えびてるのブログ一覧

いよいよやってきました千葉県戦の最終戦。
今日勝ったヤツがチャンピオンという状態で迎えたものの・・・
負けました・・・orz
今日の順位は表彰台からも降ろされる4位。
結果、ランキング3位で終了。
4位とは同ポイントなのですが、勝ち数の関係で上になるはずです。
ぐはぁ、去年よりランキング落ちたぁ。
一応関東フェスティバルには出られそうなので、シード獲得の最後の望みはそこで勝つことのみ。
関東フェスティバルで勝てなければ、来年もBNT4留年決定（爆）。

千葉戦の前日練習行ってきました。
午前は練習用タイヤで5本、午後は新品タイヤで皮むきのために3本走行。
新品での3本目走行時には本来のグリップが出ていたと思うのですが・・・ちゃんと走れなかったので速くなったのかは不明（爆）。
今日のタイム的には千葉ランキング1位に0.01秒及ばず。
ついでにミドルNT4チャンプからは1.1秒落ち。
8本中、まともに走ってタイム出せたのが3本しかないのが気がかりですな。
ミッションオイル漏れのほうは問題なし。完全に治りました。
2速不調は今日はなんとか持ちました。8本中、2速に入らなかったのは1回だけ。
帰り道でもたまに入らないことはあったのですが、ダブルクラッチ踏まなくても一度ニュートラルに戻すだけでも2速に入るようになるのを発見。
でも明日は強引にでも1→2に変速しちゃうつもりだけど。

無事オイル漏れ修理間に合いました。
オイルシール切れちゃってたそうで、急遽部品発注して、届いたのが18時頃だそうな。ぎりぎりですな。
でもたまに2速ギヤに入らないのは相変わらず。
とりあえず前日練習はダブルクラッチで凌ぐとしよう・・・。

また直前にネタを・・・。
すんなり本番を迎えられないもんなのかねぇ。

ミッションが２速のゲートに入りにくいというトラブルを誤魔化すべく、昨日スキルGをミッションに投入、しようとしたら・・・
ミッション下にちょびっとオイル溜りを発見。
どこから漏れたのかと思ってよくよく観察してみると、左前のドラシャが完全に奥まで差し込みきれていません。
で、一生懸命叩き込んでみたのですが、ちっともはまらず。
まぁ今までちょっとしか漏れてなかったんだから数日は持つだろうと思って、スキルGを入れて昨日は終了。
で、今日見てみたら昨日以上に大量のオイル溜りが・・・。
どうもスキルGを入れて量が増えた分、ミッションオイルが出てしまったようです。
どうにもならないので、先ほどコメットの社長にお願いして、明日１日で修理してもらうことにして、車を預けてきました。
なんとか月末まで持つレベルに直ればいいけど・・・。
もしかすると２速トラブルはオイル漏れで量が少なかったせいなのかもしれません。
左ドラシャの付け根から周辺がかなりオイル飛び散ってました。
いつからオイル撒き散らしてたんだろう（爆）。

千葉戦の受理書来ました。
なんとゼッケン40番。
パドック図では68番まで番号があり、いつものような荷物置きスペースが今回はなく、びっしり詰めてます。
もしかして今年最多台数じゃなかろーか。
あちこちでイベント被ってるのにいつもより多いってことは・・・翌週のミドル組が流れ込んで来てるのかも。
怖っ。