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2019年09月14日 イイね!

アルフレード・フェラーリの愛称を与えるクルマを安いだけの物にもしたくないだろうしね

アルフレード・フェラーリの愛称を与えるクルマを安いだけの物にもしたくないだろうしねフェラーリ、「ディーノ」復活を休止 あくまで高価格帯を重視 間口ひろげず

ディーノの復活プラン 一時休止に

フェラーリは、ディーノの復活を一時休止することを発表した。

いっぽうでCCO(最高商務責任者)のエンリコ・ガリエラは、「あくまで一時休止」であることを強調する。

「将来のプランについて『止めた』と言い切りたくないのです」

「ただし、すぐに実現することはなさそうです」

V6エンジンを載せたエントリー・モデルとしてディーノを復活させる話は2016年に浮上した。

当時フェラーリを率いていた、故セルジオ・マルキオンネが
・ディーノの名前の復活
・V6エンジンの搭載
を語ってくれたのが、もう2年前のことになる。

代替わりで新戦略 間口ひろげる意思なし

ルイス・カミッレーリがフェラーリになって、2022年までに15車種を投入する戦略が報じられた。

最近、相次いで投入された以下のモデルも、15車種に含まれる。

・F8トリビュート
・SF90ストラダーレ
・F8スパイダー
・812 GTS

新型ディーノのような、間口をひろげるモデルを投入するよりも、あたらしいセグメントの投入/SF90ストラダーレのようなハイパーモデルの投入を重要視するようだ。

ルイス・カミッレーリは、「フェラーリのラインナップを考えることで、ブランドの立ち位置に磨きをかけています」としたうえで「だからといって、入り口価格を下げて、オーナーを増やすという考えはありません」とコメントしている。


定期的にディーノに相応しいベイビィフェラーリ(V6をミッドシップ?レイアウト)の話は出てくるけど
今だとケイマンやアルピーヌA110とかが犇き合うなかに出すとしてね~
ブランドとして安売りをしたくないっていうのもあるんだろう
Posted at 2019/09/14 10:48:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記

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