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2018年03月01日

1ｔ切りしたのかと思ったけどそういう事では無いのね

アルピーヌA110ピュア　最軽量モデル　豪華版のA110レジャンドも

アルピーヌA110ピュア　軽量仕様

アルピーヌは、アルピーヌA110の最軽量バージョン／ラグジュアリー・バージョンを、3月のジュネーブ・モーターショーで発表する。

A110ピュアは、車重を1080kgに抑えた軽量モデル（写真白）。詳細は未発表ながら、加飾装備を最小限におさえたのが特徴で、アルピーヌは「ミニマリストのアプローチ」と表現している。

つまりキャビン内の重量物、防音素材を排除し、軽量ホイールを採用する可能性がある。A110のエントリーモデルとなるのだろう。

エンジンは、「A110プレミア・エディション」と同じ1.8ℓ4気筒ターボ（252ps／32.6kg-m）。しかし、ハンドリングをシャープにするために、ダブルウィッシュボーン・サスペンションを “調律” しなおすことも考えられる。

アルピーヌA110レジャンド

A110レジャンドは、デイリーユースに適したトップモデル（写真灰）。ピュアよりおだやかなシャシーセッティング、レザーシートを採用。エンジンは、A110に共通の252psターボ・ユニットだ。

なお、3月のジュネーブ・モーターショーを終えると、アルピーヌはAUTOCARの本部のある英国にディーラーシップ1号店を開設することになっている。

アルピーヌ A110 新型に軽量モデル、ジュネーブモーターショー2018で公開へ

ルノー傘下のアルピーヌは2月27日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018おいて、新型アルピーヌ『A110』の軽量バージョンを初公開すると発表した。

新型アルピーヌA110の軽量バージョンは、「Pure」と命名。一部装備を省略するなどして、軽量化を図った。アルピーヌによると、最もドライバー重視のモデルとなり、ワインディングロードで本領を発揮するという。

ミッドシップに搭載されるエンジンに変更はない。ルノー日産アライアンスが開発した1.8リットル直列4気筒ガソリンターボユニットを、アルピーヌとルノースポールのエンジニアが共同でチューン。最大出力252ps、最大トルク32.6kgmを引き出し、後輪を駆動する。

フルアルミ製のプラットフォームとアンダーボディを採用。トランスミッションは、ゲトラグ製の7速デュアルクラッチを組み合わせている。

実際日本で導入されたときに金額どうなるのかね?

アルピーヌ・ジャポン　A110販売情報公開、2018年6月めど

A110の販売情報公開　2018年6月めど

アルピーヌ・ジャポンは、A110に関するリリースを公開した。

タイトルは「アルピーヌ商品、販売情報公開時期について」

内容は以下のとおり。

「アルピーヌ・ジャポンは、今年6月を目途に、日本導入を予定しているアルピーヌブランドの市販車、アルピーヌA110の商品及び販売に関する情報をご案内する予定です」

AUTOCARはアルピーヌA110の試乗で5つ星を与えている。「アルピーヌA110初試乗　バランスは第一級　文句なしの★★★★★」で確認いただける。

アルピーヌ A110 新型にラグジュアリーな「Legende」…ジュネーブモーターショー2018で発表へ

ルノー傘下のアルピーヌは、スイスで3月6日に開幕するジュネーブモーターショー2018おいて、新型アルピーヌ『A110』の新グレード、「Legende」を初公開すると発表した。

新型アルピーヌA110のLegendeは、装備を充実させた新グレード。アルピーヌによると、日常走行やロングツーリングにおいて、洗練されたドライブを楽しめる仕様に仕立てているという。

標準グレードに追加されるのは、サベルト製軽量シート。6方向の調整が可能で、最適なシートポジションが得られる。内装はフルレザー。グロス仕上げのカーボンファイバー製トリムパネルも装備される。

ミッドシップに搭載されるエンジンは、ルノー日産アライアンスが開発した1.8リットル直列4気筒ガソリンターボユニットを、アルピーヌとルノースポールのエンジニアが共同でチューン。最大出力252ps、最大トルク32.6kgmを引き出し、後輪を駆動する。

Posted at 2018/03/01 22:23:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記

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