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2016年04月18日 イイね！

約100万円のオプションですか

約100万円のオプションですかBMW M3セダン/M4クーペ、コンペティションパッケージを設定…450psにパワーアップ

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMWの高性能モデル『M3セダン』『M4クーペ』の性能を向上させる「コンペティションパッケージ」を新たにオプション設定し、4月18日より販売を開始する。

コンペティションパッケージは、両モデルが搭載する3リットル直噴ターボエンジンの最高出力を、標準モデルより19psアップの450psに向上。また動力性能向上に対応し、アダプティブMサスペンションやアクティブMディファレンシャル、DSCにも専用チューニングを施し、トラクション性能をさらに向上させる。

またエクステリアでは、軽量構造の20インチ鍛造アロイホイールやハイグロスブラック仕上げのキドニーグリル、ブラッククローム仕上げのデュアルエキゾーストテールパイプなどを装備。さらに、パワフルかつ官能的なエンジンサウンドを生み出す専用Mスポーツエキゾーストシステム、専用Mスポーツシートやシートベルトを備え、スポーティかつ特別感あふれる室内空間を演出する。

オプション価格は98万1000円。

また、コンペティションパッケージのオプション設定にあわせて、M3セダンおよびM4クーペの両モデルに、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を新たに標準装備とした。



M3,M4の性能をさらにアップする新オプション発売

ビー・エム・ダブリューは18日、「M3セダン」「M4クーペ」用の性能をさらに高める新オプションとして「コンペティション パッケージ」を設定し、販売を開始した。

コンペティション パッケージは、エンジンおよび足まわりに、サーキット走行も視野に入れたチューニングを施すパフォーマンスパーツ群。内外装部品の一部の専用化もメニューに含まれる。

コンペティション パッケージ装着車では、エンジンの最高出力が19ps向上し、450psとなるほか、シャシーもレベルアップする。具体的には、ダンパーおよびスタビライザーの特性を専用に変更したアダプティブMサスペンションをはじめ、左右リヤホイール間で自在に配分するアクティブMディファレンシャルおよびDSCの専用のチューニングにより、トラクション性能が高められる。

また軽量構造の20インチ鍛造Mライトアロイホイール スタースポークスタイリング666M＋タイヤ（前265/30ZR20、後ろ285/30ZR20）と、ハイグロスブラック仕上げのキドニーグリル、ブラッククローム仕上げのデュアルエキゾーストテールパイプといった専用のエクステリア装備や軽量Mスポーツシートもパッケージに含まれる。

価格は98万1000円。なお、コンペティション パッケージの設定と同時に、M3セダン、M4クーペには新たに安全な車線変更をサポートする「レーンチェンジウォーニング」が標準装備された。


全部の内容を見ちゃうとこれでも安いのかな～
Posted at 2016/04/18 22:12:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2016年04月18日 イイね！

記録更新出来ると良いね

記録更新出来ると良いねスバル WRX STI、市販四輪車の最速記録更新に挑戦へ…マン島TT

スバル（富士重工）の米国法人、スバルオブアメリカは4月15日、マン島TTコースにおける市販四輪車の最速記録の更新に挑戦すると発表した。

マン島TTは、英国で毎年開催される伝統の公道二輪レース。2011年、スバルはマン島の一周60.8kmの公道を、いかに早く走り切るかに挑戦し、当時の『インプレッサWRX STI』で、19分56秒7という市販四輪車の最速記録を打ち立てた。

2014年6月には、再び『WRX STI』が記録更新にチャレンジ。タイムは19分15秒と、2011年の19分56秒7を、およそ40秒短縮する新記録を達成した。この時の平均車速は、189.1km/h。

そして今回、スバルは3度目のマン島TTへの挑戦を発表。ドライバーには再び、英国の元ラリーチャンピオン、マーク・ビギンズ選手を起用。2014年に打ち立てた19分15秒の記録更新を目指す。

スバルは、マン島TTに挑むWRX STIの「タイムアタックカー」の画像を1点公開。外観は、ニュルブルクリンクやルマンなどの耐久レース仕様と共通イメージ。プロドライブが主体となって開発し、STI（スバル・テクニカ・インターナショナル）が技術的な助言を行うとしている。

またプロドライブとタッグを組んでWRCに返り咲いてくれないでしょうかね…
Posted at 2016/04/18 22:04:53 | コメント(1) | トラックバック(1) | 富士重工 | 日記

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル？   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました～ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ～ バトンに関し...

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