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2013年06月09日 イイね!

GCのリヤスポは個人的に似合わないしな~

そもそもトランクがGCみたいに平面じゃないからな~

出来るだけ純正形状に近いほうが違和感無いとは思うんだけど純正OPのだと地味だし…
チョコチョコ調べて書いてはいるんですが、やっぱりGV用のリヤスポが見栄えとか考えると一番いいんだよな(汗)
でも台座がワンオフなりしないといけないし


SEIBON Rスポイラー CW インプレッサ GDA/GDB/GGA/GGE 02-07
GGAは百歩譲ってGGEってなんざんしょ?

SEIBON Rスポイラー SS インプレッサ GDA/GDB/GDF 4DR 02-07
コッチはGDFかよ~



送料無料 インプレッサ S202 タイプ リアウイング カーボン 製
送料無料 インプレッサ S202 タイプ リアウイング FRP 製
送料無料 インプレッサ S202 タイプ リアウイング カーボン 製
S202のだとハイマウントの照射範囲が微妙だよな…


送料無料 インプレッサ S203 タイプ リアウイング カーボン 製
S203だとハイマウントが無いけど

スバル インプレッサ WRX S204 リアウィング トランクスポイラー
送料無料 インプレッサ S204 タイプ リアウイング FRP 製
無難でかっこいいのでS204か?


SEIBON Rスポイラー OEM ランエボ10 CZ4A 4DR 08-12
へぇ~セイボンからエボⅩ用のあるんだ~OEMだから純正形状かぁ~


★シビック FD1 FD2 エアロ リアウィング スポイラー ABS製
や、安い…

FD2シビックタイプR フルカーボン 純正形状 リアウイング
純正形状でウェットカーボンかぁ~



定期的に書いてる気がするけどリヤスポ欲しいな~
Posted at 2013/06/09 23:51:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2013年06月08日 イイね!

汎用パーツの活用はどこまでいけるやら…

OPのフォグランプのハーネスって部品単体で出てくるのかな~
出るなら配線加工して社外品のフォグを取り付けするのに純正配線を加工しないでポン付け出来るようになるしな~
固定用のブラケットも純正流用で改修するか、バンパーなりに固定できるように細工をしなくては…

他にもネタはチョイチョイあるのに全く前に話が進まないヨ(汗)
移設と言うかブン投げて置いた
CELLSTAR ASSURA AR 210VE(ってか買ったの07年の9月だったんだw)
があんまりにもGPSを捕捉してくれないから買い換えるかな~ドウシタモンカ


Posted at 2013/06/08 23:59:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2013年06月07日 イイね!

やほ~が介入して今後がどうなることやら…

ニュース記事は少なくとも見難くなったね(汗)
まあ、やることはあんまり変わらないからどうでもいいけど~

みんカラそのものが無くなるような事があるなら事前に連絡無いと困るけどそれ以外は…他でもある程度のことは出来そうだしなぁ~

Posted at 2013/06/07 23:45:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2013年06月06日 イイね!

やっぱりタイヤかな?

一昨日満タンにして本社までの往復
そんでもって暑かったからエアコン点けて病院への往復とかして
研修があったので茨城まで高速使って往復した訳で~
内訳は上から60kmくらい?→40kmくらい?→230kmくらい?

っで、研修から帰って来るその足でそのまま満タン給油をしたんですが



総走行距離5756km
走行距離347.5km
給油量25.20L
燃費13.789682539682539682539682539683km/L


MFD上での記録
AVG.A 14.9km/L
990km(走行可能)
アイドリング時間1時間3分
削減量877mL

AVG.B 12.4km/L
990km(走行可能)
アイドリング時間27時間38分
削減量18.394L


前回箱根への家族旅行で行った時はスタッドレスだったのと山坂道の走行が入り混じった完全な高速燃費じゃなかった事を差し引いても同じ条件じゃなくてマフラーやスプリングが変わっている事を考えるとやっぱりタイヤが頑張っちゃってるのかな~って思うんですよね

ちなみに箱根旅行の際のは↓
やっぱりガイアス買っておいてよかった~

こんな感じだったので走行距離にして倍近く走ってきているからエンジンの慣らしって考えればある程度進んだ状態だとは思うんです
Posted at 2013/06/06 23:05:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | G4 2.0i アイサイト 燃費 | 日記
2013年06月06日 イイね!

年内にはお披露目できるのだろうか?

年内にはお披露目できるのだろうか?ポルシェの小型SUV、MACAN …11月ワールドプレミアか

ポルシェが現在開発を進めている小型SUV、『MACAN』。同車のデビューが、いよいよ近づいてきたようだ。

これは5月29日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、「MACANのワールドプレミアは、11月のロサンゼルスモーターショー」と伝えている。

車名のMACANとは、インドネシアの言葉で虎の意味。MACANは、同じくフォルクスワーゲングループのアウディ『Q5』の車台をベースに開発されるもよう。すでに、ポルシェのドイツ・ライプツィヒ工場で生産されることが決定済み。

さらに同メディアは、MACANの発売時期と価格も、予想レンダリングとともに掲載。「英国では2014年春、ベース価格3万6000ポンド(約550万円)で発売される」とレポートしている。

レスポンス 森脇稔


この値段ってのもあくまでも英国での値段だもんな~
日本国内に持ってきてカイエンとトントンなんて事は無いだろうけどボクスターと足並みをそろえるくらいにはなるのかな?



この記事は、ポルシェの小型SUV、MACAN …11月ワールドプレミアかについて書いています。
Posted at 2013/06/06 22:41:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

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