ステアリング傾斜角は9０度－キャスター角くらいが良いｗ

　うちの車ではそうだけど、素のS３０だとキャスター角片手より少ないので直立して船みたいになりますね。エアバックフタ切ったついでにパワステユニットを降ろして、チルト付きに交換。交換するにあたり、ブラケットを作り直していまどきの車のように回しやすい角度に変更する。いまどきはアルトとかフィットあたりだってステアリング軸はこのくらい寝てます。すわって握ってみたけどよい感じ。

　ステアリングコラム・ペダルブラケットを取り去り、コラムブラケットだけ切り取って再使用する予定。切り取る前に純正と同じような配置にしたときのブラケットの加工の写真撮っておきました。HA24パワステ使う人のみ参考になるかも。

　ふと思ったが、パワステモーターと窓側ダクトのホースと干渉しないのかな？

　整備手帳にまとめました。