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2014年11月04日 イイね!

廉価グレードでもこの値段かぁ~やっぱり日本よりは高くなるんだね

廉価グレードでもこの値段かぁ~やっぱり日本よりは高くなるんだねトヨタ 86、英国で新グレード「プリモ」…大幅値下げの入門仕様

トヨタ自動車のFRスポーツカー、『86』。同車に関して、英国で価格を抑えた新グレードが設定された。

これは10月中旬、トヨタの英国法人、トヨタUKが明らかにしたもの。『GT86』(日本名:『86』)の英国仕様に、「プリモ」と呼ばれる新グレードを設定すると発表している。

プリモの特徴は、価格。英国ベース価格を、2万2995ポンド(約400万円)に設定。従来のエントリーグレード比で、2115ポンド(約37万円)低い価格を実現した。

さらに、このプリモでは、期間限定で、500ポンド(約8万円)の値引きを実施。この時の価格は、2万2495ポンド(約392万円)となり、従来比で2615ポンド(約45万円)のプライスダウンとなる。

プリモは入門グレードとはいえ、17インチアルミホイール、LSD、アルミ製ペダル、エアコン、フォグランプ、ツインエグゾースト、タッチパネル、ブルートゥース、タイヤ空気圧モニターなどを標準装備。トランスミッションは、6速MTのみを用意している。


入門用ってコトだけど日本とは考え方が違うからなのかな?
LSDとアルミペダルのにエアコンはいいとして
アルミとフォグとマフラーに空気圧モニターとかいるか?
Posted at 2014/11/04 10:33:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2014年11月03日 イイね!

もしかしてRE-11の方が燃費が良い?

前回オイル交換をした時に
エンジンオイル、オイルフィルター交換
で0W-20の標準オイルにしてタイヤもその後
SSR Type-CPOTENZA RE-11から
純正の16インチホイール&純正タイヤに戻したんだけど(この純正もそのうちレビュー書くかな?)

なんか交換後の燃費が上がるかな~って思ったけどむしろ下がってるんですよねw

ホイールの軽量って言うのが効いているのか
ハイグリップタイヤでグリップする中でもブレーキとのバランスが運転とマッチしていたのか?(NAだから普通に考えればタイヤが仕事し過ぎて燃費下がる気もするんだけど…)

総走行距離23212km
走行距離525.7km
給油量46.88L
燃費11.213737201365187713310580204778km/L

MFD上での記録
AVG.A11.7km/L
540km(走行可能)
アイドリング時間3時間6分
削減量2.068L

AVG.B 12.7km/L
540km(走行可能)
アイドリング時間16時間28分
削減量11.636L


う~ん、微妙だな~
MFDの数字には近いような気もするんだけど

それよりもイヤなの事が…

メーター内の燃料計が狂いだした~満タンにした直後なのにメーターが満タンにならなかった…フロート交換しないとダメかな?
Posted at 2014/11/03 22:36:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | G4 2.0i アイサイト 燃費 | 日記
2014年11月02日 イイね!

いや~何事も書いてみるモンですね~

まだ現物が到着してないのでアレですが
昨日ブログに書いたものが頂けるコトになったのですよ~

ありがとうございますm(_ _)m

またなにかインプレッサ(に限らず)
使えそうなものありましたらよろしくお願いします(ず~ず~しいな~)


私でお答えできる範囲でしたら出来るだけ早期に回答させていただきますのでご連絡お待ちしております。(直電、メール、ラインでも構いませんので)



そうしたらリヤも本気で形にしないとな~
まず鉄板買ってきてソレを加工するところからスタートかな?


Posted at 2014/11/02 21:39:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2014年11月01日 イイね!

