電気ハーネス確認

　ダッシュ下の配線どこにも繋がっていなかったので除去。室内配線部分、ワイパー以外。ダッシュロガーのおかげでメーターの配線や照明要らないのでシンプルだと思う。
　
　青いのがエンジンマネージメント関連でごちゃごちゃ。ほぼ８年前作ったままで当時の自分のスキルが低くて泣ける。上の小さい青○はコイルハーネスで最近作り直したもの。Tefzel線を使うとコンパクトになる。色分けする意味感じなくなった。下の小さい青○はインジェクタハーネス。パリパリ（正式名忘れた、プラのジャバラに立て割りが入ってるやつ）やビニテは使わないほうが吉。
　赤○右がメインヒューズ、赤○左がサブヒューズとリレー。エンジンルームに別にヘッドライト、ホーン、燃ポンのヒューズとリレーがあります。
　黄○がコラム付近の配線。ちょっとごちゃごちゃしてます。
　緑○がリモコンキー
　桃○がヒーターブロアハーネス

　ダッシュロガーの配線は少なすぎて識別できません。エンジンパラメータは２線のみでECUと通信、速度センサも２線。

　燃ポンとバッテリーを後に移動し、燃量計配線するのだけど、どこまで作り変えるべきか悩みちゅう。