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まちエネが大幅に値上げします。
基本料金が今は1716円/6kVAですが、これがなんと4200円に。
課金時間帯の従量課金は120kWhまでが19.8円だったのが30円になります。

で、これだけ見るとかなりの値上げですね。
びっくりする値上げ幅ですが、実は、燃料調整額の計算式が変わって、今月くらいからなんとマイナスになるようでそれを見越した”調整”なのでしょう。

基本料金は6kVA契約だと2484円の値上げですが、TEPCOの8月の燃料調整額をみると-4.21円/kWh。マイナスなので使った分戻ってくるというわけです。まちエネは、1－5時の無料充電時間帯に消費した分の燃料調整額と再エネ賦課金は負担が必要なので、例えば300kWh消費すると燃料調整額に限って言うと1263円分キャッシュバックとなるわけです（更に8月は政府の軽減額－7円もあるので、更に下がります）
以下のグラフは東京電力の燃料調整額ですが、まちエネの計算式と同じだったので、おそらくこれと同じ額になると推測しています。


充電し放題の1-5時フルに充電したとして、5.8kWx4hx30日=696kWh、キャッシュバック分は2930円となり、基本料金の値上げ分が吸収されるという計算になります。
たくさん使えば使うほど電気代がさがる！？

しかっし！　うちの電力消費事情では、太陽光発電とV2Hを利用すると電力消費はかなりすくなくなっているんです。300kWhとかそんなに使わないんですよね。
一年前に結構シミュレーションしてTEPCOの電化上手からまちエネに乗り換えました。その後、電化上手も大幅値上げされたので、現時点まではまちエネに乗り換えて結果良かったのですが、そのまちエネもいよいよ9月からの値上げです。
継続するか他の電力会社か、はたまた比較的消費量が少ないと高くないTEPCOの従量電灯Bか、いろいろ調査し選ぶのも面白くなってきました！

いつの間にか今年も半分が過ぎていた。
７月に入り七夕も過ぎ、関東地区は梅雨らしき雨はあまり降らず蒸し暑い日々が続いております。西日本、特に九州、中国地区は大雨による災害で被害に会われていて毎回大変な思いをされているようで、本当に気の毒に感じます。被害が広がらないことを祈ります。

さて、先月のことですが定例の帰省をしてきました。e-MobilityPower+ZESP3で、もうEVは特別ではないことを実感します。
もう、あまり目新しいことがないので、ブログに記すのも一気に頻度が下がるかなぁ。
でも、せっかくのLEAFSPYのLogがあるので、いつものようにデータとして残しておきます。
EVは特別ではないというのは、新東名の120km/h区間をストレスなく周りのペースに合わせて走れるということでしょうね。また、eMPのマルチタイプや150kWタイプの充電器が要所にあるので、何ら充電に対してもストレスがありませんでした。

いきなり行きの走行データです。

ZESP3のサービス内容改訂についてメール連絡が来ました。６月１日のことです。5/31までに申し込むと月額1650円割引が効く3年定期契約に先日入り直しましたので、私のZESP遍歴は、ZESP→ZESP2→ZESP3→ZESP3改となりました。

カードも日産マークが新しいタイプになりましたので、みんなデザインが違います。


ちょっとした裏技でしたが、新規でプレミアムに契約すると契約月は無料となり早速規定の回数まで無料QCできます。また契約と同時にプラン変更ができるので、プレミアム40で契約しすぐ10に変えると、初月40回分のQC無料がゲットできます。無料QC回数は使わなかった分は翌月に限り繰り越されるので、6月は最大40＋10＝50回＝500分、つまり4時間20分分無料でQCできることになりますね。

先月40回分が付与されたので、カードが使えるかどうかの確認も兼ねて一回分だけ使ってみました。すぐ反映するんですね。普通充電も無料なところが地味に嬉しい！

ZESP3のサービス内容が9月から変更となるに当たって、どうしようかと選択にせまられておりました。5/末までに決めないと、割引が有効なプランに変更できなくなるからです。
現在ZESP3のシンプルプランに加入していますが、今回のサービス改訂によって約倍の値上げとなります。
e-Mobilty-Powerのビジター利用では、現在のZESP3で30分充電した時の料金はほぼ一緒となり、月会費がない分安くなります。なので、ZESP3をやめてe-モビビジター利用にしようかと思ったのですが、e-モビも7月から微妙に値上げするし（90kW以上のQC時利用で高くなる）、これまで東京大阪片道60分は充電している実績から鑑みると、ZESP3のプレミアム10を3年定期契約で月1650円割り引いてもらったほうが断然お得となるので、結局プレミアム10（3年定期）に入ることにしました。

サービス改訂の詳しい内容はこちらのPDFに記載があります。
https://zesp3.evcharger-net.com/files/nissan/pdf/230518.pdf

ところで、今所有している充電カードは次の4枚です。
・よく使っているのはエコQ電、何と言っても公共施設設置のQCが無料で利用できるから。
・その次はこのZESP3ですね。関西方面に帰省はもちろん、300km以上ロングでは欠かせません。
・三菱電動車両サポートの充電カードはi-MiEV専用カードとなります。てか、三菱電動車両でしか使えません。当初は月会費550円を使いもせず払い続けてきましたが、この冬電気代高騰していたので、自宅より三菱Dで10分充電したほうがお得だったこともあり、このところ出番が多かったです。このところ燃料調整費も下がってきて自宅充電に戻りつつありますが、エコQでの無料QCも多くなってきたので、そろそろ整理しようかと思ってはおります。
・ENEOSチャージプラスは入会費無料キャンペーンしていたので、とりあえず申し込みましたが、まだ1度も使っていません。


これで、3年間は月額2750円払えば、10回x30分＝60分が1月無料で使えることになります。余ったら翌月まで繰越できるので、最大120分/2ヶ月ですね。帰省は3ヶ月に一度程度なので、この範囲で収まることが多いのでこれで行きます。

昨日、日産自動車ニュースルームというサイトで、ZESP3のサービス内容を改定する案内が告知されていました。
タイトルは『日産自動車、「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3」のサービス内容を改定』です。
これ↓
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-33edc71f3a72a841a38960aa7304ed8b-230517-02-j

リンク先を見るとわかることですが、3年定期がなくなって実質値上げ。
シンプルプランは550円／月の基本料金が1100円と倍増。10分550円だったのが1分単位になって使い勝手は良くなるが、同じ10分で比較しても、改定後には99円/1分、つまり990円/10分でこれも約倍となって、シンプルプラン加入している私にとっては、継続するか考えものとなりました。