EV２００V充電設備について

EVを購入される方に少しでも、お役に立てればと思い、自宅に設置するEV用２００V充電設備の仕様について私が知りえる情報をアップします。

まず最初に、三菱自動車のサイト（ev-life.com）に、充電設備に関する仕様が記載されていますので、それを基本にします。　
　1 EV充電用AC200V（平型）コンセントを設置してください。
　2 20A以上の専用分岐回路が必要です。
　3 漏電遮断器を設置してください。
　4 コンセントには必ずアース接続を施してください。
など、諸注意が「充電環境設置のために」というpdfファイルに記載されています。まず、それを参考にします。

実際の充電設備ですが、もしも予算に余裕がありましたら、EV専用の２００V充電ユーティリティを使うとかなりスマートになるはずです。
①パナソニック電工　［EV・PHEV充電用］充電ボックス ELSEEV cabi（エルシーヴ キャビ）
②河村電器産業　EVコンポ
どちらも壁掛けタイプです。②の河村電器のEVコンポは、カーポートなどの柱に取り付けられる専用金具があります。

この2つがなぜ、お勧めかというと、オプションでEVタイマーを取り付けることができる点です。
また、照明や、充電中のパイロットまで付けられるので、使い勝手は最高とおもいます。
ただし、それだけ予算が必要です。結構いい値段します。私は導入諦めました。^^:;

リーフや、今度のi-MiEV　Gグレードのオプション（リモートシステム）には、タイマー機能が搭載されているようですが、i-MiEV標準仕様ではタイマー機能が搭載されていません。　将来、タイマー機能搭載が当たり前となるかもしれませんが、もしオプションレスとなると少しでも安く上がります。ですので、充電設備側でタイマー機能を持たせるのが良いかと思いました。

ですので、自宅の充電設備には、タイマー充電はつけておいたほうが断然良いと思います。

そこで、タイマースイッチ単品で探しましたが、残念ながら、EV用は探すことが出来ませんでした。
上の設備導入は結構な金額しますので、そこまでは必要なしとお考えでしたら、あくまでも参考情報ですが、汎用のタイマースイッチを利用する手があります。
すでに、こちらの整備手帳でも記載しましたが、私は、汎用のタイムスイッチを流用しました。

私が使っているのは、こちらの汎用タイマーです。TB3011K　というものです。 一応負荷容量30A対応です。設定時間も1分刻みで設定できます。
15Aまでに対応しているものは結構見つかりますが、充電には20A以上を推奨としていたので、なるべく大きな容量のものを探しました。実は、パナソニック電工に直接聞きましたが、やはり、EV用としては保証していないとのことです。入り切り時、特に切断時の衝突電流で接点が溶着し、常に入り状態となり、タイマー機能が働かなくなるとのことです。　タイマーが切れる頃には、すでに充電完了していて、電流が流れていないので、実害はないかと思います。あくまでも参考にしてください。


次に、充電した電力量を把握するために、是非導入したいのがワットメータです。所謂電力計です。
よく電力会社が消費電力量をチェックする角が丸いガラスの中に入ったメータがありますが、お勧めは、宅内の配電盤の横に設置できる商品として、こちらのような製品があります。
ワットチェッカー MWC-01（端子タイプ)
I/Fユニットを取り付ければ、RS-232CでPCにデータ取り組むこと出来るとのことですが、最近のノートPCにはRS-232Cなど装備されていません。かなり昔からラインナップしている製品だと思われます。もしかして需要が増えてくるとUSBや、LAN接続対応となってくるのかもしれませんが、、期待薄ですね。
その点少し残念です。直読するしかないですね。

以上、200V充電設備導入に関して、少しでもお役に立てれば幸いです。