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今日はとりあえずエボ７の車高を上げてみました。
全長調整式ショックが付いているので、車高を上げるには全長を伸ばす必要があるので、ネジを緩めて本体を回すわけですが、すぐ終わるかと思ったら意外に手間でした。
フロントはショック本体を回せるので問題なかったのですが、リヤを回そうとしたら無理でした。
普通のショックならともかく、付いていたのは別タンク式。タンクが邪魔で本体が回せないわけです。
仕方がないのでリヤのアームを外し、ショックを外し、伸ばしてからまた取り付けました。
ショック自体は10mm程度伸ばしたのですが、結構車高が上がりました。
それでもサスアームがようやく水平になったくらいなので、今までが低すぎだったのでしょう。
挙動がどう変わるかは、明日浅間台のフリー走行で調子を見てきます。

予想外に時間を食ったので、シートを前に出すような細工はできずじまい。
三菱ディーラーへ行って、ブレーキホースとシフトレバーを発注して今日はおしまいでした。