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クスコ製にしていたピッチングマウントを、純正＋シルクロード製ゴムの組み合わせに戻しました。
ただ、元々交換した理由は純正ブラケットが強度的に弱いというのが理由なので、その部分を溶接補強してから付けました。
やり方はCADCARSの真似そのもので、3mm厚の鉄板を曲げて付けました。
まず長手方向を溶接して、それからマウント側を金槌で叩いて曲げて曲線に合わせてから溶接しました。
ブッシュ抜かないでそのままやったら、マウントから火が（爆）。
ゴムそのものは燃えないのですが接着剤が燃えるようで、火の出た部分はマウントからゴムが剥がれてました。
剥がれたのはマウント強度に影響しない部分で一部だけだったので、そこを接着剤で付けてから強化ゴムをはめ込んで、塗装して完成しました。
で・・・純正マウントのほうは、純正のままで1日、強化ゴム付けて3日ジムカーナ走行に参加しただけなのに、マウント下側の隙間が広がって、溶接に少し割れが見えます。
写真中心の溶接にV字の割れが見えるのがそれです。
上側のほうは、合わせ目の隙間がもっと狭く、広がっていませんでした。
下に負担がかかるようです。
今回溶接したので、これ以上は広がらないと思うのですが、しばらく経過観察してみます。

ミッション降ろしたついでに、ピッチングマウントもクスコ製に交換しました。
エンジンかけてまず振動と騒音に驚きました。
アイドリングも騒々しくなり、走ってても振動がハンドルから手に伝わって来て、なんとも痺れる乗り心地・・・。
う～ん、硬い。
完全競技用途ならアリですが、街乗り兼用としてはナシですな。
前のシルクロード製のブッシュは不快にならない硬さで、揺れの少なさと出足の良さは実感できたので、絶妙な硬さだったのでしょう。
次の週末には元に戻すかな・・・。

今日は代休だったのですが、いろいろと忙しく1日が過ぎていきました・・・。
まずはアルトワークスにミッションオイルを入れて、ウマから降ろしました。
試走がてら、佐川急便まで荷物出しに行ってきましたが、ちゃんとLSDの動きでした。
LSDは買ってそのまま組んだんですが、イニシャルは弱いみたいで前両輪浮かせてギヤ入れて右前のホイールナット締めるとタイヤが回ってしまいます。
左前のほうはカムが効くようで、タイヤは回転しませんが。
今のところそんなに目立つチャタリングもないので、普通の車のふりして通勤できる・・・か？
で、帰ってきてから車庫内のゴミをミニキャブに積んで、午後にゴミ出しに行ってきました。
コルトから外した部品が山になっていたのですが、全部捨ててきました。
そうしないとエンジン置き場がなかったので、ずっと後回しにしていた車庫のゴミを片づけました。
それからエンジン引き取りに行って、戻ってきたら17時半でした。
疲れた・・・でも明日はミッション積んだ筋肉痛でもっとツラそう（爆）。
エンジンは、今回は3万キロ未満という程度の良いものを買ってきました。
見た目にもサビが少なくてきれいです。
それだけに値段も高かったので、今度は壊さないように余裕見て燃調取ってもらいます。

ミッションケースに液状ガスケット塗って、ミッションケース合わせて、その後5速ギヤを付けようとしたらシムが厚くてクリアランスがきつくなり、手で回転しませんでした・・・。
シムを買ってくると部品が入荷するまで不動車になるので、1mmのシムを0.85mmまでベルトサンダーで削りました。
というような作業のせいで午前中にはミッション組みあがりませんでした。
午後には組みあがったのですが、今度は載せるほうで難儀して時間を食いました・・・。
車の下で格闘するのも疲れたので、最後にはエンジンクレーン使ってミッション吊ってしまいました。
それでようやくミッションが付けられたので、外したものを全部組み上げて、終わったのが16時半。
あとはミッションオイル入れれば完了です。
入れられなくもなかったのですが、明日も休み取っているので一応液状ガスケットの乾燥時間として明日にしました。
外した部品はそれほど多くないのですが、狭くて手や工具が入りにくいボルトがいくつかあり、そういうので思ったより時間を食いました・・・。

先週日曜が仕事だったので、今度の月曜を代休にしました。
よって今週末は3連休になったので、アルトワークスのLSD取付を始めました。
午前中はミッション下ろせるようにミッションから全部切り離して、午後にミッション降ろして分解しました。
軽のミッションは軽くて楽だなぁ・・・。
初めてのミッションなので分解方法で難儀して時間を食ったので、LSD組み込んで、ミッションケースの液状ガスケットを剥がしたところで、暗くなってしまったので終了でした。
通勤車なので何かあって復旧できないと困るので、3連休くらいないと作業する気がしなかったのですが、今のところ特に問題なく進んでいるので、明日には終わりそうです。