ウッkeyのブログ一覧

クスコさんがみんカラ+にいたのでGDBのレビューを参考までに貼っておきますね
CUSCO パワーブレース フロアーセンター
672 492 C

CUSCO パワーブレース　フロアーリヤ
672 492 R
両方ともアンダーパネル装着車は要加工と書いているので干渉するんでしょうね(笑)

しかもリヤの方はAラインだと要加工ってなんかAラインの専用パーツ付いてたっけ？？探してみないと(汗)
しかも両方とも取り付け所要時間が1.5時間って位置決めとか緩める手間からなのかな～
しかしパーツレビューがインプレッサ少ないね･･･レガシィとかフォレがチョロチョロ出てくるのにスバル車でインプレッサの利用率低いのかな？それともみんカラに使用者が少ないだけ？？

オフィシャル参照
フロントメンバーFRONT MEMBER 660 492 FM ¥15,750
フロアーセンターFLOOR CENTER 660 492 C ¥39,900
フロアーリヤFLOOR REAR 672 492 R ¥13,125
リヤトランクREAR TRUNK 660 492 RT ¥23,100

っで何故かフロアーリヤに
アンダーカバー付き車はアンダーカバーの一部カットが必要
って備考欄にあるんあけど燃料タンクのカバーって事？それとも誤植？？

ってか一番大物のフロアーセンターに穴あけ加工してアンダーパネル付けるとかどんだけお金掛ける事を言っているのやら(大汗)
もう少し固定方法検討しよ～っと

あとはナニワヤさんに相談して安くなるかどうかかな？


インプレッサ用のリジカラ出ているんだ
SPOON/スプーン　リジッドカラー/フロント カラー8ピース
インプレッサ/GC8　商品番号：50261-BH5-000

SPOON/スプーン　リジッドカラー/リア カラー8ピース
インプレッサ/GC8　商品番号：50300-GC8-000
両方買ったら4万じゃん…

ながみさんTV用だけどありますよ～
SPOON/スプーン　リジッドカラー/フロント カラー8ピース
サンバー/TV1　商品番号：50261-TV1-000

やや萎えているんですがね(汗)
その1
GDBのリヤショックを流用しようとするもコイルの形状がGCとは違う為アッパーのみの変更では装着できず
その2
GDB後期のアンダーパネル(フロア下)左右を流用しようとするも穴も開いてなければフロアの形状と合わない…
その3
ルーフトリムの穴にハンドルを追加しようと思ったが…穴が…穴が開いてない(汗)
ピラーからのトリムのトコにはネジ穴があるのでソッチに穴あけ加工すれば装着は可能だろうけどそこまでして付ける必要性が果たしてあるかどうか
その4
わだっちさんからの預かり物を作業するも作業が難航(汗)仕上げは出来たけどわだっちさんからの回答待ちかな？


次はなにを用意するかのぉ～

少なくともGDのだとダメだったもので(汗)

リヤの車高を上げると前提で入れられるのであればBGとかSF(ないしSG)のコイルを流用して組みあがるのであればそれでもイイかな～って思ってみる。
あげるっていってもリフトアップするんではなくダウンスプリングで下げるのがイヤなので
フロントは純正くらいのままでいいかな

っでイイですかね？ま～坊さん(笑)

