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【富士重からSUBARUへ】スバルの名前は四輪車のために生まれた

スバル車を生み出しているのは富士重工業。クルマ好きであれば当然の知識も、そうでない人にとってはスバル＝富士重工業となっているとは限りません。そうした点での統一感を増す意味もあり、2017年4月1日より「SUBARU」と社名変更を行ないます。

ところで、「SUBARU」というブランドは、いつ誕生したのか、ご存知でしょうか？

そのためには少々歴史を辿る必要があります。

現在の富士重工業の系譜は中島飛行機（戦後「富士産業」に改名）に始まります。ちなみに中島飛行機のルーツといえる飛行機研究所が設立されたのが1917年。つまり2017年は100周年であり、そのタイミングだからこそ社名変更をする意義があるともいえます。

富士産業は戦後の財閥解体によりいくつもの企業に分離することになりました。その中の一社である富士工業が1947年に小型モビリティを生み出します。それがスクーターの「ラビット」シリーズです。この時代には、まだ「スバル」ブランドは存在していませんでした。

一方、航空機で培ったモノコック設計のノウハウを活かしてバスのボディを作っていたのが富士自動車工業。同社が1954年に作った乗用車のプロトタイプは、後に『すばる1500』という名前での市販が計画されました。

しかし、「すばる1500」はプロトタイプ止まりで市販には至りませんでした。実際に「スバル」という名前の四輪車が市販されたのは、1958年のこと。そのモデルこそ、軽乗用車の『スバル360』です。

なお富士重工業が生まれたのは1955年。スバル360は富士重工業となってから動き出したプロジェクトという点でも、正統なブランドのルーツというわけです。

そして、スバル360のフロントフードには、富士工業や富士自動車工業など5社が合併して一つの会社になったことを示す「六連星」のエンブレムが燦然と輝いていたのです。

（山本晋也）

色々変わっていくね

BMW、新型SUV「X7」と「X2」を2018年に投入

BMWは、新型高級SUV「X7」や「X2」を2018年中に投入すると明らかにした。BMWは2017年と2018年に過去最多となる40車種の新型車または改良モデルの投入を予定している。

このモデル攻勢を仕掛けるにあたり、BMWは世界的に人気の高いXシリーズのラインアップ強化を図っていく。その計画の一部として、2018年中にラグジュアリークラスの「X7」を新規投入。さらにデザインにこだわった「X2」の投入も計画する。

また2017年後半には「X3」のモデルチェンジを予定しており、さらなる顧客獲得を図っていく構えだ。

このほかBMWは、5シリーズのラインアップを新型に順次切り替えていき、すでに発表済みの5シリーズセダンにはプラグインハイブリッド仕様やMパフォーマンスバージョンを追加。ツーリングやM5の投入も予定する。

またジュネーブショーで披露された4シリーズについても、クーぺ、コンバーチブル、グランクーペ、M4クーペおよびコンバーチブルの新型を展開予定だ。

今後しばらくはBMWのニューモデル攻勢から目が離せそうにない。


※写真は2017年に投入予定の「X3」の改良モデル。

X7までってのは完全にベンツや他のメーカーのLクラスSUVを見てなんだろうね…売れるんだろうな～出せば出したで

BMW、X2 と X7 を2018年に投入へ…X3 新型は年内

ドイツの高級車メーカー、BMWのSUV、「Xモデル」。SUVブームで販売が世界的に好調なXモデルに、新たな2車種が加わることが判明した。

これは3月21日、BMWグループがドイツで開催した年次プレスカンファレンスにおいて明らかにしたもの。同社取締役会のハラルド・クルーガー会長は、「『X2』と『X7』を2018年に投入する」と発表している。

X2は、『コンセプトX2』の市販版。『X3』の下に位置し、『X1』よりは上の位置付け。X2は、若い顧客をターゲットにした小型SUVになる見通し。

また、X7は、BMWのフラッグシップかつフルサイズSUV。メルセデスベンツ『GLS』などの競合車に対抗していく。

さらに、ハラルド・クルーガー会長は、「新型『X3』を年内に発表する」と宣言。BMWのSUVが、車種ラインナップを一気に充実させることになる。

スタイリングが一新！ポルシェ911 カレラS カブリオレ次期型プロトタイプをキャッチ

ポルシェ911 カレラS カブリオレ次期型プロトタイプを、豪雪のスカンジナビアでカメラが捉えました。

2月に捉えた「911カレラ」同様に、トレッドを拡大した新ボディに、アクティブリアスポイラー、LEDストリップ・テールライトを装着。リアバンパー左右には、クワッドエキゾーストパイプを装備しています。

ルーフには電動ソフトトップを採用、ヘッドライト、フロントバンパーのエアダクトデザインも一新され、よりアグレッシブ＆スポーティーなアピアランスとなります。

パワートレインは3リットルフラット6ターボを搭載、最高馬力は425ps、0-100km/h加速は4.1秒へパフォーマンスが向上すると見られています。

ワールドプレミアは2019年3月のジュネーブモーターショーと予想しています。

（APOLLO）

やっぱりリヤのイメージは変わるね

パナメーラターボの心臓部を移植！アウディS8次期型は550馬力で9月デビューか!?

アウディのフラッグシップ・サルーン「A8」のハイパフォーマンスモデルとなる、「S8」次期型プロトタイプをカメラが捉えました。

捕捉した試作車は、アウディ最新モデル「Q8」を彷彿させるヘッドライト形状、ワイドシングルフレームグリル、効率よく空気を取り込む大口エアインテーク、クワッドエキゾーストパイプ、そしてテールライト形状まで薄っすらと確認できる軽擬装です。

「A8」次期型と共有する「MLB Evo」プラットフォームを採用し、大幅な軽量化、燃費やパフォーマンスの向上も図られる他、ハイテク面では、自動運転システム「トラフィックジャムパイロット」の搭載も期待されます。

ハイライトは、そのアグレッシブなボディに搭載されるパワートレインです。 現行モデルの4リットルV型8気筒ターボエンジンから、ポルシェ「パナメーラ 4S」に搭載されている、2.9リットルV型6気筒ターボが有力とされています。実現すれば、最高馬力は550psまで向上すると思われます。

また、遅れて登場が期待される「S8 Plus」には、「パナメーラ ターボ」に搭載されている4リットルV型8気筒の搭載が予想されます。

ワールドプレミアは2017年9月のフランクフルトモーターショーが有力ですが、遅れれば2018年3月のジュネーブモーターショーとなりそうです。

日本語の記事を書いている人はMTに興味がないだけ?
↑に動画は貼ったけど

基本的にはアウディ版パナメーラって感じなんだろうね

明日明後日は仕事を休んで用事が出来たので折角だしスタッドレスをお役御免しようかと思い、夏タイヤにチェンジしてきましたｗ
ついでにオイル交換も

タイヤ入れ替え(スタッドレス→サマータイヤ)&エンジンオイル+オイルフィルター交換




もうリフトから着陸してるんですけどね～
まぁ、馴染ませればもっと落ちるんですけどね
やっぱりリヤを上げないとな…取り合えずもう少ししたら前後とも元の高さに戻しますよ

流石にレブスピードミーティングには間に合わないけどね