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年末に頼んでおいた、ランティスのウィンカーレバーASSYが入荷しました。
これが19300円かぁ・・・高けー。
既に生産中止した車だから、部品が値上がっているのでしょうな。

塗装後に見たら表面がぼこぼこだったので、ヤスリで仕上げて再塗装。
どうせ流用加工塗装前提だからと、程度の悪いリヤスポを安値で買ったのがアダになったか・・・。
まともなやつを買っておけば、接合部分の仕上げだけで済んだものを。
結局きれいに平滑にならないので、ソリッドの黒なのにクリアを吹きました。
クリア厚塗りでヤスリかけて磨く作戦実行中。
で、現在クリアの乾燥中。
休み中に完成しなかったか・・・。

今日はヤスリがけして塗装までやりました。
が、スプレー塗りだけでまだ表面を仕上げてないので表面ざらざらしてます。
明日仕上げて装着までできればいいなぁ・・・。

←仮止めの図。
一応サマにはなっていると思いません？

今日は分割したスポイラーを金具とネジを使って結合し、パテ埋めして終了。
明日まで乾かして、今度はヤスリがけと塗装の予定。
純正色の塗料はSABに行ったら手に入りました。
あとついでに見たくないものを発見・・・最近つけたナビのセットが99800円で売ってました・・・。
まぁこの時期に買ってたら年末に取付作業ができなかったわけなので、時間を金で買ったと思っておきます・・・。

第1弾としてのステアリング・シフトノブ・ナビ・ETC装着は無事終了。
で、今第2弾をやってます。
何かというと、リヤスポイラーの装着。
といってもただ普通のをつけても面白くないので、インテグラRのを流用・加工してつけます。
今日はリヤハッチの穴あけと、スポイラー側の加工をして終了。
加工としては、長さが合わないので真ん中でぶった切って長さ合わせ。
取り付けネジ片側2本のうち、後ろ側の1本を切断。
取り付け面の曲面がトランク側と合わないので、ある程度スポイラーの取り付け面を削って修正。
完全には合わないので、エポキシパテで修正予定。
あとは切断面を接合するための金属板とネジ、切断面を修正するためのエポキシパテを買出しに行って、今日は終了。
明日には形になるでしょう。
今の問題は・・・純正色の黒がPZというカラーコードなのですが、この塗料が見つからないこと。
SABなら売ってるかな・・・？