3連休もあと2日ですか~どうでもイイですね~

今日は天候悪化しまくってたけど明日は晴れるのかな?
多くのみん友さんはグンマーに行かれるみたいだからオフレポが楽しみではあるけど行けないのが寂しいな…


火曜日の予定がなくなったからアマゾンで買い漁った物とかの取り付けでも勤しむかなwww


ings N-SPEC フロントエアロフェンダー
あきちゃ~さん色違いだけどどうっすかw



STi フロントアンダースポイラー

スバル純正 フロントバンパースカート
フロントリップはあんまりイカツイの付けてもなぁ~擦った時切ないですし



エモーション福岡 フロントロアコントロールアーム補強ブラケット
あれ?純正って同じなんだっけ??

SUBARU 純正リア フレキシブルサポート
こんなん買取してくれるんだw



ちょっとBBS祭り
【新品タイヤ付♪】 BBS RG-R(RG714) + ATR SPORT2

SUBARU純正OP BBS + PIRELLI P7000

BBS RG345 SUBARU フォレスター/SF5 純正OPホイール+GOODYEAR(グッドイヤー) EAGLE LS EXE

スバル純正(SUBARU)オプション BBS RV722 + BRIDGESTONE POTENZA RE050


ちゃんとディレッツァにディレッツァ履かせてるのね
DUNLOP DIREZZA R.S.C + DUNLOP DIREZZA DZ101



あれ?このサイズってブレンボのめるサイズだっけ?
☆超特価☆ SAA 7本スポーク+BRIDGESTONE Playz



次のリヤスポ考えようかしら~
Posted at 2014/11/01 23:10:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2014年11月01日 イイね!

ブログに書くこと書かれる事

ブログに書くこと書かれる事愚痴のような何かです

ご注意下さい




PVレポートはこんな感じでした











なんか他の人の書かれたブログに気に入らない事が書いてあったからコメント書いてしまおうかとも思ったけど、止めたそんな朝
批判するようなブログを書くのも各個人の自由なんだけど、2chに書いてあるような事や知らないだけで当然な事をあたかも不具合などというようなのはどうなのだろうか?って思ったんだけどさ

うちも気に入らないことがあれば出来る限りあった事をそのまま書くようにはしているんですが

書いてあること≒現実であり事実
でないとなにもかも信じられませんから

嘘偽る事を悪と言わないけどソレをすることによって書いた本人が何か利点があるのか?

いや、営利目的で不正を働いている様な方はある意味別ですよw(不正によって私腹を肥やすような連中や政治屋もですが)

二言目には「じゃあ安くしてよ」とか「保証でどうにかならないの?」って言うような記事とか見るけどそうなった経緯はどうなんですか?ってのもあるくらい
結局は「金目でしょ?」

っで、ブログに武勇伝のように「俺は〇〇やらせたんだぜ」とか書いちゃうんでしょ



なんか違うような気がするんだけどな~って思うことがあるんですよね


どっかの放送局じゃないけど「イヤなら見るな」でいいと思うんですけど


でね、なんでこんな事を書いたかっていうと…
まだ電話の件で電話が無いのですよ


え?何言ってるかわかんねぇよって

ですよね


修理に出したトルクに修理についてメーカーから電話が無いんですよ(汗)
ああ…またしてもダメでしたヨ
記事を書いたのが15日だけど不具合そのものはその3日ほど前から
みんカラに書いては置いているけどもう2週間経過したって事だよね…
連絡無いから週明けにサポセンにまた電話するかな~

う~ん、この対応はいかがなものかと…
↑これから販売店からの電話も無いしな~


まあ、アレだ

ババクジ引いたのも自分の運のなさだって諦めるしかないんだろうね
一応言う所には言ってそれなりに対応してもらおうとは思うけどね
ブログに書いて言うのは時系列で何があったか忘れないように書いてるってのが主目的だし


PV:50158
Posted at 2014/11/01 21:40:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | PVレポート | 日記

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「[整備] #インプレッサG4 モニタープレゼントの魁磨き塾 ヘッドライトガチコート施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/238718/car/1269566/8352703/note.aspx
何シテル?   09/02 19:28
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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