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2016年10月02日 イイね!

リーフ 祝40,000km 2年と8カ月です。

リーフ 祝40,000km 2年と8カ月です。本日、リーフの走行距離ですが、40000kmのキリ番をゲットしました。
2年と8カ月で達成です。2年ほどは割かしペースは一定のようですが、最近はペース的には多少落ちてきた感じがします。しかしながら、この調子だと5年目の2回目車検時には優に5万km超え、6万kmは必至ですね。

これまで、細かなことでは気になることもありましたが、大きなトラブルはなく、とても快適なEVライフを過ごしております。ありがとう!




そして、駆動用バッテリーの劣化具合ですが、走行距離が短くなってきたという体感はありません。
整備手帳にも別途アップしましたが、SOHは100%を保ったままです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/247335/car/1567002/3929669/note.aspx


今日は、久しぶりにお天道さんがお見えになりましたね。軽く洗車し、近隣にお出かけしましたが、その際に4万Km達成しました。

 

Myリーフは来年1月に最初の車検、そして5年目の2回目の車検時は2019年1月末です。
そのころには、実走行300kmを超えるリーフが登場しているか、少なくとも発表はされているでしょう。Tesla、BMW、VWはじめとする海外勢は、怒涛の如く攻勢をかけているでしょう。それに迎え撃つ形になるのか、これまでEV市場をリードしてきた日産は、底力を発揮して、一気に引き離すのか、次期リーフのスペックは楽しみです。
 

また、日産の傘下となった三菱PureEVの動向も目が離せません。三菱はSUV路線まっしぐらですので、日産とかぶらないようなマーケット戦略を企てているのでしょうか。


いずれにせよ、2年3年先が楽しみです。
Posted at 2016/10/02 22:04:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | リーフ | クルマ

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「@aki@n さん、ありがとうございます!
そうなんですよね! この後、空気圧チェック&センサーの引越し、軒下に移動、袋に入れて積み上げ、紫外線防止のカバーかけてと色々と手前がかかります。交換すること自体はさほど苦ではないのですが、片付けが面倒です😅」
何シテル?   04/07 21:54
i-MiEVがやってきて11年、リーフは初代中期から2代目(40kWh)、そして昨年e+と乗り継いできました。 i-MiEVを契機に、新しいCarLife...

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