ウッkeyのブログ一覧

外の水やりだったり洗車で使っている水道のが水漏れしていたので修理してみました
漏れの箇所も確認しないで、アマゾンで部品だけを見切り発進で購入ｗ





古いのを外して
見てみたら…


経年劣化で割れてますね～

仕方ないね

ついでに
リヤスピーカーの交換
三菱電機 DIATONE SR-GS100RｰFJシリーズ

リヤスピーカー交換(DIATONE SOUND　SR-GS100シリーズ)その1

リヤスピーカー交換(DIATONE SOUND　SR-GS100シリーズ)その2



助手席シート交換
RECARO ベースフレーム　2086.001.1

助手席にSR-3を再インストール


助手席にレカロが入るの久々だな～
ちなみに前回の
助手席を純正シートからレカロSR-3に変更　その1

助手席を純正シートからレカロSR-3に変更　その2

明日はゆっくりするかな

スズキ カプチーノ、サービスキャンペーン…エンジン型式の刻印なし

スズキは2月6日、『カプチーノ』のサービスキャンペーンを国土交通省に届け出た。

今回のサービスキャンペーンは、エンジンに関して行われるもの。補給部品として販売したシリンダーブロックに、原動機型式の「K6A」の打刻がないものがある。

そのため、当該シリンダーブロックを搭載した車両において、車検証との同一性の確認を行うことができず、車検に通らないおそれがある。

スズキは、「販売店において、原動機型式を打刻したシリンダーブロックと交換する」と説明している。

理由はどうあれシリンダーブロックを交換をしているユーザーは新品のシリンダーブロックにしてくれるっていうのは好機なのかもねｗ

ポルシェ、映像特別企画第一弾「レアモデル トップ5」を公開

ポルシェは、“名車を振り返る映像シリーズ”の第一弾となる「レアモデル トップ5」の映像を公開した。これはポルシェ博物館に所蔵されている歴史的価値の高い車両を、全8エピソードに渡り毎回異なる切り口で紹介していくという特別企画。第1回目は希少価値の高いモデルを紹介する“レアモデル トップ5”だ。

ナビゲーターは、ポルシェミュージアムの歴史アーカイブ担当のマネージャー（ディーター・ランデンバーガー氏）。さっそくランデンバーガー氏がセレクトした5台のレアポルシェを紹介しよう。

TOP5　911ターボS （タイプ964）
1992年に作られた911ターボS は、モータースポーツ直系の技術を用いて少量がつくられた。車体にカーボンファイバー製パーツなどが使われた。映像に登場するスピードイエローの車体は86台のみが生産されたという。

TOP4　924カレラGTS
1981年にプライベーター用に作られたモデル。生産台数は50台。1台のみが白で、残りの49台はインディアンレッドに塗装された。

TOP3　911 GT1
911 GT1は、耐久レース用に作られたレーシングモデル。GT1クラスのレギュレーションで20台が義務生産台数とされ、1998年に21台が作られた。当時の車両価格は155万ドイツマルク（約1億1500万円／1マルク＝74円換算）。

Top2　911 SC/RS
1984年にラリー専用マシンとして20台のみが作られた911 SC/RS。標準911に比べて車体が軽量化され、エンジンパワーは40ps増の250psへと引き上げられた。

Top1　356 アメリカロードスター
アメリカ向けに生産された356のオープンバージョン。この軽量モデルの生産台数はわずか16台。その多くはアメリカで開催されたレースの車両として使用されたという。



↑で紹介されているクルマがレーシングカーの種ばかり
それだけ昔からいろんなレースへの参戦を続けている証拠だね

撮り溜めたアニメ消化しないとな…オルフェンズとけもフレ見ないと
洗車もしなおしたいけどどうしようかな

とりあえずシートだけでもやらないとな

折角金曜に八千穂に行くのに満喫できる体力を整えられるのだろうか…
週末までの仕事が終わらない
ってか増やすなよ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

やりたい事は山積みだけど来月に持ち越しかな〜