ＫＡＫＵのブログ一覧

i-MiEVが我が家にやってきて4ヶ月過ぎました。走行距離は4400kmです。

記録している充電回数ですが、普通充電48回、急速充電27回で、合計75回ほどです。
このペースだと、1000回まで4年半ですね。
急速充電の回数が、想定よりずっと多いです。

急速充電だけが目的であったり、どこまで遠出ができるかチャレンジしていたので、急速のお世話になることが多かったですが、有料にもなるし、少し急速充電の利用回数も落ち着くかな。


タイトル画像は、1ヶ月ごとの航続距離です。
＊ここでいう、航続距離は、一回の充電で、実際に走った実走行距離と、そのときの走行可能距離を足した値です。
9月　93km　10月94kmあったものが、12月は、80kmまで下がりました。
実際に走った距離も、平均では、70km近くだったのが、50kmと短くなっています。

まだ、残走行可能距離がある程度残っていても、暖房Ａ／Ｃを入れることを考えると、早めに充電しようなるので、実走行距離は短くなってしまうんですよね。


２００V普通充電したときの毎回の記録は次のような感じです。


電費計算は、１メモリを10.5kwh×85%／16セグメント＝0.588kwhとして、電費を算出したグラフです。
（残走行距離０のときの充電率１５％である経験則から）
一度、残走行距離０から、満充電したときの充電量を正確に把握したいです。

先週は、シャリオグランディスのスタッドレスタイヤを替えました。

今週は、ｉ-ＭｉＥＶを替えようと思っていたのですが、、、、、、

ガソリン車のiで使っていたスタッドレス付スチールホイールですが、フロントは使えないことが分かりました。(≧▽≦;)

写真のごとく、ディスクブレーキと干渉して取り付けられませんでした。
足回りが違うといっていましたが、ブレーキは大きくなっていたんですね。

リアは大丈夫です。


外して、違いを見てみました。

こちらが　ｉのスチールホイール
少し内側に凹んでいます。



こちらが　i-MiEVのスチールホイール
逆に外側に膨らんでいます。


さて、どうするか！
フロントだけスチールホイール取り寄せて付け替えるのが一番安上がりですが、いっそのこと全部アルミに替えようかな。

私の住む町田市は、電気自動車のカーシェアリング事業を試行していました。これが、過去形となるのか、また、復活するのか。。

というのも、運営元のウインド・カー株式会社が２２日付で自己破産申請したようです。
町田市のHPには、「現在、運営会社の都合により、電気自動車の予約･貸出を中止しております。大変ご迷惑をおかけしておりますが、お問い合わせは市役所環境総務課へお願いいたします。」　となっていました。

ウィンド・カー株式会社は昭和４１年８月創業の自動車整備会社で、自動車整備のほか新車・中古車の販売も手がけ、２００８年から車両を購入してカーシェアリング事業を本格化させた様ですが、車輌投資の割には利用者が少なく今回ギブアップしたとのことだそうです（ネットで検索した限り）。

利用形態は、入会金（カード発行料3000円を支払い、125円/15分、15円/kmの利用料金でリーフをレンタルできるという町田市民対象の事業です。　タイトル画面は、町田市広報発表資料の表紙です。入会金払ったは良いが、利用できなくなってしまった方は幾人いるのでしょうか。

なお、町田市内の急速充電器は使えました。　
実は、今日、町田駅界隈に買い物に出かけた折に、市役所の急速充電を利用させてもらおうと寄ったところ、いつも目にする連絡先の張り紙がなく、なんかへん！？と思いつつ充電開始しました。無料で使わせもらっている身なので、一応、待ち時間にcoco充電のスマホサイトにアクセスし、掲載している連絡先に℡をするにも話中です。　やっぱりなんかおかしい！　

んで、自宅に戻って、ウインド・カー株式会社を検索するにもHPがなくなっていました。あららってな感じです。

町田市役所駐車場の急速充電器利用中のi-MiEVです。


この2台のリーフは、売却されるのでしょうか？　それとも事業を引き継ぐところが見つかり、レンタル車両として復活するのでしょうか？


青白リーフくん達は、とばっちりを食わされて、かわいそう。しばらくは、市内を走る姿が見れないかも。複雑な気分です。

ｉ－ＭｉＥＶは、２Wに一度の割合で洗車メンテしていますが、その時間は小一時間もあれば十分です。

シャワーを掛け、コーティング用のカーシャンプーで軽くこすって１０分くらい、水ふき取りに１０分くらい、ボンネットやドア内側などの細かなところに入った水分をふき取るところまで30分程で終わります。
その後、ゼロウォーターを部分的にシュシュッとしつつ拭き拭きして、だいたい一時間くらいで完了します。

一方、シャリオグランディスの洗車は、久しぶりだったこともありなんやかんやで3時間くらいかかりました。
ゼロウォーターで手軽に済ませたいところですが、実は、昔買った固形のワックスや、ポリマーコート剤が使い切らずに倉庫に眠っています。ホワイト系車専用なので、黒ミーブには使えないこともあり、シャリオグランディスで使ってあげないと永遠に無くなりません。もったいないし～！

今日は、これらの眠っているポリマーコーティング剤を取り出し、半年ぶり、半日掛けてコーティングメンテしました。

水は冷たいのですが、ゴム手でしのぎます。
脚立代わりの酒ケースを踏み台に、何十回も上り下りするので、結構運動になりますネ。

コーティング終了後のコーヒーは格別です。！

昨日は、家の周りをちょこっと動かしただけでしたが、今日は、ショッピングセンターまでお出かけしました。　13年10ヶ月、22万5千kmのシャリオグランディスです。 たまにはフォトも撮ってあげないとね。

三連休の初日、年末年始の帰省にはお世話になるシャリオグランディスを動かしました。2週間ぶりです。ＡＴのアクセルを離した時の空走感に”アレレ”って感じで、違和感が！！　すっかり体が、EVモードになっています。

そして、年末までには、まだ時間があるのですが、シャリオグランディスのタイヤをスタッドレスに交換しました。　年々腰が辛くなって来ている自分に、歳を感じてしまいます。　＾＾

午後は先週から作り始めた年賀状印刷を完了させました。２０１１年はまだ終わっていませんが、今年も無事に年賀状を出せそうです。家族みんなにありがとう！

昨年から使い始めた年賀状作成ソフト、便利ですね～！。しかし、全ての機能を使い切れていません。いろいろいじっていたら、i-MiEV宛ての年賀状をつくってしまいました。

師走の、何かとせわしい時期ですが、怪我や、病気のないように！