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中華製タイヤチェンジャーにインバータを取り付けて、アンカー打って設置しました。
三菱D720Sインバータに付属の取説だと、簡単な内容しか書いておらず、標準のV/F制御よりも低速トルクを増やせるベクトル制御への変更方法が書いてなかったのですが、応用編の取説に書いてあるのでダウンロードして調べました。
ダウンロードにはログインが必要なのですが、仕事で使うのにアカウント取ってあるので特に問題なし。
こういう改造は本業の経験が役に立ちます。
ちなみに、D720Sは単相200Vから3相200Vを作るインバータですが、D710Wという単相100Vから3相200Vを作るインバータもあります。
単相200Vがない場合には、そんな選択肢もあります。
で、空運転してみたところ120Hzで回して元の速度と同じくらいなので、トータルの減速比としては以前の倍くらいのようです。
単純に減速比だけでも倍の力は出るようになったかと思います。
あとは単相と3相の違いでどうかというところです。
元の単相モータだとSタイヤの硬さに負けて回転できないことも多かったので、それを力技で回せるようにしたいというのが改造目標です。