富士重工業は、スバル「フォレスター」を大幅改良し、2015年11月2日より発売すると発表した。

今回の改良では、フォレスターが従来から持つ高次元にバランスさせたSUVとしての性能を更に進化させ、「デザイン」や「走りの愉しさ」、「SUVとしての使い勝手と快適性」に一層磨きをかけるとともに、安全性能をさらに強化。「アイサイト（ver.3）」や新開発となるアダプティブドライビングビームを採用したヘッドランプを含む先進安全装備「アドバンスドセイフティパッケージ」、スバル初となるLEDハイ＆ロービームランプとステアリング連動ヘッドランプを採用することで、世界トップレベルの安全性能にさらに磨きをかけた。

エクステリアは、フロントフェイスを刷新。インテリアは本格SUVとしての機能性の高さを感じさせるデザインとし、上質感も高めた。操縦安定性と乗り心地については、ステアリングギヤボックスを新設計してドライバーの思い通りにクルマを操れるリニアなステアリング応答性とし、サスペンションの最適化により、しなやかで落ち着いた上質な乗り味を実現した。

価格は214万9200円～312万8760円（税込）となっている。

そう言えば今後の型式ってどうなるんだろう?
レガシィがセダンとツーリングワゴンで
BC/BF→BD/BG→BE/BH→BL/BP→BM/BR→BN/BS
ってな具合で現在6代目
インプレッサは
GC/GF→GD/GG→GE/GH→GJ/GPと来ていてセダンがGLにならなかった
フォレスターは
SF→SG→SH→SJとSHまではワゴンボディの二文字目だったのに4代目になってセダンのG4と同じ「J」を使ったんだよね～SPじゃ不味かったのかな?

ってなもんだから次期型がどうなることやら…