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2017年08月25日

モーター1基あたり300馬力…ですか

【独占取材】アリエル　最高出力1196ps　四輪駆動スーパーEV

コードネームP40　AUTOCAR予想イメージ

AUTOCARの独占取材によって、英国のメーカー、アリエルが「最高の加速性能」をほこるマシンを発表することが分かった。

停止状態から時速100mph（161km/h）まで、わずか3.8秒しか掛からないという。

コードネームP40と呼ばれるこのマシンは、
・0-100mph（161km/h）：3.8秒
・四輪駆動EV
・2シーター
というパッケージで、2020年の生産化が計画されている。

発表は今月末に行われる予定で、
・3社（後述）が参加したパートナーシップ
・3年間にわたるプロジェクト
・英国政府が支援
という構想の賜物であるという。

主要スペックは？　最大トルク183kg-m

アルミニウム・モノコックシャシー
カーボンファイバー製ボディパネル

・4WD仕様
モーター4基（1基あたり最高出力：300ps）
水冷42kWhバッテリー（車両中心に搭載）
最高出力：1196ps
最大トルク：183.6kg-m
車両重量：1600kg
0-97km/h加速：2.4秒
0-241km/h加速：7.8秒

・FR仕様
モーター2基（リア両輪に設置）
56kWhバッテリー

四輪駆動EVのほかに、出力を抑えたFR仕様も開発中だ。これだけのスペックであるが、前者の最高速度は257km/hに制限。その理由は「どなたも、これ以上のスピードを望んでいません」とアリエルは説明している。

タービン・レンジエクステンダー搭載

また4WD仕様、FR仕様、いずれのモデルにも、タービン・レンジエクステンダーという機構を採用する。

これはEV走行の航続可能距離である161km～193kmを走りきった場合に、2基のリアモーターの上に搭載されたタービン・レンジエクステンダー（最大35kWを発生）が十分なロードパフォーマンスを発揮するというもの。

120000rpmで回転するマイクロタービンによって、35kWのジェネレーターを駆動する仕組みだ。（タービンに関する記述を追記・変更いたしました）

なおP40は、High-Performance Carbon Reductionの接頭語を組み合わせた「ハイパーカー」と呼ばれるプロジェクトが生んだ成果である。まだ、正式なモデル名は未定だ。

プロジェクトに参加する3社は？

「ハイパーカー」プロジェクトには英国政府の関係組織、Inovate UKが￡2 million（2億8千万円）の補助金を提供している。この活動にかかわるのは、

・アリエル：ボディ／シャシー／サスペンション
・デルタ・モータースポーツ：バッテリー／レンジエクステンダー／電装関連
・イクイップメイク：モーター／ギアボックス／電装関連

という3社だ。

アリエルを率いるサイモン・サンダースは、P40を自社の新ファクトリーで製造し、2020年に発売する予定だ。このために開発作業は、2019年に完了する目標を掲げている。

バットモービル風、1180馬力のEVハイパーカー…英アリエルが開発計画

英国のスポーツカーメーカー、アリエル（Ariel）社は8月23日、EVハイパーカーの開発計画を明らかにした。

アリエル社は、サイモン・サンダース氏が創業したスポーツカーメーカー。同社が2000年に発売した超軽量スポーツカーが、『アトム』。このアトムは2003年から、ホンダの『シビックタイプR』用の2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載していることでも知られる。

アリエル社は今回、EVハイパーカーの開発計画を公表。バットモービルを思わせるデザインが特徴のボディに、最大出力1180馬力、最大トルク184kgmという強力なモーターを搭載する。

なお、アリエル社は、このEVハイパーカーの画像を5点配信。アリエル社ならではの軽量そうなシャシーに、ガルウィングドアを備えた2シーターハイパーカーの姿が見て取れる。

アトムシリーズの新たな方向性ではなく全くの新たなクルマなんですね

Posted at 2017/08/25 21:37:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記

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