1円スタート !GC8 インプ WRX STiスプリング＆カヤバショック
いくら安くてもオイル漏れしているんじゃ…

インプレッサ/GC8/TEIN・左右F車高調2本のみ/中古品
フロントだけだからこの値段なんだよな～

インプレッサGC8☆OHLINS☆ストラットセット(130720CTM)
やっぱり安くはないよな～

インプレッサGC8 純正リアストラット左右
リヤだけでこの値段は高いよ…

☆★GF8インプレッサ　純正ストラット社外スプリングバネ4本SET
エスペリアのコイルでこの値段はダメだろ～

09033251M GF8 インプレッサW社外Rストラット
トキコのショックかぁ～ネタに1個仕入れるか？

『psi』 GF8 インプレッサにて使用 KYB NEW SR SPECIAL 足4本 ①
またSRスペシャル？

0546★インプレッサ/GF8【社外】ストラット1台分★
錆が酷いな～

GDBスペックC純正マフラー
スペックCのマフラーって違うんだっけ？

RS-R ダウンサス(ワゴンサス)
GF用のダウンスプリングだけでこの値段とかボリ過ぎでしょ

メーカー不明 ダウンサス
SF用でココまでサビサビじゃあ使う気も起きないや

流通量を考慮するとBG系のが流用できれば一番無難なんだろうか？？

メーカー不明 ダウンサス
GC用で程度が良さげなのに筑波…遠いわ

インプレッサ（GC8）用サスキット

無難にで～ら～で純正部品とSTIを仕入れてしまうか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

仕事中に同僚から

ウッkeyさ～「くぱぁ」ってなに？って聞いてきたんですよ

最初クッパ？って聞き違えたのかな～とも思ったんですが、どうもそうじゃないらしいんですよね～

っで聞き返してみたら「くぱぁ」ってなんだよ～って(汗)
回答を求められてもねぇ･･･

わからない方はわからないままでいてください
どうしても知りたい方はコチラでも
＊この記事には未成年の閲覧に相応しくない表現が含まれています＊
くぱぁ(同人用語の基礎知識)

くぱぁ(ニコニコ大百科)

くぱぁ(ピクシブ百科事典)

だいたい書いてある内容は同じですよ。

ってかこんなの口頭で内容を伝えられる訳ないじゃないの







有名どころでコレでいいですかね？


まあ、ご開帳って事ですよ

ホント小一時間くらい(作業中だったからｗ)ず～っと言われてタジタジでしたよ
むしろイヤでしょうよ、コレを仕事中に懇切丁寧に説明している様とか…

ムリムリ


ってかなんでそんなことを同僚が言い出しかって言うと…先輩に｢ウッkeyに聞いてみ？｣って言われたそうな(滝汗)

イヤですよ～そんなこと聞かれたって～

はぁ、色んな意味で肝を冷やしましたよ(笑)

形状が違うから合わないのは当然なんですよ、ただね
一応試してみたくなった訳で
ここは無難にSTIのでいくかな?

コイルスプリング(F) 39 \6,300　ST2040055000　K=39 (4.0Kgf/mm)　セダンWRX-RA用
コイルスプリング(R) 32 \6,300　ST2230055010　K=32 (3.3Kgf/mm)　セダンWRX-RA用

コイルスプリング(F) 50 \6,300　ST2040055050　K=50 (5.1Kgf/mm)　セダンWRX-RA用
コイルスプリング(R) 48 \6,300　ST2230055090　K=48 (4.9Kgf/mm)　セダンWRX-RA用

下の高い方にしようかな～

ストラットマウント(F) \4,725 ST2031055000 ゴム強度アップ
ストラットマウント(R) \4,725 ST2032044140 ゴム強度アップ


エンジンマウント(F)　RH\3,675 ST4100055110 ゴム硬度アップ品
エンジンマウント(F)　LH\3,675　ST4100055120 ゴム硬度アップ品
ミッションマウント　\5,250 ST4100055200　ゴム硬度、容量アップ品　5MT車専用
ピッチングストッパー　\3,360 ST410404S000 ゴム硬度アップ品

果たしてなんど貼ったかな?
Eibach/アイバッハ　PRO-KIT（プロキット）
インプレッサ/GC8　STIバージョン除く商品番号 7706.140
メーカー希望小売価格 40,950円（税込） のところ
ナニワヤ特価 25,350円（税込 26,617円） 送料別
バネレート
F：3.06/R：3.37
ダウン幅
F：-20～25/R：-15～20

って考えるとSTIのRA用のほうを攻めた方が正攻法かな?
ダウンスプリングを買うつもりもないけどあのショックを使用出来るようにするのになにがいいものやら…

関係ないけど貼ってみる
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やっぱり｢イルミネイテッドドアエントリーガード｣みたいなのって値段高いのね～むしろ取り付けが面倒そう～
でも純正と比べると安いのね～(しかもSUBARUって光るか車名で光るか違うし)