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2023年03月27日 イイね！

もう少しでここの桜も終わるかな〜

もう少しでここの桜も終わるかな〜この桜の目の前でトレーラーが立ち往生していたので国道6号への右折レーンが封鎖されておりました💦

何時間くらい封鎖してたんかな〜
Posted at 2023/03/27 22:10:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2023年03月26日 イイね！

先週はイマイチだったのでリベンジ

先週はイマイチだったのでリベンジ元々今週がお祭りも含めてなんで当たり前と言えば当たり前なんですが、今日は良かった(*^_^*)
Posted at 2023/03/26 23:03:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年03月25日 イイね！

来週は雨がどれくらい降るかな

30日はどうしても晴れてもらわないとなので…
てるてる坊主でも作るか( *^-^)ノÅ

いや、ホント本気で雨と強風だけはならんでくれ〜
Posted at 2023/03/26 23:22:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年03月24日 イイね！

この画像だけ見るとストラトスのオマージュなのかな？なんて思わなくもないけど

この画像だけ見るとストラトスのオマージュなのかな？なんて思わなくもないけどランチア　新世代EVコンセプト、4月15日公開予定　ブランド再始動へ

2024年に「イプシロン」発売へ

イタリアの自動車ブランドであるランチアは、4月15日に次世代EVを発表すると予告した。イタリアで開催する「Emozione Pu＋Ra」というイベントで、今後の戦略とともに次世代EVを発表する予定だ。

今回公開された画像では、楕円形のLEDテールライトが確認できる。また、ランチアの新しいロゴも披露されている。

ランチアは、欧州市場を中心に2028年までに3車種のEVを発売する予定だ。そのデザインについては、2022年11月に公開の「Pu＋Ra」コンセプトで示している。

Pu＋Raコンセプトは実車ではなくアート作品として公開されたが、イプシロンの次期型のデザインを予告するものと期待される。次期型イプシロンは2024年に発売される予定で、ステランティスのSTLAプラットフォームを使用すると予想される。

今後のモデルとしては「デルタ」の名を冠したモデルも登場するが、発売時期などの詳細はまだ明かされていない。

ランチアのルカ・ナポリターノCEOは、Pu＋Raコンセプトはランチアの「新時代」と「次の100年」に向けた姿を示すものであると述べている。

フロントエンドでは、ランチアの伝統的なT字型グリル「カリス」を現代風にアレンジし、3本のLEDライトで再構成している。リアエンドには、ランチア・ストラトスからインスピレーションを得た円形の中空テールライトと、新しいブランドロゴが配置される。

デザイン責任者のジャン＝ピエール・プルエ氏は「タイムレスで、恒久的で、ユニーク。ランチアのデザインは、円、四角、三角といった象徴的な（そして純粋な）形状で構築されます」と語っている。

ランチアは現在、イタリアでイプシロン1車種のみを販売する。今後発売されるモデルは、イタリアだけでなく英国、フランス、ドイツにも導入予定だという。いずれは欧州全土に拡大し、100の販売拠点構築を目指す。
Posted at 2023/03/24 23:04:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2023年03月23日 イイね！

チャレンジャーも現行型は最後になるのか…にしてもデーモンは今回も凄いスペックしてんな〜

チャレンジャーも現行型は最後になるのか…にしてもデーモンは今回も凄いスペックしてんな〜1025馬力、最後のマッスルカーはダッジ・チャレンジャーの特別仕様

ステランティス傘下のダッジ（Dodge）ブランドは3月20日、米国ラスベガスで開催した「ダッジ・ラスト・コール」イベントにおいて、現行『チャレンジャー』の最終モデル「SRTデーモン170」を初公開した。

チャレンジャーは2ドアクーペで、ダッジブランドを代表するマッスルカーだ。今回発表された最終モデルは、内燃エンジンの「HEMI」搭載の最終モデルでもある。

SRTデーモン170では、6.2リットルV型8気筒ガソリンHEMIエンジンを大容量のスーパーチャージャーで過給する。その結果、最大出力1025hp/6500rpm、最大トルク130.7kgm/4200rpmを獲得した。世界で最もパワフルなマッスルカーになるという。0～96km/h加速1.66秒、0～400m加速8.91秒の性能を可能にしている。
Posted at 2023/03/23 23:16:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
 
 

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「[整備] #インプレッサG4 エンジンオイル＆オイルフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/238718/car/1269566/8269853/note.aspx」
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初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました～ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ～ バトンに関し...

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