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2017年03月18日 イイね！

i3と一緒でコッチもハイパワー版あるのかな

i3と一緒でコッチもハイパワー版あるのかな発覚した3つの秘密とは？ BMW i8 ロードスター市販型を再スクープ

BMWの高級PHEVスポーツ「i8」のオープンモデルとなる、「i8 ロードスター」市販型プロトタイプのスクープに再び成功しました。

今回はフロントからの鮮明な撮影にも成功、謎だった3つの疑問が解決しました。

1つ目は、初めて撮られたフロントマスクです。「i8 スパイダー コンセプト」とは異なる、BMW最新世代のデザインが取り入れられ、ヘッドライト、キドニーグリル、バンパーが変更されています。

2つめは、ドアはバタフライドアが採用されるのでしょうか？ Aピラーにクーペと同様のメカニズムが見受けられているので、そのまま採用されるようです。

3つめは、ルーフです。市販モデルでは、ソフトトップが採用されることが画像から確認できます。

パワートレインは1.5リットル直列3気筒ツインターボエンジンと電気モーターを組み合わせたPHEVと思われますが、馬力や航続距離は大幅に向上すると見られています。

ワールドプレミアは、2018年のクーペ改良型との同時公開が期待されています。

（APOLLO）

コンセプトが取れた時にどうなるのやら
Posted at 2017/03/18 21:24:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2017年03月18日 イイね！

まだMTの設定を残してくれているのがスバルの最後の良心なのかな

まだMTの設定を残してくれているのがスバルの最後の良心なのかなスバル フォレスターにエントリーグレード設定と改良モデルを発表

富士重工業は、フォレスターに改良を施し、2017年3月13日に発表、4月3日より発売する。

今回の改良で目玉のひとつとなっているのが、エントリーグレードとしてお手頃価格の「2.0i EyeSight」が設定されたこと。さらには2.0i-Lを除く全車に、アイサイト（ver.3）が標準装備されたのも見逃せない点だ。こうしたエントリー帯へのモデル追加や装備拡充が行なわれたことで、スバルの安全性能がより多くの顧客に体感してもらえるようになった。

またアシスト機能関連では、「アクティブレーンキープ」の作動車速域が従来型の「65km/h以上」から「60km/h以上」に拡大されたことで、ドライバーの負担が軽減されている。

フォレスターには、スポーティかつカジュアルな内外装とタフに使える機能性を持った、人気グレードとして「X-BREAK」が設定されている。今回の改良ではそこに、エクステリアのデザイン性を高めた「カラーアクセント仕様」が追加された。

ダークグレーメタリック塗装の専用17インチアルミホイール、オレンジの加飾を施したフロントフォグランプカバーとサイドクラッディングに加え、X-BREAKリヤオーナメントやブラックのルーフレール等を採用するのがこのモデルの特徴。より躍動感のあるエクステリアに仕上げながらも、従来の「X-BREAK」と同一価格を実現している。

カラーアクセント仕様には上記の他にも、シルバーメッキ+ブラック塗装のフロントグリル、ブラックカラードドアミラー、オレンジモール付きのサイドクラッディング、アドバンスドセイフティパッケージなどが装備。オレンジアクセント+オレンジステッチの撥水ファブリクシート、オレンジステッチの本革巻きステアリングホイールや本革巻きシフトレバー等は、X-BREAKのものをそのまま引き継いでいる。

店頭デビューフェアは2017年3月18日～19日に開催。販売計画は月販1,500台が予定されている。

フルモデルチェンジ前の最後のマイナーチェンジなのかね
Posted at 2017/03/18 21:21:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記

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