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デミオ帰ってキター！
ぱっと見ではきれいに治っていて、事故があったようには見えません。
リフトアップして下回りも見せてもらいましたが、変な歪みなども見当たらず、フレームは大丈夫のようです。
しかし、さすがディーラー修理。いろいろな部品が交換してあり、修理総額26万オーバー。
ランティスやSワゴンなら確実に全損扱いだな・・・。

これで連休はデミオに乗れるぜー・・・全部仕事で潰れたんだったorz
やっぱり車作る時間は既にないので、地区戦には間に合いませんでした。

orz

再作業となったデミオですが、今回はちゃんと確認してもらい、自分でも不具合ないことを確認して引き取りました。
原因は？と聞いたら、シフトリンクの微調整とのこと・・・ほんまかいな？
調整できるような場所あったっけか。
さてLSDと強化メタルクラッチが入ったわけですが、まずメタルクラッチ入れたら、クラッチ繋がる位置が上に上がりました。今までが下過ぎたのでちょうどいい具合です。
LSDはノーマルの利き具合がわからないので、とりあえず特に強化せずそのまま組みました。
今のところチャタリング音が聞こえず、なんかもの寂しい感じ。
でも効いてないというわけでもなく、曲がりながら踏んでいくとイン側のタイヤがホイールスピンして鳴きます。
どノーマルの175タイヤではバキバキ言わせる前にタイヤのほうが負けちゃうみたいです。

注文していたドラシャ他多数の部品が、予定が早まって明日の夜届くと連絡がありました。
これでスペアドラシャも確保。
エアクリやらフルバケやらも既に届いていて、注文してまだ届いてないのはブレーキのみという状況。
車両はなんとか間に合いそうですが、問題はその後の練習時間が取れるかどうか・・・。
9月の大連休を日曜以外全部仕事で潰されるという暴挙のため、時間があるようで全然ないのです・・・。
初めての車両が前日練習だけではいくらなんでも無謀だし、どうしたものやら。

スペアのドラシャを発注したのですが、やっぱり在庫切れで9/7発送予定とのことでした。
買いに行くのが面倒なので、通販で純正部品を売っている店を探して買ってみたのですが、1割引でした。
ドラシャは来たら即アウターのグリスを入れ替えて交換するつもり。
交換用のグリスとして、写真のものを仕入れました。
さて、どれだけ持つのやら・・・。

デミオ用スーパーオーリンズ届きました。
さていつ取り付けるか・・・。
その前にLSD取り付けを先にする予定なのですが、未だに作業日決定の連絡が来ない・・・。
計画が立ちません・・・orz