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【ニューヨークモーターショー10】画像は インプレッサWRXSTI の2011年モデルか？

スバルオブアメリカは29日、「The wing is back!」と題したティーザーキャンペーンを開始した。

同時に、白いベールで覆われた車の写真を公表。スバルオブアメリカからアナウンスはないが、2011年モデルの『インプレッサWRXSTI』と思われ、リアに大型スポイラーが装着されているのが確認できる。

スバルオブアメリカは23日、米国向け『インプレッサWRX』の2011年モデルを発表。従来、5ドアの『WRX STI』専用だったワイドボディを、WRXシリーズ全車に拡大採用したのが特徴だ。

つまり、ノーマルのWRXとSTIのボディが共通化されたわけで、これを差別化する目的で、STIには大型リアスポイラーが追加されるものと推測できる。

かつてのインプレッサのWRC（世界ラリー選手権）マシンを思わせる大型リアウイング。「The wing is back!」と題されるモデルは4月1日、ニューヨークモーターショーで披露される。

レスポンス 森脇稔



写真の感じだとハッチバックにWRCコンセプトのリヤスポを載っけたような感じのも見えなくもないけど
どうなんだろう??
って言うかアメリカでこういうのが出て日本で動きが無いってどういうこと???

もう日本のスバルは終ってるんかな?


まあ売れるアメリカですからね～

スバル、2月は生産・販売・輸出ともにプラス

　富士重工業は、2010年2月の生産・販売・輸出実績を発表した。
　
　生産実績においては、国内生産、海外生産ともに、『レガシィ』を中心に好調に推移。国内が前年同月比158.5％の3万3017台、海外が同219.3％の1万2140台となり、全体では4カ月連続増となる、同165.3％の5万3760台となった。
　
　一方国内販売では、軽自動車が前年同月比減の97％となったものの、登録車では『レガシィ』や『エクシーガ』などが引き続き好調に推移し、同117.6％にあたる7423台を販売。全体では、前年同月比105.8％となる1万5649台となり、5カ月連続で前年同期を上回った。
　
　さらに完成車の輸出についても、アメリカ、中国、オーストラリア向けが好調に推移したことにより、4ヶ月連続で前年同月比増を記録。全体では前年比150.4％の2万8474台となった。
　


スバル富士重、レガシィ 好調で世界生産が65.3％増…2月実績

富士重工業が発表した2月の四輪車生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は、前年同月比65.3％増の5万3760台と4カ月連続で前年を上回った。

国内生産は同54.2％増の4万1620台となった。スバル『レガシィ』が好調だった。

国内販売は同5.8％増の1万5649台と5か月連続でプラスとなった。レガシィや『エクシーガ』などの小型車が好調で軽自動車の落ち込みをカバーした。

輸出は、同50.4％増の2万8474台と4か月連続プラスとなった。米国、中国、豪州向けが伸びた。

海外生産は同119.3％増の1万2140台と倍以上となった。北米のレガシィが好調だった。

レスポンス 編集部






アメリカとオーストラリアは最近良いのは分かりますが、中国でも人気なんですね～
まあ、どの程度の内訳で好調って言っているのか分かりませんが(笑)

レガシィやエクシーガって言うけど海外だとレガシィの評価って高いんだろうけど、エクシーガも悪くないのかな?アメリカとかみたいに大柄な人間が多い所で居住性に正直不評なスバルのミニバン(汗)
いや、決して悪い訳じゃないんだけどどうなのかな～ってふと思っただけです。

次に買うクルマor買いたいクルマかぁ～
もう販売終了しちゃったＲ１は欲しかったな…
いや、ホント欲しかったんですよ。あのスタイルが好きでね～最近よく見るので(いろんな意味で)それにわを掛けて欲しくなっちゃって(汗)

まあ新車ではもう買えないクルマだけど今回のは｢次に買う｣ってだけだから中古も新車も関係ないからいいんだろうね



それがダメならもう1台GCかなぁ～
MTでNAかな。極端な話FFでもいいかな?リトナとかも良いな～

現行車だと…スバルでは買いたいのないな

他メーカーだと自分のドライブでAE86のスプリンタートレノ(ハッチバックね)のGTアペックスが欲しいかも(笑)
色は黒銀のツートン限定ね～白黒とか赤黒とかブラックリミテッドなんか眼中にないですけどね～
昔家にあったクルマでよく後部座席でよく吐いたもんですよ(爆)
代替したのがイニDが流行る少し前だったからな～惜しいことをしたもんですよ
まあ、その当時に買い換えたクルマによってはうちも今のようでは無かったかもしれないですけどね～

だって家のクルマがATのシビックだったかもしれないし、セリカだったかもしれないし、BMWだったかもしれないんですからね～



この記事は、「次に買うクルマor買いたいクルマ」について投稿してください。 について書いています。

日本語的に変なのは気にしないでね～コメントが減らなくてイッパイイッパイなのもあるけど


イライラが止まらないので…


ムシャクシャしているのにそれすらもすっ呆けるくらいにイライラしっぱなし(汗)
どうしてここまで言ってる事とやってる事が伴わないようなのを平然とやってのけるかね～
あんたはそれで良いのかもしれないが

あんた以外の皆は迷惑してるんだ。どうせ気付かないだろうさ
気が付くようだったら


今頃こんな感じにはなってないだろうよ





コメントの返信が滞っていますが、もう少し舞って下さいね(汗)待って下さいね～

一先ず

上半期の異動は無いようです～

なので来年の9月までは今のままかな?かな?


いや～それにしても飲みの翌日の仕事なのになんでこんだけカツカツになってっかな～
誰だよ、予定入れたの（笑）もう笑うしかないよね。お客さんと話している時間が無いからサクサク帰ってもらわないと次が続かない…

まあ、昼すぐで丁度切れた時にさくたろーさん来てくれたから良かったけどアレが1時間ずれていたらダメだったかも（汗）

ハイパミに行くのに向けてブレーキパットをカーボンロレーヌに変えて、ブレーキローターをWRCさんから譲っていただいたのに変えないと～
って言うかフロントバンパーなんとかしないと（汗）もう2ヶ月以上ほったらかし…





総走行距離113582km
走行距離348.8km
給油量45.29L
燃費7.7014793552660631485979244866416km/L

うわぁ、燃費落ちたな～天気悪くて渋滞にはまっている比率が高かったからかな?